MS-1600 ਗਰੀਸ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਰਤੋਂ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ

ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਬਰੇਕ ਕਲਿਪਰਜ਼ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਤਿਕੜੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿਚ - ਲੂਬਰਿਕੈਂਟ ਐਮਐਸ -1600 ਇਹ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ "VMPAUTO" ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਲਿਬਰਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਢਾਂਚਾ ਹੈ. ਕਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਨੇਰ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੈਲੀਫਾਇਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧੂੜ, ਰੇਤ, ਮੈਲ, ਸੜਕ ਦੇ reagents ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, MS-1600 ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਲਿਬਨਸੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਓ 50 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1000 ਡਿਗਰੀ ਤਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਲਣ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

• ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਕੋਲ ਐਂਟੀਕਰੋਸਰਿਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ

• ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤ ਨਹੀਂ

• ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਲਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ

• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਦਾਰਥ ਕੀ ਹੈ?

ਲੂਬਰੀਸੀਕੇਸ਼ਨ MC-1600 ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਚੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਐਮਐਸ -1600 ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇਕ ਲੁਬਰੀਕੇੰਟ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਵਰਕਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

• ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਜਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹ ਪਦਾਰਥ ਜਿਹਨਾਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚੋਂ ਧੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ.

• ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਿੱਸੇਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

• ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਕਪੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ

• ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਲਾਭ

ਐਮ.ਸੀ.-1600 ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਲੂਬਰੀਿਕੈਂਟ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ? ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਸਾਹਿਤ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ:

• ਇਹ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

• ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ (ਗਸਕੈਟ, ਕਫ਼ਸ ਆਦਿ) ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ

• ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.

• ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਚੀਕਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਓ

• ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਦੀ ਹੈ.

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਮੀ, ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾਉ ਕਰਦਾ ਹੈ

• ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਲੂਬਰਿਕੈਂਟ ਨੂੰ ਐਮਐਸ -1600 ਗ੍ਰੇਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਤੇ ਰੱਖਣੀ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ ਫਿਕਸਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਊ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਬਰਾਂਚ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਮਰਥਨ ਬਰੈਕਟ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕਰੂਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਬੂਲਿਆ. ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਐਮ.ਐਸ.-1600 ਗਰੀਸ ਗਾਈਡਾਂ, ਓ-ਰਿੰਗਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਐਨਥਰਜ਼ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਿਸਥਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਥੇਰਾ ਖ਼ਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

MS-1600 ਗਰੀਸ: ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਇਸ ਪਦਾਰਥ ਬਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਕਈ ਲੁਬਰੀਕੇੰਟ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. 1-2 ਸਾਲ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਉਸਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਦਾਰਥ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਲਾਗਤ ਲਈ, ਇਹ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 5 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕੀ ਪੈਕੇਜ਼ 50 ਤੋਂ 90 rubles ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਖ਼ਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. 50 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਤੌਬਾ ਤੋਲ 300-350 rubles ਹੈ. 100 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਤੇ ਇਹ ਪਦਾਰਥ 400-600 ਰੂਬਲਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ. ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀਮਤ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ MC-1600 ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧੂੜ, ਕੋਈ ਨਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਿਛਲੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਕੋਈ ਰਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੰਟ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ.