ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼: ਅਸਲੀ ਤੱਥ

ਅਸੰਭਵ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਰ, ਸਿੱਕਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਹੈ.

ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਲੱਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਉੱਥੇ ਤੁਰੰਤ ਧਮਾਕਾ ਹੈ. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ.

ਦਰਦਨਾਕ 1940 ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਕਈ ਹਾਦਸਾ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੋਕ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਨਵ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਕੇ ਪਾਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਿਲਟਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੈਕੁੰਠੀ ਅੰਬਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ. ਪਰ, ਦੌਰਾਨ ਜੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਵ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਢ ਸੀ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਘੁਲਾਟੀਏ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕੁੰਡ ਸਨ.

ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਰੈਗੂਲਰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਸੀ. ਅਕਸਰ ਸੜਕ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਬੰਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾ ਗਿਆ ਬੋਰਡ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਮ ਲੋਕ ਸਨ ਤੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਫੰਡ, ਫੌਜੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਆਮ ਬੋਇੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ.

ਜਦ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਆਈ ਜ aviakorabl ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਦੋਸ਼ ਮੌਸਮ ਤੇ ਤਾਰੀਫ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵ ਿਵਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਕ ਵਰਗੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਜਹਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵਰਗਾ ਹੈ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਯੁੱਗ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫੌਜੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੀ 1950 ਵਿਚ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਹੋ ਗਈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਡਦੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣ ਗਿਆ.

ਪਰ ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਵਾਪਸ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੰਗਠਨ ਕਈ ਸੌ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗਾਹਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਪੇਸ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੇਖਾਉਣ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲ ਵੱਧ ਪੀੜਤ 6000 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ 15,000 ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ 600 ਤੱਕ ਘਟੀ.

ਅੱਜ ਤੱਕ 1990 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ aviakorabl ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵ ਤੱਕ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.