ਆਸਤਾਨਾ - ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ: ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ, ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ

ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੱਲਿਆ. ਦੂਜਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਆਸਤਾਨਾ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਹਾਣੀ

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਆਸਤਾਨਾ 1930 ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ Akmola ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਇਕ ਵਰਗ ਭਗੌੜਾ ਖੇਤਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ 8 ਕਮਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਪੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ maslogreyku, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਦੋ-ਕਮਰੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਵਾੱਕ benzohranilische. ਸ਼ਹਿਰ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ. ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਵੇਲੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਹਿਲੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਆਸਤਾਨਾ Semey ਬਣ ਗਿਆ (Semipalatinsk ਫਿਰ) ਅਗਲੇ ਸਾਲ. ਕੈਰੇਜ ਕੀਤੀ ਪਲੇਨ ਕੇ-5, ਪੀ-5, ਕੇ-4, ਪੀ.ਆਰ.-5, ਪੀ-2.

1946 ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ PO-2 Karaganda ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ ਗਠਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸਿਹਰਾ PO-2 ਮਾਹਿਰ Karaganda ਸਕੁਆਰਡਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ: ਸਟੇਸ਼ਨ, ਗੈਰਾਜ ਅਤੇ 3 ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਫਿੰਨਿਸ਼ ਘਰ Adobe ਘਰ. ਸਟਾਫ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 40 50 ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਸਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੀ-2 ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

1951 ਵਿੱਚ, ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਭਗੌੜਾ ਅਤੇ IL-12 ਅਤੇ IL-14 ਦੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਲਗਾਏ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1954 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਸੁਕੈਡਰਨ ਦਾ ਗਠਨ, ਅਤੇ Park ਇੱਕ-2 ਅਤੇ Yak-12 ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ. 1956 ਲੈ ਕੇ ਉਹ ਘੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ, ਅਤੇ Akmola ਮਿਲਾ ਸੁਕੈਡਰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1959 ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ-2 ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਕਲਾਸ 3 ਗਿਆ ਹੈ.

1961 ਵਿਚ ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਜਹਾਜ਼ LI-2 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. 1963 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ Akmola ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. 1969 ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਾਲੀਅਮ, ਉੱਥੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ-24 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਲਾ.

1975 ਲੈ ਕੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ Tselinograd (ਆਸਤਾਨਾ) ਦੁਆਰਾ ਆਲ੍ਮਾ-ਅਤਾ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਟੀ-154 ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਲ੍ਮਾ-ਅਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ Akmola (ਆਸਤਾਨਾ) ਪਾਇਆ ਸੀ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਫਿਰ ਮੁੜ: ਦਾ ਵਾਧਾ ਭਗੌੜਾ, apron, taxiways,, ਰੇਡੀਓ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਵੀਆਈਪੀ ਬਣਾਇਆ.

2002 ਹੈ, ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ 2005 ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਵ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਿਉਕਿ 2013 ਆਸਤਾਨਾ International Airport ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ Temir Zholy ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਪੁਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.

ਵਰਤਮਾਨ ਰਾਜ ਦੇ

JSC "ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਸਤਾਨਾ" ਆਲ੍ਮਾ-ਅਤਾ ਬਾਅਦ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਗੌੜਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੈਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਧ ਰਹੀ ਯਾਤਰੀ ਹੋਇਆ, ਆਸਤਾਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ 2015 ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਸੂਚਕ ਬਾਰੇ 3.4 ਲੱਖ ਲੋਕ ਹੈ. 40 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਥਰੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 750 ਲੋਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਮਾਲ ਦੇ 600 ਟਨ ਹੈ. ਹਵਾਈਅੱਡਾ 14 ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿੰਕ ਨੂੰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਕਈ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਉਪਰੰਤ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ JSC "ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਸਤਾਨਾ". ਮਹਿਮਾਨ ਸੈਲਾਨੀ, ਪੱਤਰਕਾਰ ਅਤੇ ਯਾਕੀਮ, Adilbek Dzhaksybekov, ਅਜਿਹੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਕਤਾਰ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ, ਉੱਚ ਭਾਅ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਅਮਲੇ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਸਲ' ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਗਵਾਹੀ 2017 ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਐਕਸਪੋ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੈਦਾਨ ਆਸਤਾਨਾ ਹੈ. International Airport, ਉਹ ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਉਸਾਰੀ

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੀ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ' ਆਸਤਾਨਾ "ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ. ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਇੱਕ ਨਵ ਟਰਮੀਨਲ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4 ਲੱਖ ਲੋਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ' ਚ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 7 ਲੱਖ ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ) ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਘਰੇਲੂ ਤੱਕ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਸਾਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗਰੁੱਪ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਦੇ (ਸਵਿੱਸ ਪੋਸਟ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਆਗੂ ਦਾ ਸਾਥ ਅਤੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਗੇਟ Gourmet) ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ ਕੈਫ਼ੇ Airport ਵਿੱਚ ਭਾਅ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ 'ਦੇ ਨਿਯਮ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੇਵਾ ਆਮਦਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਵ ਜਾਣ ਪਛਾਣ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਤਾਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ aviahaba ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪਰਖਦਾ ਹੈ.