ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਾਭ ਲਈ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦਵਸਆ ਹੈ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਲਈ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਕਿਸਮਤ

ਆਕਸੀਜਨ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਬਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੱਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਵੇਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ prolonging ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵੱਖ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ: ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਪਾਈਪ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਧੂੜ, ਇੱਕ ਵਹਾਅ ਬਿਠਾ ਜਮ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਛੱਡੇ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਮ

ਇਸ ਭਾਗ, ਕਿਸਮ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਗੁਣ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੇ ਆਰੰਭ ਲੈ ਕੇ:

• ਪੜਾਅ ਦੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ;
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ;
• ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ;
• ਫਿਲਟਰ ਢੰਗ ਹੈ (ਚੱਕਰਵਾਤ,-ਇਕ ਵਾਰ ਦੁਆਰਾ, inertial-ਤੇਲ);
• ਸਰੂਪ (, ਫਲੈਟ ਵਰਗ ਜ ਦੇ ਆਲੇ-ਸ਼ਕਲ).

ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਭ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਕਿਸਮ ਅਜਿਹੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ, ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਸ਼ਨਾਨ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਮਾਈਲੇਜ ਵੱਧ ਰਹੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਾਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ. ਕਾਰ-ਦਿਵਸ - ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੇਪਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਟਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਣਤਰ ਫ਼ਾਇਬਰ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਮੀ 'ਤੇ ਦੇਰੀ, ਜਦਕਿ ਹਵਾਈ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਲੰਘਦਾ therethrough ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਵਿਚ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ. ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਵੀ ਘੱਟ ਭਾਰ, ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਵਰਤਣ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਲਈ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹਨ. ਉਹ ਨਮੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਖੋਜੋ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ bellows ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਬਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਗੁਣ ਗੰਦਗੀ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰਨ ਵਾਰ ਵੱਧ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ.

Inertial 'ਦਾ ਤੇਲ

ਅਜਿਹੇ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ GAZ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਵੀ ਹੈ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਅਧਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੇ ਕਰਤੱਬ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਹਵਾ ਸਟਰੀਮ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣ ਰਹਿਣ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਰੂਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮਲਟੀਪਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਰੁਕ, ਤੇਲ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਕਾਫੀ ਧੋ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਨਵ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਅੱਜ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਕਰੇ ਫਿਲਟਰ

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ tuned ਕਾਰ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ. ਫ਼ੋਮ ਫਿਲਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਪੇਪਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ. ਇਹ ਜੰਤਰ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਦੇਰੀ ਲਗਭਗ ਲਿਵਾਲੀ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਮੁਹੱਈਆ, ਨਿਯਮਿਤ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ Turbo ਅਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਰਕੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਫੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ rattling ਸ਼ੋਰ ਛਡਦਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ powertrains ਸਰੂਪ ਲਈ ਅਨੁਰੂਪ ਹੀ ਹੈ.

ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਵਿਰਤੀ

ਜੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ. ਨਵ ਤੱਤ ਮਿੱਟੀ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਮੋਟਰ ਹੁਣ ਵੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਤੀਬਰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਥੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਈ ਲੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ:

• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗੁਣ ਵਿਚ ਕਮੀ;
• ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ;
• ਬਾਲਣ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਪਿਛਲੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵੀ ਵੱਧ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਲੱਛਣ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਕਫੀ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਫਿਲਟਰ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਵੀ, ਇਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਸ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਹਲ, ਕਾਰਾ ਵਾਸਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ impregnation ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ, ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ, ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕਿਸ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਦਾ ਸੱਚ ਹੈ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਫਿਰ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿਆਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਅਨਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਵਧ ਰਹੀ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਰਮੀ ਦੀ ਧੂੜ ਦੀ ਵੱਡੀ clumps ਬੇਦਖ਼ਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਗੈਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਜਦ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਦਵਾਈ ਮਿਲਦੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਬੇਸ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ ਹੈ. ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਫਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਦਾ ਲਈ ਅਕਸਰ ਗਰਮੀ 'ਚ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੱਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਅਦਿੱਖ ਸਾਫ਼ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਮਾੜੀ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਮੱਸਿਆ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਿਸਫ਼ਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ, ਇਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀ ਹਨ, ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.