ਕਿਸ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ armature ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਮੋਟਰ ਦੀ armature ਦਾ ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਲ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸੂਤਿ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੁਕਸ ਅਦਿੱਖ ਘਰ 'ਤੇ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ multimeter ਵਰਤ. ਰਗੜ 'ਤੇ ਸਤਹ ਚਿਪਸ, scratches ਅਤੇ ਚੀਰ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਚਾਲ ਚਲਣ ਉਪਾਅ ਦੀ ਖੋਜ ਉੱਤੇ.

ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ

ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੇ armature ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮਾਪਣ ਦੇ ਕੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਪਰ ਭਾਰੀ stator ਸਮੇਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੂਤਿ ਦੇ ਗਠਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ.

ਮੋਟਰ armature ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੇ ਖਰਾਬ ਅਸਰ ਵਿਧਾਨ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ slats ਜ ਪਲੇਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਪਰ ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਅਕਸਰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ armature ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰਿਣਾਤਮਕ ਕਾਰਕ, ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਮੀ ਲੈ. ਇਹ ਨਮੀ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਇਸ ਗਾਰੇ ਦੇ ਲਾਲ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਰਗੜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, solder ਬੰਦ ਪੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਚੰਗਿਆੜੀ ਬਣਾਉਣ.

ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਘਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ armature ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ: ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਸਵਾਲ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਉਪਾਅ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕਿਸ ਨੁਕਸ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ?

ਮੋਟਰ armature ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੋਡ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸਫਲਤਾ ਬਚਿਆ ਕੁਲੈਕਟਰ ਬੁਰਸ਼, ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ dielectric ਦਾ ਪਰਤ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦਰ arcing ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਅੰਗ ਪਹਿਨਣ ਜ ਨੁਕਸਾਨ.

ਬੁਰਸ਼ ਇੱਛਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ, ਜੈਮਿੰਗ 'ਤੇ ਧੁਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤਾਰੇ ਅਤੇ ਤੇਨਿਰਭਰ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ solder ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਚੱਲਦਾ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ:

• ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਇੱਛਾ ਵਧ ਗਈ.
• ਹਮ ਅਤੇ armature ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ.
• ਕੰਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਕੰਬਣੀ.
• armature ਮਾਰਗ ਘੱਟ ਹੋਇਆ ਬੀਤਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਬਦੀਲ.
• ਸੁਗੰਧ ਪਿਘਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੀਟਿੰਗ.

ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਹ abnormalities ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਮੋਟਰ armature ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ idling, ਕਸੂਰ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਰਗੜ ਮੌਜੂਦਾ windings ਵਹਿੰਦਾ ਵਧਾ ਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ grinders, ਜੰਗੀ, ਸਟਾਰਟਰ ਵਿਚ ਜ਼ਾਹਰ ਭਟਕਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਾਧਨ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਜ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕੋਈ ਪਿਘਲਾ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਲਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਸੰਪਰਕ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹੱਥ, ਉਹ ਜੈਮਿੰਗ ਬਿਨਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੰਗਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ. ਸਾਰੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਦਾਨ

Armature ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੇਨਿਰਭਰ ਪੇਸ਼ਗੀ, ਹਨੇਰੇ ਚਟਾਕ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ zosorennoy ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਲੱਗ ਯੋਗ ਹੈ disassemble ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਹ disassembly ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਰਿਵਰਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਰ ਕਦਮ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਬੁਰਸ਼, lamellae ਦੇ ਕੁਝ ਵੀਅਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ, scratches ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ Hull ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕਸਰਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.

ਕੰਮ ਨੂੰ ohmmeter

ਅੱਪਫਰੰਟ lamellae ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਈ ਟਾਕਰੇ ਮਾਪ ਟੈਸਟ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਸੂਲਣ ਤੱਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਧੁਰ ਜਾਗਦੇ ਡਾਇਲ ਨਾਪ ਘੁੰਮੇ. ਸਕਰੀਨ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਕੁਝ ohms ਵਿੱਚ ਖਿਸਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਅਨੰਤ ਮੁੱਲ ਓਪਨ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ.

ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਰ ਤੇੜੇ slats ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਪ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਭ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਇਲ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਮੀ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਜਦ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਚੀਰ, ਉਹ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਇਲ ਦੇ ਕੋਰ ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਟੋਟੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. Solder ਅਕਸਰ ਤੁਪਕੇ ਤੱਕ ਸਦਮੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸਟਾਰਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਚ 50A ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾੜ-ਘਟੀਆ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਜ਼ਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਸੀ, ਜੇ, ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮਾਪ lamella ਅਤੇ ਕੁਆਇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਈ ohmmeter ਹੈ?

ਮੀਟਰ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿਚ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਪਕਰਣ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਪਾੜੇ incandescent ਦੀਵਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਦਿੱਖ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

armature ਧੁਰ ਦੀਵੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਹੇਠਾ ਬਿਨਾ, ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਜੇ attenuation. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਇੱਕ interturn ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੀ. ਗਲੋ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਲਾਪਤਾ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਨ slats ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਤੇਨਿਰਭਰ ਜ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬੁਰਸ਼ nekontakt ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਹੈ "ਸੁਰਜੀਤ" ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ?

ਮੋਟਰ armature ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਨੋਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਹਰਜਭਨ lamellae ਸਾਫ਼ ਸਰਕੂਲਰ ਝਰੀ ਸਤਹ. ਨਗਰ ਅਤੇ ਸੂਤਿ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਫਾਈ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੋਕਨ bearings perepressovyvayut ਅਤੇ ਲੋਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ. ਇਹ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਧੁਰ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਘੁੰਮਣ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਬਿਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ solder ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ armature ਕਾਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਮੋੜਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਇਲ ਦੇ ਮੁੜ

ਮੋੜਣ ਮੋਟਰ armature ਗਰਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜਦ ਹਰ ਕੁਆਇਲ ਲਾਗੂ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਾਪਰ ਤਾਰ ਇਸੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. Dielectric ਪੇਪਰ ਤੇਨਿਰਭਰ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿਚ ਕਾਇਲ ਦੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ.

ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ. , ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਟੀਨ-ਦੀ ਲੀਡ solder ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਯੁਕਤ ਰੇਜਿਨ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਨਿਰਭਰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ, ਜਦ ਵਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਦੀ ਰਕਮ ਨਵ ਤੇਨਿਰਭਰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ.

ਹਾਊਸਿੰਗ ਪੁਰਾਣੇ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛਵੀ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਚਿਤ ਫਾਇਲ, sandpaper ਜ ਇੱਕ ਬਰਨਰ ਕਰਨ ਲਈ. Anchor ਆਸਤੀਨ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਗੱਤੇ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਖਾਲੀ grooves ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੁਆਇਲ ਸੱਜੇ-ਵਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਲੈਕਟਰ ਮੋੜਣ ਨਾਈਲੋਨ ਥਰਿੱਡ ਤੱਕ ਨਤੀਜੇ.

ਹਰ ਤਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ lamellae ਨੂੰ soldered ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਪ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.