Homeliness, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੀ
ਨੂੰ ਇੱਕ Tesla ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਿਕੋਲਾਈ Tesla ਦਾ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ. ਖੋਜ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ, ਪਰ ਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਕੋਲੀਫਾਰਮ ਵਰਗੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰੀਗਰ ਕਾਢ, Nikola Tesla ਦਾ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਤਮ ਹੋ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੇ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਢ Tesla ਜਰਨੇਟਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਦਲ ਮੌਜੂਦਾ. ਉਸ ਨੇ ਗ੍ਰੈਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ. ਸਮੱਸਿਆ ਉਹ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਰੇਤ ਅਗਲੇ ਔਸਿਲੇਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਦੀ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸਰਕਟ ਸੀ, ਦੋਹਰਾ ਸਟਰੀਮ raznozaryazhennyh ਇਕਟ੍ਰੋਨ ਜਿਸ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਪੁੱਛ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ Tesla ਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਸਬਕ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਕੱਪ 'ਤੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ ਇਨਡਕਸ਼ਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਦ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ. ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, 220 ਜ 120 ਵੋਲਟ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੁਆਇਲ ਸਰਕਟ ਤੇਨਿਰਭਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਰੇਮਵਰਕ - ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, 700 ਅਤੇ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਤੇ ਜ ਮੋਟੀ ਕਾਗਜ਼ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਿਤਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉੱਚਿਤ ਲੰਬਾਈ. ਤਰਲ, ਗਰਮ ਤਰਖਾਣ ਦਾ ਗੂੰਦ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਜ ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜੂੜ ਸਕ੍ਰਿਊ, ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਛੇ ਅੱਠ ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਤੀਜੇ ਆਵਰਣ, ਫਰੇਮ twine ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਇਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਰੇਮ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਤੱਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ impregnated. ਇਸ ਲਈ ਕਿਸ ਜਰਨੇਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੋ ਛੇਕ ਮਸ਼ਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੀ ਲਾਸ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੁਆਇਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 0.2 0.3 ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਲਪੇਟਿਆ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਤੇਨਿਰਭਰ ਅੰਤ ਕੁਆਇਲ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ drilled ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਦੋ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਤੇਨਿਰਭਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੰਘ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਦ, ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-impregnated ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ੍ਕ ਵਰਗੇ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਕੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਦਰ 'ਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ insulator ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋੜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, sealant 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. insulator ਦੇ ਉੱਪਰ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਣੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜਰਨੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋ oscillatory ਸਰਕਟ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਤਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੋ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਪੇਟਿਆ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਘ ਸਮੱਗਰੀ 4 6 ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਤੱਕ ਹੋਣ ਤੇਨਿਰਭਰ ਫਰੇਮ fin 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਧਾਰ - ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ. 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਕਾਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ oscillating ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਗਰਿੱਡ ਵਿਚ ਵਿਰੋਧ ਤਿੰਨ ਟਨ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Ohms. ਵਿਰੋਧ ਜਰਨੇਟਰ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਤਾਰ 50 100 ohms ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਮੀਕਾ, ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ capacitor, ਪਲੇਟ, ਅੱਧੇ-ਲਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ rectifier ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ transformer. ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ - ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੀਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਕੁਆਇਲ ਦੀਵੇ ਨੇੜੇ ਆ ਡੇਲਾਈਟ 300-400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੋ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣ, ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲੱਗਾ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਜਰਨੇਟਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
Similar articles
Trending Now