ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ: ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ, ਇਤਿਹਾਸ, ਫੋਟੋ

ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ . ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਲੇਸ ਸਕਵੇਅਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਇਹ ਇਮਾਰਤ 1834 ਵਿਚ ਪੈਲੇਸ ਸਕਵੇਅਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਓ. ਮੋਂਟਫੈਰੈਂਡ ਹੈ. ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ, ਨਿਕੋਲਸ ਆਈ ਦੇ ਫਰਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨੇਪੋਲੀਅਨ ਸਿਕੰਦਰ ਆਈ ਉੱਤੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਿੱਤ ਦੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ (ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਫੋਟੋ).

ਕਾਰਲੋ ਰੌਸੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਇਸ ਸਮਾਰਕ 1812 ਦੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਆਰਕ ਨੇ ਜਿੱਤ ਲਈ ਸਮਰਪਤ ਰਚਨਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕਾਰਲੋ ਰੌਸੀ ਨੇ ਇਕ ਸਮਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਸੀ ਕਿ ਪੈਲੇਸ ਸਕੁਆਇਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੌਸੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਬਾਬ ਤੇ ਪੀਟਰ ਮਹਾਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮੂਰਤੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ

ਮੂਲ ਮੌਂਟਫੈਰੈਂਡ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ

ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ. ਆਓ ਸਮਰਾਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਕਰੀਏ. 1829 ਵਿਚ, ਇਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਲ੍ਹੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਸ ਨੂੰ ਔਗਸਟਿ ਮੋਂਟਫ੍ਰਾਂਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਔਬਲਿਸਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਰਾਟ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਇਸਦੇ ਆਬਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਓਬਲਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 25.6 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬੇਸਮੈਂਟ ਤੇ. 1812 ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੱਸ-ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਇਸ ਮੈਮਰੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਇਕ ਚੌਂਕ ਉੱਤੇ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਇਕ ਰਾਈਡਰ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਸੱਪ ਦਾ ਛਿਲਕਾਇਆ. ਡਬਲ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਉਕਾਬ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿੱਤ ਦੀ ਦੇਵੀ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਖਿਤਾਬ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਦੂਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੇਪੁਲੀਅਨ ਵੈੰਡੋਮ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਵਰਗ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਔਗਸਟੋ ਮੋਂਟਫੈਰੈਂਡ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਜਨ ਦੇ ਰੋਮਨ ਕਾਲਮ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਤੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ. ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੋਧ ਅਲੇਕਜੇਂਡਰ ਕਾਲਮ ਬਣ ਗਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦਾ ਵਰਨਨ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਯਾਦਗਾਰ ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਂਟਫੈਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤ ਦਰਸਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸਜਾਵਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਸ-ਰਿਲੀਟਾਂ, ਟ੍ਰਾਜਨ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਪਰਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਟੁੱਟਾ ਕੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ. ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ 25.6 ਮੀਟਰ ਐਜ਼ੈਂਡਰ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ. ਮੌਂਟਫੈਰਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਰਕ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ 1829 ਵਿੱਚ, 24 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਮੂਰਤੀ ਪੂਰਨਤਾ ਦੇ. 1829 ਤੋਂ 1834 ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਲਮ ਲਈ ਪੱਥਰ ਦੀ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ

ਚੱਟਾਨ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਮੋਨਲੀਥ). ਉਸ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦੌਰਿਆਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਾਲ 1830-32 ਵਿਚ ਫਾਈਡੇਰੀਸ਼ਟਗਮ ਅਤੇ ਵਾਈਬਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਪਿਓਟਰਲਾਕ ਖੁੱਡ ਵਿੱਚ ਚਟਾਨ ਦੀ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਾਸੈਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸੁਖੇਹੋਵ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ. V. A. Yakovlev ਅਤੇ S. V. Kolodkin ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ. ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੋਨੇਸਮਿਜ਼ਨਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕੱਟ ਲਿਆ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਲਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ: ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇਕ ਵੱਡੇ ਬੋਲੇ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਫਾਟਕ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਲੇਪਨੀਕ ਦੇ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਸਾਫਟਲ ਲਿਟਰ ਤੇ ਝੁਕਾਓ. ਉਸੇ ਹੀ ਪੱਥਰ ਤੋਂ, ਵਰਕਪੇਸ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਵੱਢ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ 400 ਟਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸਟਰ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਲਈ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ

ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਐਲੇਗਜ਼ੈਂਡਰ ਕਾਲਮ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੀ. ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਥਰੀ ਕੱਢਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ. ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਇਸ ਲਈ ਬਾਰਕਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੋਰੀ ਖੜ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰਨਲ ਗਲਿਸਿਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਉਸਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ "ਸੇਂਟ ਨਿਕੋਲਸ" ਨਾਂ ਦਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਟ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1100 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੋਨਲੀਥ ਨੂੰ ਕਰਾਨਸਟਾਡ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਦੋ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਤੋਂ ਡਵਤੇਸੋਵਾਏਮਾ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1832 ਵਿਚ, 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਪਹੁੰਚਿਆ - ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਨਾ.

ਕਾਲਮ ਦੀ ਨੀਂਹ

1829 ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਸ ਸਕਵਾਇਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਪੈਡੈਸਲ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਆਰਕੀਟਕੀ ਮੋਂਟਫੈਰਨ ਦੀ ਹੈ . ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭੂਮੀ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਸੈਂਟਿ ਮਹਾਦੀਪ ਦਾ ਵਰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 5.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. 1829 ਵਿਚ ਕਾਲਮ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ 1250 ਛੇ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਈਨ ਬਾਈਲਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹੇਠਾਂ ਕਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਫਿਰ ਉਹ ਆਤਮਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੱਟ ਗਏ ਸਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਨੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਪਥਰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀ. 1812 ਦੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਹੋਈ ਜਿੱਤ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਂਸੇ ਦਾ ਕਾਂਸੈੱਟ ਇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕੰਮ 1830 ਵਿਚ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕਲਾਕਾਰ ਜੀ. ਗਗਰੀਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੈਨਵਸ ਉੱਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੇਕ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ.

ਕਾਲਮ ਦੀਵਾਰ

ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਤੇ 400 ਟਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਮੋਨੋਲਥ ਚੌਂਕੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਭਾਰੀ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ. 1832 ਵਿਚ, ਜੁਲਾਈ ਤਕ, ਚੌਂਕੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਮੋਮਲੀਥ ਇਸ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਸੀ. ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਸੀ ਕਿ ਚੌਂਕੀ ਉੱਤੇ ਇਕ ਕਾਲਮ ਲਗਾਉਣਾ. ਦਸੰਬਰ 1830 ਵਿਚ ਏ.ਏ. ਬੈਟਾਨਕੌਰ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਵਿਉਂਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 47 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ, 60 ਕੈਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਜੰਗਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਰੱਸੇ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੰਗਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ. ਪੱਥਰਾਂ ਉੱਤੇ ਘਿਰਿਆ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਕੇਪਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਪੇਸਟਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਸਨ. ਸਮਰਾਟ, ਸਮੁੱਚੇ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ ਬੈਨਾਕਾਂਕ ਦੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪੈਲੇਸ ਸਕੁਆਇਰ ਤੇ, ਇਸਨੇ ਇਕ ਘੰਟੇ ਅਤੇ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਲਾਥਲੀਥ ਲਗਾਉਣ ਲਈ 400 ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ 2000 ਸਿਪਾਹੀ ਲਏ.

ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੂਰਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਰਾਸੈਸਟ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ-ਰਾਹਤ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪਲੀਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਤੰਬਰ 1830 ਵਿਚ, ਕਾਲਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਮੌਂਟਫੇਰੈਂਡ ਨੇ ਇਕ ਮੂਰਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਤਾਜ ਵਿਚ ਕਰਨਾ ਸੀ ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਪੈਲੇਸ ਨੂੰ ਨਿਕੋਲਸ ਮੈਂ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸਲੀਬ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸੱਪ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਦੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਲੀਬ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਤਾਂ ਦੇ ਕਈ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੋਰਿਸ ਆਈ ਆਰ ਦੁਆਰਾ ਫਾਂਸੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਓਰਲੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਲਈ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪੁਲਾਬਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ.

ਸਮਾਰਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ

1834 ਵਿਚ, 30 ਅਗਸਤ, ਪੈਲੇਸ ਸਕੁਆਇਰ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸਮਰਾਟ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਕੂਟਨੀਤਕ ਕੋਰ, ਰੂਸੀ ਫੌਜ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਤੇ 1,00,000 ਤਾਕਤਵਰ ਰੂਸੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਆਰਥੋਡਾਕਸ ਟਰੱਸਟ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਲਮ ਦੇ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰਹਮ ਸੇਵਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਯਾਦਗਾਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ 15,000 ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਰੂਬਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਮਾਰਕ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਫੋਟੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਿਲੋਏਟ ਦੀ ਅਦਭੁਤ ਸੁੰਦਰਤਾ, ਫਾਰਮ ਦੀ ਲੈਕੋਂਸਿਜ਼ਤਾ, ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਇਹ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਬੌਰੀਸ ਓਰਲੋਵਸਕੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦੂਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਲੋਂ ਇਸ ਯਾਦਗਾਰ ਦਾ ਮੁਕਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਤੀਨੀ ਕਰਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਤ ਦਾ ਸਿਰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਮੋਂਟਫ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਤਾਬਕ ਉਸ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਸਟੀਲ ਲਿਡ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ 2002-2003 ਵਿਚ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਦੂਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਝਾਰ ਐੇਜੈਂਡਰ I. ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਦੂਤ ਨੇ ਸੱਪ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਨੇਪੋਲਨ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਉੱਤੇ ਜਿੱਤ ਨਾਲ ਰੂਸ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਪਤਲੇ ਕਾਲਮ ਦੂਤ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਲੀਬ ਦੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਲੰਬੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਵਾੜ

ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਜ਼ਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਵਾੜ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓ. ਮੋਂਟਫੈਰੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ 1834 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ 1836-1837 ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਤੱਤ. ਗਾਰਡ ਹੋਮ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਗਾਰਡ ਵਰਦੀ ਵਿਚ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਕ ਅਪਾਹਜ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਐਲੇਗਜ਼ੈਂਡਰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਾਦਗਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੈਲੇਸ ਸਕੁਆਇਰ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ.