ਕਿਸ 380 220 ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ: ਸਕੀਮਾ

ਹਾਲਾਤ ਜਿੱਥੇ 380 ਵੋਲਟ ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 220 ਪਿੰਡ ਲੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵੀ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ.

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰਜ਼

ਸਮਝਣ ਲਈ 380 220 ਨੂੰ ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ, ਸਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਸੱਤਾ' ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 380 ਵੋਲਟ.

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਕੁਆਇਲ ਅਤੇ capacitors ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਫਰਿੱਜ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਘੋੜੇ ਗਾਰਡ ਤੇਨਿਰਭਰ ਕਿੰਨੇ vrublyus ਟਰੈਕ. ਇਸ ਤੱਤ ਵਿਚ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ stator ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸੇ 380?

ਖੇਤਰ stator ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮ, ਜਦ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਇਨਕਲਾਬ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ windings ਦੇ ਹੋਰ, ਖੰਭੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਲਈ ਹੈ ਕਾਰਨ ਪੰਜਾਹ Hertz ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਸਲਿੱਪ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਮੋਟਰ ਧੁਰ ਦੀ ਗਤੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ 220 ਪਿੰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪਰ ਹੈ, ਉਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ 380 ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਾਪਤ 220. ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇੰਜਣ 220 ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੌ ਵੀਹ ਡਿਗਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਮੋਟਰ 380 220 ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਟਰਿੱਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ. capacitor ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਟੇਨਰ ਪੜਾਅ ਗੁਜਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਨੱਬੇ ਡਿਗਰੀ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸੌ ਵੀਹ, ਉਹ ਆ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ.

220 ਦਾ ਮੋਟਰ 380 ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕੰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ windings ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ 380-220 ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਸਵਿੱਚ ਤਾਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਨਿਰਭਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਪੱਖ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫੇਜ਼ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਰੋਟੀ ਖੁਆਈ.

"ਸਟਾਰ" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ windings ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾ - ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੰਯੋਗ ਹੈ.

ਕਿਸ 380 220 ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ: ਸਕੀਮਾ

ਸਕੀਮ ਹੇਠ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਤੀਜੇ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਫਿਰ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਕੁਆਇਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੱਬੇ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟ ਨਾਲ ਇੱਕ condenser ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ;
• ਦੂਜਾ ਕੁਆਇਲ ਵੋਲਟੇਜ ਫਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ.

ਇਹ ਸਮਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟ ਗੁਆਚੀ ਚਾਲੀ-ਪੰਜ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਨਿਰਭਰ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ਕਲ sinusoidal ਨਹੀ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 220 ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਮੋਟਰ ਸਫ਼ਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਿਨਾ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ, ਵੀ ਧੁਰ ਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਤਾਈ ਬੰਦ.

ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਗਤੀ ਡਾਇਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਟਾਕਰੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਰੋਧ ਦੇ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ-ਅੱਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਖਾਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ capacitor ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਫ਼ੀ 220 ਵੋਲਟ ਮੇਲ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ 400 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵੀ ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੰਟਸ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕੰਮਾ ਦੇ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹੇਠ ਕਾਰਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਵੱਡਾ ਨਾਮਾਤਰ capacitor ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਮੁੱਲ 250 W ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ microfarads ਦੇ ਕਈ ਦਹਿ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਸੌ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. Capacitors ਬਿਹਤਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ (ਉਹ ਨਾ AC ਵੱਧ, ਲਗਾਤਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬੰਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ.
• ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਬਣਨਾ ਉਪਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ 3000 RPM ਅਤੇ 2.2 ਵਾਟ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੈ, ਜੇ, ਬੈਟਰੀ 200 250 microfarads ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ '

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ 380 220 ਵੋਲਟ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਈ ਇਹ ਕੁਆਇਲ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਾਵੀ ਦੋ ਹੋਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਹਨ reactance. ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਬਣਨਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੇ windings ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪਰ ਜਦ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਾਬਰੀ ਦਾ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਖਿੱਚੋ ਕਮੀ ਲਈ proiskhodtit. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 380 220 ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਰਾਬਰੀ ਹੈ.

ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਰ 220 ਵੀ ਦੇਖੋ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਮੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੋਟਰ 380 220 ਵੋਲਟ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੇਸਿੰਗ' ਤੇ ਪਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੋਰ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅਕਸਰ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਧੁਰ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਤੀਜੇ ਕੁਆਇਲ ਲਈ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਦੂਜੀ stator ਦੇ ਪੇਚ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ capacitor ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਪਰ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦਹਾੜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਇਹ ਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਬਣੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਘਸਾਈ ਅਤੇ bearings ਦੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਸ ਜੈਮਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ - ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ.

ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਨਿਕੰਮੇ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਸ ਨਵ ਨਾਲ bearings ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਸਾਲ ਲਈ ਆਉਣ ਲਈ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ.