Homeliness, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੀ
ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਅੱਜ ਕਾਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਤਿੱਖੀ ਹੈ. ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਫੀਚਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਣ. ਪਰ, ਕਈ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੱਡੀ ਕਦੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕੁਝ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਕਿਸੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਇੱਕ - ਟਾਇਰ. ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨੌਕਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਰਮਚਾਰੀ SRT ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਨਾ ਹੀਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਹੁਕਮ ਨੂੰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਰਦੀ ਦਾ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜ, ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਟਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਿਆਣੇ.
ਪਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ
ਵਾਹਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇਹ ਸੰਸਥਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਗੁਬਾਰਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੱਡੀ ਟਾਇਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ:
- ਉਹ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਥਿੜਕਣ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਸੜਕ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਲੋਕ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਜ਼ਬ;
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ;
- ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਰਾਹ ਦਾ ਚੱਲਦਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ;
- ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਕੰਬਦੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਭੇਜਦੀ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਮ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਸੰਦ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਬਕ ਹੈ. ਸੂਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਫੀਚਰ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਨਮੂਨੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ:
- ਕਮਰਾ. ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ, ਮਿਧਣ ਦੀ ਅਤੇ ਬੀਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
- Tubeless, ਰਿਮ ਅਤੇ ਸੂਰ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਕਰਦੀਆ.
- ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਧਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ, ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਰਾਹ ਦੇ ਸੁਹਾਗਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ;
- ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ?
ਜਾਣਿਆ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੀ ਹਵਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ?
ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਗੱਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਮੌਸਮ ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਥੋੜਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਪਹੀਏ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਅੱਗੇ. ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "pereobuvaniya" ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - 5 - 6 ° C.
ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੇ ਤੌਰ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਸੈੱਟ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ wrench, ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਸਿਰ. ਪਰ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਵਿਧੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਦ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਈ ਸੰਦ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, :
- ਜੈਕ ਵਾਹਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ;
- ਗੁਬਾਰਾ-ਕਿਸਮ ਕੁੰਜੀ ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ;
- ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ;
- (ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ) ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਭਰਨ ਲਈ;
- ਬਲੇਡ ਪਹਾੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਮਾਊਟ. ਇਹ ਸੰਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਬਣ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ (ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ silicone lubricant ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ) ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ.
ਖਰਾਬ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਹਿਸ਼
ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਅੱਗੇ, ਟਾਇਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ meroprityatiya ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੈਕ ਅਤੇ balonnik ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਹੈ ਨੂੰ ਲਈ. ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਧਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਭੇਦਭਾਵ ਹੈ, ਫਿਰ ਚੱਕਰ ਤਹਿਤ ਕੁਝ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇਹ ਸਭ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਡਰਾਇੰਗ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੀ, ਆਮ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਤਬਦੀਲੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਤੱਕ ਰਿਮ ਦੇ ਵੱਖ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਚਿਹਰਾ ਵਰਤ ਕੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲੇਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ. ਸਾਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਬਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਜ ਸੀਲੀਕੌਨ ਗਰੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਅੇ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਬਿਹਤਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਰ - ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਨਾ ਔਖੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲੰਬੇ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਬਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਉਸੇ ਹੀ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਫ਼ਰੇਮ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਬਿਨਾ ਅਤੇ ਦੋ ਮਾਊਟ ਬਲੇਡ ਨਾਲ.
ਨਵ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਸੈੱਟ ਕਰਨ
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਵ ਟਾਇਰ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕਾਬਲੇ ਕਸ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਰਿਮ. ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟਾਇਰ, ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਵਧੀਆ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਾਬਲੇ ਕਸ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਚ ਨੂੰ ਸਹੀ ਚੱਕਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ, ਜਦਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਿਸਫ਼ਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਭ ਮੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ -ਸੰਭਾਲ.
Similar articles
Trending Now