ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਘਰੇਲੂ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਉਸੇ ਵਿਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਪਾਰਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਆਵਾਜਾਈ

ਇਹ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਨਦੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੋਰ ਹਨ. ਉਹ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼, ਮਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼: ਇਹ ਗਰੁੱਪ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਮੁਲਾਕਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਵੇਰਵਾ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ, ਆਮ ਮਕਸਦ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲੈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਇਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਰ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਨਰਲ ਮਕਸਦ - ਆਮ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ. ਉਹ ਸਭ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਡਰਾਈ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ

ਡਰਾਈ ਬਲਕ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਫੈਲਿਆ ਕਬਜ਼ਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼. ਉਹ ਸਿੰਗਲ, ਡਬਲ ਅਤੇ trohpalubnymi ਵਿੱਚ ਆ, ਬਰਤਨ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕਮਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪੌਦਾ ਖ਼ਰਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜ ਨੱਕ ਮਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਲਈ ਕੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੈਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜ ਵੀ ਇੱਕ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਕਾਰਗੋ ਏਜੰਟ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸ ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟੂਟੀ ਜ ਿਵਅਕਤੀ ਤੀਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ - ਦੋ ਸੌ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਰੈਫਰੀਜੇਰੇਿਟਡ ਹੈ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਮਾਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਭੋਜਨ ਤੇਲ ਦਾ ਗਹਿਰਾ ਕੁੰਡ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਨਦੀ ਸੁੱਕੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਮਾਲ ਫੜ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਖਾਸ ਕੋਰਟ

ਅਜਿਹੇ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਰਾ, ਬਲਕ ਮਾਲ, ਪਸ਼ੂ ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਫਰਿੱਜ, ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਗਰੁੱਪ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼, ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੈਫਰੀਜੇਰੇਿਟਡ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਭੋਜਨ - ਫਲ, ਮੱਛੀ ਜ ਮੀਟ. ਮਾਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਫਰਿੱਜ ਯੂਨਿਟ, ਘਟਾਓ ਵੀਹ-ਪੰਜ ਨੂੰ ਪੰਜ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਠੰਢਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਰੈਫਰੀਜਿਰੇਟਰ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ, ਕਿ ਉਹ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਫਰਿੱਜ ਵੇਖੋ. ਫਲ ਢੋਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼, ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਵਧੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਭੋਜਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਰ੍ਹਾ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ, ਅਜਿਹੇ ਬਲਕ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵੱਧ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਉਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਦਸ ਵੀਹ ਟਨ ਹਰ ਤੋਲ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਗੀ ਪੈਕ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਤੀਹ ਦਾ ਫਸਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ. ਕੰਟੇਨਰ ਛੇਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਡੈਕ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਖੁਲਾਸਾ ਦੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ ਕਾਰਨ ਲਾਹਿਆ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਟਰਮੀਨਲ ਹਨ - gantry ਕ੍ਰੇਨ. ਲੱਕੜ - ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੜਕਾਏ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਲਕਾ, ਉਹ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਅਤੇ Quay ਨੂੰ towed ਰਹੇ ਹਨ.

ਟਰ੍ੇਲਰ

ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਸੀਲਾ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਦਸ ਵਾਰ ਬਾਲਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਟਰ੍ੇਲਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲੋਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਨਦੀ ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਹਤਰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਰ੍ੇਲਰ ਵਿਚ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲੈ ਟਰ੍ੇਲਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨਾਲ ਢਕ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਰ - ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਗਤੀ - ਵੀਹ-ਛੇ ਫਸਾ ਤੱਕ ਦਾ. ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਹੋਨਹਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਲ ਅੱਜ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿਚ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਈ ਟਰ੍ੇਲਰ ਵੱਡੇ ਡੈਕ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲਿਜਾਣ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਰਹੇ ਹਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ piggyback - ਅਜਿਹੇ ਬਰਤਨ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

bulkers

ਬਲਕ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲਟੀ - ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ. ਇਹ ores ਅਤੇ ਲੋਹਾ ਧਿਆਨ, ਕੋਲਾ, ਖਾਦ, ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਲ ਦੇ ਕੇ ਲਿਜਾਇਆ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸੱਤਰ ਫੀਸਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਜ ਨਦੀ ਰਸਤੇ ਬਲਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ: ਅੱਜ, ਸੰਸਾਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਟਨ ਭਾਰੇ ਦੀ ਵੱਧ ਵੀਹ ਫੀਸਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਈ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਪਸ ਲੋਹਾ - - ਤੇਲ ਜ ਕਾਰਾ, ਜ ਕਪਾਹ, ਜੋ ਵੀ ਕਈ ਬਾਲਟੀ ਦੋਹਰਾ ਮਕਸਦ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹਨ. ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਵਿੱਚ superstructure ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ. ਸਮਰੱਥਾ ਉਹ ਬਸ ਵੱਡੀ - ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ - ਸੱਠ ਨੋਡ ਤੱਕ ਦਾ. ਗੁਡਜ਼ ਲਿਜਾਣਾ ਰਹੇ ਹਨ selfdistributed ਮਾਲ ਲਈ ਕੰਧ ਉਪਰਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ - ਅਤੇ lengthwise ਅਤੇ crosswise. flange ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਕੰਧ ballast ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਵਿਚਕਾਰ. ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਚ ਲੰਮੀ bulkheads, ਜੇ ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕੁਮਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਲੋਡ ਕਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ thickened ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਢੋਣ ਵਾਲੇ

ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ, ਤੇਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ; ਐਲਐਨਜੀ 'ਤੇ; ਬਾਲਟੀ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਲੈ - ਬੁੱਤ ਗੰਧਕ, ਤੇਜਾਬ, ਅਤੇ ਵਰਗੇ; ਪਾਣੀ, ਵਾਈਨ, ਸੀਮਿੰਟ - ਤਰਲ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਮ ਹਨ: ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਫਲੀਟ ਟਨ ਭਾਰੇ ਦੇ ਵੱਧ ਚਾਲੀ ਫੀਸਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਡੈਕ ਕੰਮਾ, superstructure ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਮਰੇ AFT ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਲੋਡ ਭਾਗ ਖ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ bulkheads ਕੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁੰਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਦਿਵਾਉਣ ਦਾ ਪਾਣੀ ਹੈ. ਨੱਕ ਪੰਪ ਕਮਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੱਗ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਭ ਜਹਾਜ਼ - supertankers ਵਿਚ ਚਾਰ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਵੰਡਣ 'ਤੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦਾ ਲੋਡ. ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਦੀ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕਬੂਲਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਰ੍ਹਾ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਹੈ. ਫੋਟੋ ਉਪਰ - ਨਦੀ - ਸਮੁੰਦਰ tanker ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ.

ਐਲਐਨਜੀ

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਤਰਲ ਗੈਸ ਢੋਆ - ਮਿਥੇਨ, ਪ੍ਰੋਪੇਨ, ਬਿੳੂਟੇਨ, ਅਮੋਨੀਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਕੀਮਤੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਜ ਤਰਲ ਜ ਠੰਢੇ ਜ ਦਬਾਅ. ਖਿਤਿਜੀ ਜ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਜ ਆਇਤਾਕਾਰ - ਉਹ ਸਲਿੰਡਰ ਕੁੰਡ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਐਲਐਨਜੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਤੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਐਲਐਨਜੀ ਢੋਣ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ, compressors, ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਰੋਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਲੈਣ ਲਈ ਕੰਮ ballast ਕੁੰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਜ ਡਬਲ ਤਲ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕ ਅਲਾਰਮ ਹੈ. ਬੁੱਝ ਅੱਗ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਮਿਲਾ ਕਲਾਸ ਦੀ ਮੰਗ - ਖਾਲੀ ਰਨ ਕੱਢ. ਇਸ ਲਈ hlopkolesovozy, Obo ਅਤੇ ਇਸੇ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ.

ਰੁਪਏ-300

1967 ਤੱਕ 1984, ਤਿੰਨ shipyards ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ seiners 388M ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਸਮ "ਆਰ-300 ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚਾਰ ਸੌ ਅੱਸੀ-ਛੇ ਅਜਿਹੇ seiners ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਫੜਨ, ਫੜਨ, ਖਣਨ ਅਦਾਲਤ ਸਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੀਹ-ਤਿੰਨ ਖੋਜ ਬਾਲਟੀ (ਮਸ਼ਹੂਰ "ਮਿਹਨਤ" ਵਰਗੇ) ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਦਰਜਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਟੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਜਦ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ, ਉਸ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਸਭ ਉਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰਕਤਹੀਣ ਖੜ੍ਹੇ. ਫੜਨ ਵਿਚ ਬਾਕੀ retrained. ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਪੂਰਬੀ ਅਜਿਹੇ ਬਰਤਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਨੂੰ ਬਾਰਡਰ ਗਾਰਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਫੜਨ ਆਰ-300 ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਹੁਣ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਸਫ਼ਰ ਖੇਤਰ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮੋਸ਼ਨ ਅਸੂਲ genus ਖਿਤਾਬ ਵੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਸੂਲ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ hydrodynamic ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - hydrofoils, airbag, ਪਲਾਨਨਿੰਗ ਅਤੇ hydrostatic - ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫ਼ਟ, ਉਜਾੜਾ (catamarans).

ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਅਸੂਲ ਆਪ 'ਚ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਵੰਡ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦਾ, ਰੋਲਿੰਗ - ਇੱਕ pusher ਕਲਾ ਅਤੇ tugs, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੈਕ - pontoons, ਪਹੁੰਚਣ ਪੜਾਅ. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਜਲ ਜਹਾਜ਼, ਮਿਕਸਡ (ਨਦੀ-ਸਮੁੰਦਰ) ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਤਣ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (ਨਦੀ) ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲੀਆ ਪੱਤਣ ਦੇ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ (ਮੋਟਰ) ਦੀ ਵੰਡ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਪਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ 'ਤੇ turbohody ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਕੋਰਟ propellers ਅਤੇ ਖੰਭ ਨਾਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਸੁਭਾਅ' ਤੇ ਵੰਡਿਆ, ਪੇਚ, vodomotnye,. ਕਿਸਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਮੈਟਲ, ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ, ਠੋਸ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ (ਖੜਕਾਏ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼

ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ. ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੀ ਗੈਰਪੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਖੰਭ ਉੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, Hull ਦੀ ਮੋਟਾਈ, fuselage ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਖਾਮ ਹੈ, ਕੁਝ "stockiness" (ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਮਾਨ ਆਸਾਨ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟੇਲ.

ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ 1911 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਐਡਰੈੱਸ ਨਾਲ. ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਰੇ੍ ਵਿੱਚ ਸਨ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ-ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਹਵਾਈ 232. ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਜਾਣਾ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁਤਾਬਿਕ "Junkers". ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖ਼ਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਭਾੜੇ ਲਈ ਮਾਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵੱਡੇ ਮਾਲ ਵਾਹਕ

ਇਹ ਉਡਾਣ ਅਦਭੁਤ - ਇੱਕ-225 ( "ਸੁਪਨਾ") 1984 ਵਿਚ Antonov ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ 1988 ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. Shestimotorny turbojet vysokoplan, dvuhkilevoe ਪੂਛ ਅਤੇ ਰੋੜ੍ਹ ਵਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "Buran" ਇਸ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਟਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਲਾਕਹੀਡ C-5 ਗਲੈਕਸੀ - ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਗੋ 1968 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ, ਇੱਕ ਫੌਜੀ freighter, ਇੱਕੋ ਛੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ ਦੋ ਕੁੰਡ, BMP-ਚਾਰ, ਛੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ "ਅਪਾਚੇ" ਲੈ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਹਿਊਜ਼ H-4 Hercules - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਤਸੁਕਤਾ, 1947 ਰਚਨਾ ਨੂੰ, ਨੱਬੇ-ਅੱਠ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ wingspan. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਬੋਇੰਗ 747-8I - combi ਜਹਾਜ਼, 2008 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ ਉਡਾਉਣ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸੌ ਚਾਲੀ-ਦੋ ਟਨ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਲਗਭਗ ਛੇ ਸੌ ਯਾਤਰੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.