ਖੇਤਰੀ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦ: ਸ੍ਤ੍ਰੁਕ੍ਤੁਰੇ, ਵਾਲੀਅਮ ਗਣਨਾ

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਦ ਦੇ ਸਤਹੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਥਿਕ ਭਲਾਈ, ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਦ, ਫੈਡਰਲ ਨੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਫਰਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਾਤਮੇ 'ਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਿਆਸਤ ਨੂੰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖੇਤਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਖੇਤਰੀ ਨੀਤੀ ਦੀ actualization ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਵਰਤ

ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਸੰਘਵਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੰਡੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਗੁਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਆਧਾਰ ਕੌਮੀ ਖਾਤੇ, ਜ SNA ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, SNA ਸੀ.ਡੀ.ਐਸ. ਫਾਰਮੈਟ (ਖੇਤਰੀ ਲੇਖਾ ਸਿਸਟਮ) ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. SNA ਵਿਚ ਮੱਧ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ, ਜ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. SNA ਵਿਚ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ ਖੇਤਰੀ analogue - ਖੇਤਰੀ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ, ਜ RVP ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਖੇਤਰੀ ਖਾਤੇ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?

ਰੂਸ 89 ਦੇ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ-ਖੇਤਰੀ ਯੂਨਿਟ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਰ ਜ਼ੋਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜੀਡੀਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਇਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਫ ਦੇਣ ਦੇ ਬਗੈਰ. ਸਥਿਤੀ ਡਾਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸਤਾਰਪੂਰਵਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਰੋਤ , ਜਿਸ ਦੇ, ਖੇਤਰੀ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਗਤੀ ਨਾਲ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ interregional ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਝੱਲਿਆ ਸੂਚਕ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਸਬੰਧ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੂਚਕ ਫੰਡ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ "ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਭਾਈਵਾਲ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਫੰਡ."

ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਕੀ ਹੈ?

ਖੇਤਰੀ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਮ ਆਰਥਿਕ ਸੂਚਕ, ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਗੁਣ. ਰੇਲਵੇ ਕੀ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਭਾਅ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਲਕੁਲ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਟੈਕਸ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ' ਚ ਅਨੁਮਾਨ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਬਸਿਡੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇਣ ਜੋੜੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਰਕਮ, ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫੋਕਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਬਣਤਰ, ਜ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟੈਕਸ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਸਬਸਿਡੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁੱਲ ਜੋੜੇ ਮੁੱਲ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖਪਤ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੌਰਾਨ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਹੈ. ਰੀਲਿਜ਼ ਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲ ਵੇਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਲੇਖਾ ਹੈ. ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਖਪਤ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਮਾਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖਪਤ ਦੀ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਖ਼ਰਚੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਖਰਚਾ, ਜਨਤਕ ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ ਸਮੂਹਿਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਣਤਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਖਪਤ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਗਣਨਾ ਦੀ ਚੋਣ

ਅੱਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਗਣਨਾ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਹੈ. ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਢੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦਾ ਜੋੜ ਜੋੜੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਿੱਤੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਹਰ ਸੰਸਥਾਗਤ ਯੂਨਿਟ ਨਿਵਾਸੀ ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ, ਗਣਨਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖਪਤ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭਾਅ, ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦੇ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੀਡੀਪੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ

ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਲਈ ਗਣਨਾ ਹੈ ਜੀਡੀਪੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ - ਜੋੜੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰੇ ਦੀ ਸਮੂਹਿਕ ਗੈਰ-ਮਾਰਕੀਟ 'ਦੀ ਸੇਵਾ: ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
• ਗੈਰ-ਮਾਰਕੀਟ 'ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਜਟ ਵਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀ ਹੈ.
• ਵਿੱਤੀ ਅਦਾਰੇ ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਕੋਪ ਪਰੇ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼.
• ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਡਾਟਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੰਘੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦ: ਫੀਚਰ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ

ਜੀਡੀਪੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੈਕਸ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ 'ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ 28 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹੈ. SAC ਤਕਨੀਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਨਤੀਜੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਰਕਾਰ ਢੰਗ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਜੋੜ ਜੀਡੀਪੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਦਾ ਛੱਡ ਦੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ.

ਕੀ ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ?

Polyhedral ਬਣਤਰ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਕਈ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਸਦੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, CIS ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਮੰਡੀਕਰਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਲੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ. ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖਾਤੇ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਐਡਹਾਕ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਿਸਾਬ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਬਜਟ ਸਰਵੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬੈਕਿੰਗ ਅੰਕੜੇ, ਰਿਪੋਰਟ, ਜਨਤਕ ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਦੇ ਡਾਟਾ ਹਨ.

ਅਭਿਆਸ ਰੂਸ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ

ਖੇਤਰ ਰੂਸ ਦੇ ਕੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਕਰੋ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਹ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਲ ਵਰਤਿਆ SNA ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਵਿਕਾਸ FSGS ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗੇਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ FSGS ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਸੀ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਗਮ, ਨੀਮ-ਨਿਗਮ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਆਜ ਕਦਰ ਖੇਤਰ 'ਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ 21 ਖੇਤਰ '' ਤੇ 1991 ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1993 ਲੈ ਕੇ, ਗਣਨਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. 1995 ਲੈ ਕੇ, ਿਨਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ "ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਦੇ ਬਾਅਦ 1997 ਸੂਚਕ ਦਾ ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ 60 ਕੁੱਲ ਰੇਲਵੇ ਦੀ 80 ਫੀਸਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਤਾ ਲਈ ਲੇਖਾ.