ਸੀਐਸਆਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਕਪਾਸੜ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਮਰੇ ਕੌਮੀ ਟੀਮ: ਮਾਡਲ

ਸੀਐਸਆਰ - ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ. AC ਪਾਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਮਾਡਲ. ਇਸ ਆਵਿਰਤੀ 50 Hz ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜੰਤਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਡਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੀ ਵੰਡ ਸਬ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵੀ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ transformer ਸਬ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ. ਸੀਐਸਆਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਸੋਧ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ.

ਸੋਧ 398 ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਸੀਰੀਜ਼ 398 ਸੀਐਸਆਰ - ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਦੀ ਵੰਡ ਸਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ actuator insulators ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ busbar ਡੱਬੇ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਸੂਚਕ ਮਾਤਰ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਖ 20 ਕਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ -10 ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. Disconnector ਇਲੈਸਟ੍ਰੇਟਿਡ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬੱਸ 'ਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 399

ਸੀਐਸਆਰ 399 ਸੀਰੀਜ਼ - ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ transformer ਸਬ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 22 ਕਾ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਖ. ਵੱਧ ਲਾਈਨ ਸੋਧ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਵੋਲਟੇਜ 8 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੱਡੀ. Busbar ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ 200

ਸੀਐਸਆਰ 200 ਸੈੱਲ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ 6 ਕਿਲੋਵਾਟ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ actuator ਦਾ ਇੱਕ ਬਸੰਤ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੇ ਮਾਡਲ ਵਾਰ ਵਧੀਆ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਮੀਟਰਿੰਗ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. disconnector ਜੰਤਰ ਬਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਫਿਊਜ਼. ਵੱਧ ਰੇਖਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਨਾ ਸੋਚ ਵੱਧ 8 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਸਮਰੱਥ. ਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ busbar ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜੂਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -20 ਡਿਗਰੀ ਹੈ 560 ਏ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਜ਼ੋਰ ਸਬ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸੰਰਚਨਾ ਵੇਰਵਾ 202

ਸੀਐਸਆਰ 202 ਸੀਰੀਜ਼ - ਸਬ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਗੱਡੀ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੀਲੇਅ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਪਲੱਬਧ ਵਾਧਾ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 6.2 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸੂਚਕ ਮੌਜੂਦਾ ਥਰਮਲ ਰੈਕ 20 ਕਾ ਹੈ. ਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ busbar, ਵੱਧ 660 ਏ ਵੱਧ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, 40 ਡਿਗਰੀ ਹੈ.

ਅੰਗ ਮਾਡਲ 204

ਸੀਐਸਆਰ 204 ਸੀਰੀਜ਼ - ਜ਼ੋਰ ਸਬ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਬਦਲਵੀ ਨਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਗੱਡੀ. ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ transformer, ਮਾਡਲ ਇਕ ਕਦਮ-ਡਾਊਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ busbar 'ਤੇ 620 ਏ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੱਧ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ 9 ਕਿਲੋਵਾਟ' ਤੇ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ 205 ਦੇ ਫੀਚਰ

ਸੀਐਸਆਰ 205 ਸੈੱਲ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਥਰਮਲ strut 23 KA ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. 9 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵੱਧ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਰੱਖਣ ਤੰਤਰ. ਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ busbar ਵੱਧ 700 ਏ Disconnector ਲੀਨੀਅਰ ਕਿਸਮ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ insulators ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਹੈ. transformer ਸਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਨਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਜੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. Busbar, ਮਾਡਲ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਧ ਜਾਇਜ਼ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਰਿਲੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੰਤਰ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਸਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੀਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੋਲ.

ਸੋਧ ਵੇਰਵਾ 210

ਸੀਰੀਜ਼ 210 ਸੀਐਸਆਰ (ਕੈਮਰਾ) ਕਦਮ-ਡਾਊਨ ਸਬ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਉੱਚ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ 9 ਵਾਟ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੈਕ ਗਰਮੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਲਕੁਲ 20 ਕਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖਾਤੇ ਦੀ ਜੰਤਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. actuator ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਵਿੱਚ. ਸੰਕੇਤ ਜੰਤਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. Busbar ਦੇ ਸਾਮਾਨ fuses ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਘੱਟ ਸੰਚਾਰ ਮਾਡਲ ਇੰਸਟਾਲ ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੱਸ isolator ਵਰਤਿਆ. ਬੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ.

ਮਾਡਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 275

ਸੀਐਸਆਰ 275 ਸੀਰੀਜ਼ (ਕੈਮਰਾ) 55 Hz ਦੀ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਨਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇੱਕ electromagnetic ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਜੰਤਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ busbar ਹੈ. ਸਿੱਧੇ fuses ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. transformer ਦੀ ਕਿਸਮ ਥੱਲੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੱਸ isolator ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਥਰਮਲ strut ਮੌਜੂਦਾ 23 ਕਾ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -10 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ੋਰ ਸਬ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ transformer ਸਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੰਗ ਮਾਡਲ 280

ਇਹ ਸੀਐਸਆਰ ਮਾਡਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੋਲਟੇਜ ਆਯੋਜਿਤ ਬਿਲਕੁਲ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਥਰਮਲ ਰੈਕ 25 ਕਾ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, 8 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ. ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਗੱਡੀ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜੂਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -20 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 300 ਏ Busbar fuses ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਸਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਜ਼ੋ-ਇੰਸਟਾਲ ਟਾਇਰ ਵਿਚ Disconnector.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ 298 ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਸੀਐਸਆਰ 298 (ਕੈਮਰਾ) transformer ਸਬ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ ਕਮਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, solenoid ਮਾਊਟ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ fuses fusible ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ. Disconnector ਟਾਇਰ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ insulators ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਧਾ ਰੱਖਿਅਕ ਘੱਟ ਆਵਿਰਤੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਐਸਆਰ 298 (ਕੈਮਰਾ) 6 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਬੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਰੀਲੇਅ. ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਡਲ 22 ਕਾ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ busbar 670 ਏ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜੂਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -20 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਫੀਚਰ 366

ਸੀਐਸਆਰ 366 (ਕੈਮਰਾ) ਜ਼ੋਰ ਸਬ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਇੰਡੈਕਸ 7.5 ਵਾਟ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ 23 ਕਾ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ 9.5 ਵਾਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਰਾਈਵ ਜੰਤਰ ਬਸੰਤ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਸਰਕਟ-ਤੋੜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ fuses ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, isolator ਸਿਰਫ ਬੱਸ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਮੀਟਰਿੰਗ ਜੰਤਰ ਇੰਸਟਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ. ਸੀਐਸਆਰ 366 (ਕੈਮਰਾ) transformer ਸਬ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 50 Hz ਦਾ ਇੱਕ cutoff ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੱਸ ਜੰਤਰ ਸੂਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ 660 ਏ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਡਲ -20 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਸੰਕੇਤ.

ਜੰਤਰ ਸੈਟਿੰਗ 307

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ transformer ਸਬ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ electromechanical ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਬਸ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ busbar ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਤੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਉਪਲਬਧ ਵਿੱਚ fuses. ਪਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ insulators ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.