ਹੈ French ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਝਾਨ Alezi: ਜੀਵਨੀ, ਜਿੱਤ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਝਾਨ Alezi ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ 2001 ਤੱਕ 1989 ਤੱਕ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਸਭ ਬਚੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ French ਰਾਈਡਰ ਅਜਿਹੇ "ਫੇਰਾਰੀ" ਅਤੇ "Benetton" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੀਮ ਲਈ ਸੱਤ ਸਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.

Alezi ਝਾਨ ਉਸ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਤਾਲਵੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ? ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ? ਇਸ 'ਤੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਪਿਆਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਨ ਲੇਖ ਸਿੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਔਡੇਟਾ

ਝਾਨ Alezi ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਇਤਾਲਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਸਿਸਲੀ ਤੱਕ ਆਏ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ, ਦਾ ਜਨਮ 06.11.1964 ਸਾਲ. ਇਤਾਲਵੀ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ Giovanni Roberto Alesi ਆਵਾਜ਼. ਪਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਝਾਨ Alezi ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ.

ਰੇਸਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਖੇਡ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵੀ ਟੈਨਿਸ, ਗੋਲਫ, ਪਾਣੀ ਸਕੀਇੰਗ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਜਿਨੀਵਾ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਈਨਮੇਕਿੰਗ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਆਵਿਨਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਬਾਗ ਦੇ ਹਨ.

ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਸੀਰੀਜ਼ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3" ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1986 ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਨੌਜਵਾਨ ਰੇਸਰ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ. ਝਾਨ Alezi ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਹੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਪਾਇਲਟ ਯਾਨਿਕ Dalmas' ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਤੇ ਬਾਹਰ ਖੁੰਝ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1989 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਉਹ ਵੀ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3000 'ਚ ਖੇਡਿਆ.

ਅਰਲੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ

ਕਾਰਟਿੰਗ ਵਿਚ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ, "ਰੇਨੋ" ਦੀ ਲੜੀ 'ਚ ਵੀ ਜਾਰੀ "ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ." ਫਿਰ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3" (ਜਰਮਨੀ) 'ਚ ਸਫਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀ. ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ 1987 ਵਿਚ ਝਾਨ Alezi ਕੁਲ੍ਲ ਦੌੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸੱਤ ਜਿੱਤ ਸਕੀ.

ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3000" ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਜੇਤੂ ਬਣ ਗਿਆ, Eddi Dzhordana ਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਗੱਲ. ਜਿੱਤ ਦਾ Frenchman ਐਰਿਕ ਕੋਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੌੜਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿਚ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਾਈਡਰ ਅੰਕ ਦੇ ਇਸੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੱਤ ਦਾ ਜੀਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਦੋ, ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਲੀ ਵਿਰੁੱਧ ਤਿੰਨ ਜਿੱਤ ਸੀ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ

ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੜੀ ਦੇ ਦੌੜ ਵਿਚ ਕਰੀਅਰ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'Eddi Dzhordan ਗੁਪਤ ਕੇਨ Tyrrell ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ France ਦੇ ਪ੍ਰੀ ਵਿਚ ਨੌਜਵਾਨ ਰਾਈਡਰ ਨਮੂਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਾਇਲਟ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ. ਇਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ Tyrrell, ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਹੈਰਾਨੀ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅੱਗੇ ਉਸ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਪਾਇਲਟ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ ਉਹ ਯੋਗਤਾ ਪਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੇਕੇ ਦੇ ਆਰਜ਼ੀ ਪਾਈ ਹੋਈ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Tyrrell ਉਸ ਦੇ ਪਾਇਲਟ Alboreto ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਰਾਈਡਰ ਭਾੜੇ. Alezi ਝਾਨ Tyrrell ਪਾਇਲਟ ਬਣ ਗਿਆ. ਹੀ 1990 ਵਿੱਚ ਇਸ ਟੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੇ ਦੂਜਾ ਅਮਰੀਕੀ ਫੀਨਿਕ੍ਸ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਉਹ ਸਿਰਫ ਮਹਾਨ Ayrton Senna ਹਾਰ ਗਈ. ਉਸੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ Alesi ਕਾਰ੍ਲੋ ਪ੍ਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਟੀਮ ਦੇ ਆਗੂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ. ਰੇਸਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ - ਟੀਮ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ' ਫੇਰਾਰੀ "ਜ" ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ". ਇਤਾਲਵੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪਸੰਦ Maranello ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ.

ਉਸ ਦੇ ਨਵ ਟੀਮ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਪਰ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਸ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ 'ਟੀਮ ਇਤਾਲਵੀ ਬਾਰ੍ਹਾ-ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੀ ਜਿੱਤ ਲਈ ਲੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ ਘਟੀਆ.

ਜੀਨ 'ਫੇਰਾਰੀ "ਪੰਜ ਮੌਸਮ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ Grand ਪ੍ਰੀ 'ਚ ਸਿਰਫ਼ 1995 ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸੀ. ਪਰ ਪੱਖੇ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਨ, ਦੀ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਸ਼ੈਲੀ ਉਸ ਨੂੰ ਵੱਲ ਚੰਗੀ-ਨਿਪਟਾਰਾ.

1996 ਵਿੱਚ, ਜੀਨ ਅਤੇ "ਫੇਰਾਰੀ '' ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਦੀ ਟੀਮ 'Benetton", ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਕੱਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਰਕ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਉਹ ਇੱਕ ਦੋ-ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਜੇਤੂ ਮਾਈਕਲ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1997 ਲੈ ਕੇ, "Benetton" "ਫੇਰਾਰੀ" ਵਰਗੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਸਫ਼ਲ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ.

ਸੂਰਜ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਤੱਕ 1997 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਟੀਮ ਨੂੰ, "ਰੇਨੋ", Alesi ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੀਨ 'Sauber' ਦੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਕਿਸਾਨ ਜੇਤੂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸੀਜ਼ਨ ਖਰਚ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇਲੈਵਨ ਜੱਫੇ ਲਾਏ.

2000 ਵਿੱਚ, ਉਹ Alain Prost ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਤਬਾਹੀ ਸੀ ਦੀ ਟੀਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ. ਦੀ ਟੀਮ ਜੇਤੂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਕ ਨਹੀ. ਸਭ ਕੋਝਾ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਪ੍ਰੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਦੋਨੋ ਪਾਇਲਟ Prost (ਜੀਨ ਸਮੇਤ) ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਾ ਸੀ, ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੋ ਅਤੇ ਨਸਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਧਾਰਨ ਹੈ Alesi ਤੱਕ ਸੰਨਿਆਸ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਯਰਦਨ" ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ, ਅਤੇ offseason ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਰਬੜ, "ਮੈਕਲਾਰੇਨ" ਲਈ ਟੈਸਟ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ 'ਤੇ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਸੀ.

ਹੋਰ ਕਰੀਅਰ ਹੈ "fomula-1"

ਵੱਕਾਰੀ ਜੇਤੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਝਾਨ Alezi (French ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ) DTM ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਜਿੱਤਣ ਲਈ - ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਉਹ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸੀ. ਇਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਜੇਤੂ ਵਿਚ ਜਿੱਤ ਲਈ ਲੜਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਅਤੇ 2006 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਜੀਨ, ਜੋ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ. DTM ਰੇਸਰ ਵਿਚ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲਈ ਪੰਜਾਹ-ਦੋ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਤਿੰਨ ਜਿੱਤ ਸਕੋਰ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ 2008 ਵਿਚ ਦੌੜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਹ ਅਰਬ ਜੇਤੂ ਸੀ. ਆਗਮਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲ ਸਨ ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਜੇਤੂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ. ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਾਰ ਦਾ ਸਮੁੱਚੇ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਇਕ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਦਾ ਨਤੀਜਾ.

2009 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਫੇਰਾਰੀ" ਟੈਸਟ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ Dzhankarlo Fizikella ਨਾਲ ਧੀਰਜ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਜੇਤੂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. 2011 ਵਿੱਚ, Alesi ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ 'ਲੋਟਸ' ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ ਦੇ ਇਸੇ ਦਾਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, "ਇਨਡਿਯਨੈਪਲਿਸ ਦੇ ਪੰਜ ਸੌ ਮੀਲ." ਪਰ ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫ਼ਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਯੋਜਕ ਦੌੜ ਬੰਦ ਉਸ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ.

ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ

ਰੇਸਰ ਦੋ ਵਿਆਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1994 ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਤਨੀ ਲੌਰੇਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਧੀ ਸ਼ਾਰ੍ਲਟ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਅਦਾਕਾਰਾ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਦੂਜਾ ਵਿਆਹ Kumiko ਜਾਓ ਜੀਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚੇ ਹਨ:

• ਧੀ ਨੂੰ ਹੈਲਨ 1996 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ;
• ਪੁੱਤਰ ਜੂਲੀਅਨ 1999 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ;
• ਪੁੱਤਰ ਯੂਹੰਨਾ ਨੂੰ, 2007 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ.

Alesi Nyon ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਪਰਿਵਾਰ (ਜਿਨੀਵਾ ਉਪਨਗਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਦੀ ਗਤੀ ਅੱਜ ਦੇ ਪਿਆਰ

ਝਾਨ Alezi (F1 ਰੇਸਰ) ਅਤੇ ਅੱਜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ. 2015 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ Nürburgring ਦਾ ਜਰਮਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੱਧ ਸੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਰਮਨ ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Alesi ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਇਜ਼ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜੀਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਸੀ "ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ" ਟੈਸਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਜੂਲੀਅਨ Nyurburgrine ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅਪਰਾਧੀ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੰਕੜੇ ਜਿੱਤ

ਅਜਿਹੇ 'ਫੇਰਾਰੀ "ਅਤੇ" Benetton "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੀਮ ਲਈ" ਫਾਰਮੂਲਾ 1 "ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ Alesi ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. ਤੀਹ-ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਲਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਸਭ ਬਚੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:

• 1989 "ਫਾਰਮੂਲਾ 3000" ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ;
• 1994 ਵਿਚ ਅਤੇ 1995 ਵਿਚ - "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ( "ਫੇਰਾਰੀ 'ਟੀਮ) ਦਾ ਸਥਾਨ;
• 1996 ਅਤੇ 1997 ਵਿੱਚ - "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ( "Benetton" ਹੁਕਮ) ਵਿਚ ਚੌਥੇ;
• 2008 ਅਤੇ 2009 - "SpidKar" ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ.

ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਦੇ ਪੁੱਤਰ Zhyulen Alezi ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Alesi ਦੇ ਨਾਮ ਸਾਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੁਣਦੇ ਹਨ.