ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼: ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ. ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਬਦਲ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ, ਦੋ-ਪੜਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸੋਧ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਔਸਤ 'ਤੇ, ਮਾਡਲ 5 ਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਆਵਿਰਤੀ 60 Hz ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼ compressors ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰ armature ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਇੱਕ stator ਬਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕੁਲੈਕਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਉਹ ਖੰਭੇ ਟੁਕੜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਧੁਰ ਚੱਕਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਹੈ. Bendix ਵੇਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. 'ਤੇ ਵਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਾਮਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ stator windings ਦੇ ਵੇਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ Bendix ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਸੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੁੜਨ ਲਈ. ਧੁਰ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਰਿੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਿਚ ਇੰਜਣ Retractor ਰੀਲੇਅ ਹੈ. ਇਹ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥ ਮਾਡਲ

ਮੋਟਰ (ਵਾਲਵ) ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੋ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ stator ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਇਕ ਸਟੀਲ ਲੰਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ. ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਿਆਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ stator ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੇਨਿਰਭਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 220 ਪਿੰਡ ਦੇ

ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੁੜਨ ਲਈ. ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧੁਰ ਦੀ ਕੁਝ ਸੋਧ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ sealant ਵਰਤ.

ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਸੋਧ

ਸਿਰਫ਼ ਬੁਰਸ਼ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲ ਹਿਚਕਚਾਹਟ ਮੋਟਰ ਬਣਾਓ. ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਧੁਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਮੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਿੰਗ ਰੋਲਰ bearings ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ.

ਤਬਦੀਲ ਜਕੋਤਕੀ ਮੋਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ Bendix ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਕ ਸਪਲਾਇਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਧੁਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਘੁਰਨੇ ਅਕਸਰ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਡੀ.ਸੀ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਵਾਲਵ ਡੀ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੈਅ ਬਾਅਦ, stator ਰੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਧੁਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਡਿਸਕ ਚੁਣਿਆ. ਵੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ retractor ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਵੇਗ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਤਿਆ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਹਵਾਈ ਕੂਿਲੰਗ ਦੇ ਚੈਨਲ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ.

ਮਾਡਲ AC

ਬਣਾਉ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਵਿਧਾਨ Bendix ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ferrules ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਪਰ, ਆਪਣੇ ਘੱਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ conductivity. ਸਿੱਧਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਸ਼ ਕੁਲੈਕਟਰ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਧੁਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਿਲਕ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਜਣ ਕੀਤਾ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, bearings ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲ ਨੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਠੀਕ ਵਾਲਵ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ. ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ inductor ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ brushless ਕੁਲੈਕਟਰ ਲਈ. ਕੋਈ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ Bendix. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ stators ਸਿਰਫ ਹਾਈ conductivity ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਪਹਿਲੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਲੋੜ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਧੁਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਇਸ ਧੁਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ. ਪੱਖਾ ਠੀਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੁਝ ਸੋਧ ਵਰਤਿਆ Retractor ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਮਾਡਲ

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਸੁਤੰਤਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ Bendix ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਕਈ ਵਾਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਾਲ stators ਤੇਨਿਰਭਰ. ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੁਝਾਅ ਚੰਗਾ conductivity ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ electromagnetic ਖੇਤਰ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਉਜਾਗਰ, ਕੁਆਇਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਰਤਿਆ. Retractor ਰੀਲੇਅ stators ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਧੁਰ ਉਸਾਰੀ ਡਿਸਕ ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ.

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਜੰਤਰ

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ BLDC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. Bendix ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਸ ਵਿਚ ਖੰਭੇ ਟੁਕੜੇ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. Stators paws ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੋਧ ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਕਸਰ 20 ਵਾਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਆਵਿਰਤੀ 60 Hz ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਲਈ ਧੁਰ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੋਲਰ bearings ਨਾਲ ਜੰਤਰ ਤਿਆਰ. ਕਈ ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਵਰ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਨਾਲ Bendix ਮਾਡਲ

Bendix ਘੱਟ ਆਵਿਰਤੀ ਸਰਕਟ inductance ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ stator ਚੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ Bendix Retractor ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੱਖਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੁਆਇਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੇਨਿਰਭਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬਚਣ ਲਈ 220 ਪਿੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ.

ਉੱਚ-Bendix ਦੀ ਵਰਤੋ

ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-Bendix ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਓ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ stator ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਤੁਰੰਤ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਧੁਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੀਹ ਪਹੀਏ ਵਰਤ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਕਈ ਸੰਰਚਨਾ Retractor ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਤੈਅ ਲਈ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਰਤ ਕੇ. ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਲੀ ਦੇ ਸੀਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਰੋਟਰ ਉਪਰ ਮਾਊਟ ਹੈ.

ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ

ਜ਼ੋਰ ਦੱਸਦੀ ਅਕਸਰ primyshlennom ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਵਾਧਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਨਿਰਭਰ ਵੇਗ ਹੈ. ਸਵੈ-ਇਕੱਠੇ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ.

ਵੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਖੰਭੇ ਦੇ ਕੁਆਇਲ ਨਾਲ ਦੇਣ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਧੁਰ ਤੱਕ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਨਿਰਭਰ 220 ਪਿੰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ stator ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟਜ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਬਣੀ ਫ਼ੌਜ ਵੱਡੀ ਮੱਛੀਆ ਤਹੁਾਡੇ ਵਰਤਿਆ. ਧੁਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ circlip ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.