ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹਾਰਸ ਕਾਰ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਨੰਬਰ ਦੀ

ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ, ਵੱਡਾ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੇ ਬਜਟ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੱਡੀ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਘੱਟ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ, ਕਿੰਨੇ ਹਾਰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਿੱਤ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਮਾਣ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰਫ ਸੱਠ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਭਗ minicar ਹੈ, ਪਰ ਸੌ - ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪਸ਼ੂ cartage ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਹੈ?

ਵਾਟ ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ

ਇਹ ਸਭ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ, ਅਰਥਾਤ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਕੂਬ ਵਾਟ ਦੀ ਕਾਢ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਇਮਾਰਤ (1772) ਵਿਚ ਇਕ ਇਨਕਲਾਬ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਿਛਲੇ ਖੋਜ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਸੰਭਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਹਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੱਧ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਟ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਲਾ ਖਾਣਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਈ ਕਈ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਫਿਰ "ਪੀ.ਆਰ.-ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਅਜੇ ਵਿਕਸਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਭੇਜਦੀ ਨੇ ਆਪਣੇ-ਆਪਣੇ ਕਾਢ ਨਹੀ ਸਨ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Dzheyms Uatt ਮਕੈਨਿਕ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਮੈਨੇਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ, ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਹੁਣ ਆਮ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤ.

ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ

ਭਵਿੱਖ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਡਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ, ਵਾਟ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਉਹ ਮੇਰੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵੀ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਇਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਪਤਕਾਰ - ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਲਾਭ ਉਹ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ.

ਕੋਲਾ ਜਦਕਿ ਦੇ ਉਭਾਰ ਘੋੜਾ-ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਾਬਤ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹਾਰਸ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਟ ਯਕੀਨੀ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਬਹਿਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਆਮ ਘੋੜਾ-ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਨਵਰ ਰੂਪੋਸ਼ ਖਾਣਾ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਟੱਟੂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਹੱਥ ਵਾਟ ਵਿੱਚ ਖੇਡਿਆ (ਵਿਚ ਤੋਤੇ ਬੋਵਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਹੁਣ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਰਹੇ ਹਨ) ਇਕ ਅਰਥ ਵਿਚ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਾਹਰ ਜਮਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਯੂਨਿਟ

ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਵਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਣਨਾ ਤੱਕ ਬਚ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਖਣਨ ਦੇ ਪੂਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਹਿਸਾਬ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਔਸਤ 180 ਗੁਣਾ (80 ਹੁਣੇ ਹੀ kg) ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰ 181 ਫੁੱਟ (55 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਟੱਟੂ. ਇਹ ਦੋ ਅੰਕੜੇ ਵਧਦੀ, ਵਾਟ 33 000 ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਏਗੀ ਉਤਪਾਦ, 32 580 lb-ਫੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲੀ ਹੈ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 33,000 ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਰਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ. ਬਸ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼. ਪੰਪ ਵਾਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ ponies ਰਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚਾ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੇਖਾਕਾਰ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਗਣਨਾ. ਤੁਲਨਾ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਹੂਲਤ ਭਾਫ਼ ਦਿਖਾਇਆ. ਤਰੱਕੀ ਜਿੱਤਿਆ.

ਪੋਨੀ - ਇਹ ਵੀ ਘੋੜੇ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਟੱਟੂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਵਾਰ ਵੱਧ ਭੁੱਲ ਬਾਰੇ. ਅਤੇ lomoviki, ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਆਮ savraski - ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘੋੜੇ ਹਨ. ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਵੀ ਇੱਕ "ਮਿਆਰੀ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ: ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 750 ਕਿਲੋ ਤੋਲ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 183 ਸੈ ( «ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਇੰਟਿਸਟ» ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ) ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਰਗ 'ਤੇ ਛਾਲ. ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਉਹ ਨੰਬਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਰਹਿਣ, ਨਾ ਸੀ.

ਪਰ ਵਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੱਤਾ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਨਾਮ ਹਨ. ਇਹ 1882, AMPS ਵਿਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟਜ਼ ਆਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਨ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਤਾ ਕਰਨ ਰਹੇ ਵਾਟ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹਾਰਸ ਹੈ.

ਫਰਕ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੀ ਹੈ

ਯੂਰਪ (ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਦੌਰਾਨ, ਵਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਇਕਾਈ ਬਿਜਲੀ - ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਮੀਟਰ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 75 KGF · m / s ਦੇ ਬਰਾਬਰ. ਹੁਣ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਹਾਰਸ 1kW ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਸੀ. ਤੁਲਨਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲਿਆ ਉਪਾਅ metrology ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਮਾਪ ਦੀ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ - ਇਹ 735,5 ਬਾਰੇ ਵਾਟਸ (735.4988 ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਹਨ. ਅਮਰੀਕਾ, ਘੋੜਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ "ਮਜ਼ਬੂਤ", ਇਸ ਨੂੰ 0,745699871 ਵਾਟ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਦੇ ਵਿੱਚ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰ, ਅੰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 1 ਲਿਟਰ ਦੇ ਫਰਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟਰਿੱਕ

ਹਾਰਸ - ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ lures ਦੇ ਇੱਕ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦਣਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ disabuse ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਦੇ ਉਲਟ ਜਲਦੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਵੀ, ਜੇ ਮੋਟਰ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇੰਜਣ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਹੋਰ ਵੀ ਠੋਸ ਸੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਲੋਕ ਧੋਖਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੋ ਵਾਧੇਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਢੰਗ:

1. "ਸ਼ੁੱਧ ਮਾਪ". ਸਭ ਆਮ ਢੰਗ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪੱਖ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਬਿਨਾ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਹਵਾਲਾ ਲੋਡ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਕੋਈ ਕਾਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ, ਅਰਥਾਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਆਲਟਰਨੇਟਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ., ਜੋ ਕਿ, ਕੁੱਲ ਮਾਪ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ-ਪੰਜਵ ਕੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਸੀ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਕੋਰਸ.

2. ਬਾਲਣ "ਗੁਰੁਰ". ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਉੱਚ-octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੁਫ਼ਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਗਰੇਡ 100, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਵਰਤਣ ਆਟੋ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਾਪਾਨੀ) ਨੂੰ ਵੇਚਣ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਉਹ ਸਪਾਨਸਰ, ਪੁੰਜ ਖਪਤਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਅਜਿਹੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚੁਸਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜਦਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਧੋਖਾਧੜੀ, ਸਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ.