ਮਾਸਕੋ - ਤਾਸ਼ਕੰਦ: ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਯਾਤਰਾ

ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦ ਵੱਡੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਗੱਡੀਆਂ ਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਵਿਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਜਾਂ ਅੰਡੀਜਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਰਸਤੇ ਤੇ ਯੂਰੋਪੀ ਬੈਕਪੈਕਰਸ

ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਸਮੂਹ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਸਕੋ-ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਠ-ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਕਜਾਖਸਤਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੂਮੀ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਓ ਅਤੇ ਆਓ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਰੇਲ ਦੀ ਸੈਰ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਵੱਡੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮਾਸਕੋ - ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਲੱਗੇਗਾ

ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ, ਅਗਲੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ 20% ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ?

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨਚੀਅਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਆਲਮਾ-ਅਟਾ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਦਿਨ-ਲੰਬੇ ਤਬਾਦਲੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਵਾਦ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਫੈਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਲਚ ਦੇ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ , ਸਗੋਂ ਇਜ਼ੈਬੂਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਛੱਡਣਾ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਈਡ ਹਰ ਸੁਆਦ ਲਈ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਵਾ ਟ੍ਰਾਂਸਿਟ ਐਗਰੀਗ੍ਰਾਟਰਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਅਨ ਕਰੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਵੀ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ- ਇੱਕ ਇਬਨਲ ਵਿਚ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ. ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਬੜਾ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੱਛਾ.

ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ - ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਤਾਸ਼ਕੰਦ?

ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਟਰ ਤਿੰਨ ਮੁਲਕਾਂ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ' ਚ ਚਲੇਗਾ: ਰੂਸ, ਕਜਾਖਸਤਾਨ ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ. ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਸੀ ਆਈ ਐਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰਡਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਿਰਫ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਦੋਵਾਂ ਮੁਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੇ ਚੈੱਕ ਪੁਆਇੰਟ.

ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੂਟਾਂ ਹਨ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ - ਤਾਸ਼ਕੰਦ, ਵੋਲਗਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅਤੇ ਨੀਜ਼ਨੀ ਨਾਵਗੋਰਡ ਰਾਹੀਂ ਚਲਦੇ ਹੋਏ, ਯਾਤਰਾਕਰਤਾ ਸਮਰਾ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਰੂਸੀ ਨਦੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੇਗਾ. ਦੱਖਣ ਟੰਬੋਵ ਰਾਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੋਲਗਾ ਨੂੰ ਸੇਰੇਟੋਵ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ. ਪੂਰਬੀ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਓਰਨਬਰਗ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਅਕਾਓਬੇ ਦੇ ਕਜਾਖ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ , ਰੂਟ ਇੱਕਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਮ -32 ਹਾਈਵੇਅ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਲਗਾਮ ਮਹਾਨ ਪਲਾਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਕਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਕਜ਼ਾਖ ਉਜ਼ਬੇਕ ਸਰਹੱਦ ਤੇ ਝੀਬੀਕ ਜ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਤਾਰ 'ਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਇਕ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਹੱਦੀ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਫਸਰ ਸਰਹੱਦਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਗਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਸਕੋ-ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਦਾ ਮੋਟਰਵੇਵ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹੈ? ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵਿਕਲਪ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 3400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ਹਿਰ

ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਦਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ , ਸਗੋਂ ਪੱਛਮੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤੰਗ ਮੱਧਕਾਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਠਾਈਆਂ ਦਾ ਸੁਆਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਪਲਾਇਲ ਦਾ ਸੁਆਦ ਚੜ੍ਹਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਕਬਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਸਲਾਮੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕਲਾ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਛਮੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਗ੍ਰਿਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਥੋੜਾ-ਨਾਜ਼ਕੀ ਸਥਾਨਕ ਕਲਾ ਵੀ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੁਗ ਵਿੱਚ ਲਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਸੈਂਸਰਸ਼ਿਪ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਏਡਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਖਰਚਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਸਨ.

ਜੋ ਵੀ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ.