ਰੂਸ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਨਸਾਂ ਦੇ ਥਿਮੈਰੋਸਿਸ: ਕੀ ਅਸਲੀ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ?

ਰੂਸਿਆ ਅਤੇ ਨਾੜੀਆਂ ਦਾ ਗਲ਼ਾ ਥਣਬੂੜਾ: ਮੌਨ ਦੀ ਸਾਜ਼ਿਸ਼?

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ:

1 / ਇਹ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੂੰਘੀ ਨਾੜੀ ਖੂਨ ਦੀ ਥਿਊਰੀ (ਡੀ.ਵੀ.ਟੀ.) ਅਤੇ ਪਲਮੋਨਰੀ ਇਮੋਲਿਜ਼ਮ (ਪੀ.ਏ.) ਮੌਤ ਦਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਭਰਿਆ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਏਨੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸਏ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਸਰਜਨ (ਸਿਹਤ ਮੰਤਰੀ) ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿਚ (ਸਤੰਬਰ 2008 ਵਿਚ) "ਡੀ.ਵੀ.ਟੀ. ਅਤੇ ਪੀ ਏ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ" ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਜਨ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ [1];

2 / "ਇਹ ਰੋਗਾਂ ਦੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ (ਡੂੰਘੀ ਨਾੜੀ ਖੂਨ ਦੀ ਥਿਊਰੀ) ਡਾਇਗਨਿਸ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ. ਲਗੱਭਗ, 50% ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, DVT ਗੁਪਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਡੀਵੀਟੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਲੱਛਣ ਘਾਤਕ ਪੀਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਥੇ ਕੌਮੀ ਹਾਰਟ, ਲੰਗ ਐਂਡ ਬਲੱਡ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਡੀਵੀਟੀ ਅਤੇ ਪੀਈ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਕਾਲ)" ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. [1];

3 / ਇਹ ਹੈ ਕਿ, 2001 ਤੋਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ (ਡਬਲਯੂਐਚਓ) ਨੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀ.ਵੀ.ਟੀ.- ਪੀ.ਈ. ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ (ਲੰਬੀ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ) ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ - ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸੈਲਾਨੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ , ਬੱਸਾਂ, ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਨਦੀ ਦੇ ਬਾਲਣ. ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ 4,500 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਪੀ ਪੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ [2];

4 / ਰੂਸ ਵਿਚ ਪੀ ਏ ਇਕ ਨਿਯਮ ਵਜੋਂ ਘਾਤਕ ਹੈ;

5 /, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਬਲਿਊਐਚਓ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਪੀਏ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਹੱਦ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ (ਬੇਈਮਾਨ) ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰ ਸਾਲ 23 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੂਸੀ ਮਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ [!] 4,5,6,7];

ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰੂਸੀੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਦਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਪਰਲੇ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੇ 2006-2012 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਜਦਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰ (ਬੀਮਾਰੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ) DVT -ਟੀਟੀਏ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਣਨਾ ਵਿਚ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ!

6 / ਕਿ ਕਈ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਵਾਰ ਵਾਰ ਡੀ.ਵੀ.ਟੀ. ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ - ਜ਼ਬਾਨੀ ਗਰਭਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, 20 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧਣਾ (!) [8];

7 / ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਕਾਰਨਾਂ, ਸੰਭਵ ਜਾਨਲੇਵਾ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਉਪਾਅ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਿਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. [9, 10, 11];

8) ਕਿ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ, ਸੰਭਵ ਜਾਨਲੇਵਾ ਜੋਖਮ, ਜੋਖਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ DVT-TALA ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਸਲ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੂਸੀ (!) ਲਈ ਬੰਦ ਹਨ, ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ:

- ਰੂਸੀ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਤੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਨਿਸਟਰੀ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ;

- ਰੂਸੀ ਪੌਲੀਕਲੀਨਿਕਸ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ;

- ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;

- ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੂਸੀ ਯਾਤਰੀ ਕੈਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੇ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਿਭਾਗੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਆਰਜੀਡੀ, ਏਰੋਫਲੋਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਾਈਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਅਧਿਅਨ ਕਰਕੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੀ.ਵੀ.ਟੀ.- ਪੀ.ਈ. ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਗਿਆਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਜੀਐੱਡਡੀ ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਏਰੋਫਲੋਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਾਈਰੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ DVT ਅਤੇ PE (!) ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ , ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਕਾਰਨ-ਅਤੇ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਾ ਦੇਂਦੇ ਹੋਏ , ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਆਪਣੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ DVT ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮਝ ਜਾਂ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, 07.0292, ਨੰ: 2300-1, ਦੀ ਆਰਟੀਕਲ ਕਾਨੂੰਨ "ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹਿਫ਼ਾਜ਼ਤ '' ਦੀ ਧਾਰਾ 7" ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਰਾਖੀ ਦੀ ਰਾਖੀ (ਕੰਮ, ਸੇਵਾਵਾਂ) "ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਿੰਸਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

- ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਤੇ;

- ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ;

- "ਹਾਨੀਕਾਰਕ, ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਸੂਚੀ" ਵਿੱਚ "[12];

- ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਰਮੇਸੀ ਚੇਨਜ਼ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਮੌਖਿਕ ਗਰਭ ਨਿਰੋਧਕ ਦੇ ਲੇਬਲ (ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼) ਤੇ.

ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - www.ptv.okis.ru

ਹਵਾਲਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਰੋਤ:

1. ਡਾਈਵ ਵੀਨ ਥੈਮੋਬਿਸਸ ਅਤੇ ਪਲਮੋਨਰੀ ਇਮਬੋਲੀਜਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਰਜਨ ਜਨਰਲ ਦੀ ਕਾਲ ਟੂ ਐਕਸ਼ਨ. ਸਤੰਬਰ, 2008

Http://www.surgeongeneral.gov/topics/deepvein/index.html

1. ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ. HTTP://www.who.int/ith/ITH2010chapter2.pdf
2. 2010 ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਯਾਤਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਆਰ ਆਈ ਏ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
3. 2011 ਵਿਚ ਯਾਤਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਐਸ.ਜੀ.ਡੀ.ਡੀ."
4. ਕੰਪਨੀ ਟ੍ਰਾਂਏਰੋ ਬਾਰੇ ਆਰਆਈਏ ਨੋਵੋਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ

5. 2010 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ "ਟ੍ਰਾਂਡੇਰੋ" ਬਾਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡੀ.ਵੀ.ਆਰ. ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ.

6. AviaPort.ru 2010 ਵਿਚ ਏਰੋਫੋਲਟ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ

7. ਟ੍ਰੈਵਲ-ਸੰਬੰਧੀ ਇਨਜੇਸਨ ਥੰਬੋਸਿਸ: ਵੱਡੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਅਧਾਰਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੱਡੀ (ਮਾਈਗਏ ਸਟੱਡੀ) ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੇਸ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਅਧਿਅਨ ਵਿੱਚ, ਤੰਤੂ-ਰੋਗ ਦੇ ਖੂਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਵੱਧਿਆ ਹੈ. , ਬੱਸ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਸੁਜ਼ੈਨ ਸੀ ਕਨੈਗੇਟਰ, ਕੈਰਨ ਜੇ.ਐਮ. ਡੋਗਜ਼ਨ, ਹੈਨਜ਼ ਸੀ. ਵੈਨ ਹੋਵਿਲਿੰਗਨ, ਫ੍ਰੀਟਸ ਆਰ. ਰੋਸੈਂਡਲ

8. ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ DVT-TELA ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ.

9. ਔਟਵਾ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦਾ ਪੰਨਾ

10. ਅਮਰੀਕੀ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ DVT-Tela ਤੇ ਬੁਕਲੈਟ.

11. ਮਾਰਚ 14, 1996 ਦੀ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ 90 ਵਿਚਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਸੂਚੀ, ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ, ਡਾਕਟਰੀ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮੈਡੀਕਲ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਖੋਜ