ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੇ ਸੰਕੇਤ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵੇਰਵਾ ਹੈ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕੀ ਹਨ?

ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਪੇਡਾ) - ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਚਿੰਨ੍ਹ - ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੱਸੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਥੀਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਪੇਡਾ) ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰੇ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਰਿਸ਼ਮੇ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹਨ. ਵੀ ਹਸਤਾਖਰ - ਇੱਕ ਮਦਦ ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ.

ਉਹ ਕੀ ਹਨ? ਉੱਥੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਪੇਡਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਸਥਾਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ), ਕਰਫਿਊ, ਲਾਜ਼ਮੀ, ਇੰਡੈਕਸ, ਜਾਣਕਾਰੀ, ਪਛਾਣ ਹਨ. ਰੋਡ ਮਾਰਕ, ਦਾ ਰਾਹ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸੰਕੇਤ, ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਹੈ ਤਰਜੀਹ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਬਲ. ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪੇਡਾ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕਿਹੜੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ - ਇਹ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਲਾਟ ਗੱਡੀ ਨੂੰ.

ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਢੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਹਾਲਾਤ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘਟਾ ਦਿੱਖ) ਫ਼ਰਕ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਪੀਲੇ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਉਸੇ ਮਹੱਤਤਾ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ? ਨਾਲ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ. ਮੁੱਲ ਹੀ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਚਿਤ

ਹੋਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਟਿੱਪਣੀ ਨਾਲ PDD ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸੂਚਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਾ ਕਰੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਹ ਦਾ ਨੁਸਖ਼ਾ ਜ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਬਾਰੇ ਲੋਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ. ਤਿਕੋਣੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ. ਅੰਦਰ ਚਿੱਤਰ - ਕਾਲਾ. ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਅੱਖਰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਿੰਡ ਵਿਚ - ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 50-100 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ, ਪਿੰਡ ਦੇ ਜ ਪਿੰਡ ਦੇ ਬਾਹਰ -. 150-300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਧਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੇ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਮੀਟਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਟ

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ, ਕੁਝ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਟਰਾਮ ਹੈ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਆਮ ਨਹੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਡੰਡੇ ਨੂੰ "ਬੰਨ੍ਹ" ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. trams ਵਿੱਚ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ "ਅਧਿਕਾਰ" ਹੈ. ਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ - ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਮ ਪਹਿਲੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

ਮਨੋਨੀਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰਾਹ ਦਾ, ਨਿਸ਼ਾਨ, 1.5 ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਹਰ ਚੌਰਾਹੇ ਅੱਗੇ ਸੰਕੇਤਕ ਪਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਲਾਈਨ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੜਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਣ. ਜਦ ਚੁਰਾਹੇ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਪਾਰ, ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁਕਮ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬਰਾਬਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ. ਇਹ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ 1.6 ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਚੋ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਦੇ ਕੇ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਮਿਸ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾਕੰਸ਼ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ: "ਕੌਣ ਸਹੀ ਹੈ - ਉਹ ਸਹੀ ਹੈ." ਅਤੇ ਵਾਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਰਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਰਾਬਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਚੁਰਾਹੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿਸਦੀ ਹੈ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਨਿਸ਼ਾਨ, ਬਸ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜੇ ਚੌਕ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਫਿਰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 1.7 ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਹ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁਰਾਹੇ 'ਤੇ. "ਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ', ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਬੋਲ ਰਿਹਾ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ - ਚੁਰਾਹੇ ਦੇ ਜਰਨੀ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਖ਼ਤਰਾ

ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਪੇਡਾ) ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸੰਕੇਤਕ 1.9 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗਾਥੀ ਜ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਗਿਣਤੀ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੇਖਭਾਲ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਚਾਨਣ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤਕ ਦੋ ਵਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ (ਹਮੇਸ਼ਾ!). ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲ / ਫੈਰੀ ਅੱਗੇ 150-300 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ - 50-100 ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ.

ਖਤਰੇ

ਪੁਆਇੰਟਰ 1.10 ਵੀ "ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ" ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਤੇ ਰੱਖਿਆ. ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ: "ਤੁਹਾਨੂੰ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ, ਉਥੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਤਸਵੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!". ਉਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਦੋ ਵਾਰ, ਇੰਡੈਕਸ 1.9 ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਰੀ - ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਵਕਰ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਰੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਸਮਰੂਪ ਦਰਸਾ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀ (ਬਾਰੇ 40 km / h) ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੋਮਣੀ ਅਕਾਲੀ ਦਲ ਹਨ.

Ascents, descents ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ

ਸੰਕੇਤ 1.13 ਅਤੇ 1.14 ਨੂੰ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਉਹ ਢਲਵੀ descents ਅਤੇ ascents ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ "ਪਹਾੜੀ 'ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ' ਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਧਿਆਨ ਹੋਣ ਲਈ ਅੱਗੇ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਾਹਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ descents ਅਤੇ ਵੱਧ ਢਲਵੀ ਅਤੇ ਇਹਦੀ ascents ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.

ਪੁਆਇੰਟਰ 1.15 ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਛੇਤੀ ਹੀ ਲੋਕ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਵਰਤਾਰੇ, ਅਰਥਾਤ ਤਿਲਕਣ ਸੜਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਨੰ 1.16 'ਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸੜਕ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਰੋੜ, ਭੋਰੇ, ਅਤੇਵਾਧਾ, ਅਤੇਰੇਤ ਦੀ ਘਾਟ - ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਨਾੜੀ ਦੇ "ਕਤਲ" ਬਚਣ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ. ਪਰ ਿਨਸ਼ਾਨ 1.17, ਕੁੱਬ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ "ਸਿਪਾਹੀ ਨੇ ਸੁੱਤੇ". ਨੇੜਲੇ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਪਾ.

ਹੋਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ( 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੰਖੇਪ) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਾ ਆਇਆ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ.

ਇਸ ਲਈ, 1.1 - ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ R / W ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਣ ਲਈ. 1.2 - ਲਗਭਗ ਉਸੇ, ਸਿਰਫ ਉਥੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ W / D-ਪਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਮਲਟੀਪਾਥ ਅਤੇ R / ਸੜਕ W - ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਵੇਖੋ, ਇੱਕ ਸਲੀਬ ਵਰਗੇ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਥੇ ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੇਤ R / W ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ obliquely ਦਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਕਸ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਸਦੀ ਹੈ. ਤਿੰਨ, ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਦੇ ਤਿੰਨ ਜੇ - ਜੋ ਕਿ 150-300 ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਦੋ - 50-150 ਮੀਟਰ ਦਾ ਇਕ -. 50 ਮੀਟਰ.

ਬੱਜਰੀ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੜਕ, ਸੜਕ ਦੇ ਤੰਗ, ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਪੈਦਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਜ਼, ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਆ, ਘੱਟ-ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼, transhumance, ਕਾਮੁਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜੈਮ, ਡਿੱਗਣ ਪੱਥਰ, ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦਾ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ - ਉਹ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿਖਾਇਆ.

ਪਿਛਲੇ ਗੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੀ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਿਯਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ. videofiksatsii ਤੇ ਫ਼ਰਜ਼ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਿਸ਼ਾਨ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਸੁਲਝੇ ਸਵਾਲ ਹੀ ਰਿਹਾ: "ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ?". ਅਤੇ yes, ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ yes ਹੈ. ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਸੰਦ ਨਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਚਤੁਰਭੁਜ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਉਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਸਦਾ ਹੈ: "ਫੋਟੋ-ਵੀਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ" - ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਹੈ, ਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸ਼ੂਟ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਥੀਮ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਜਾਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ ਹਨ.