ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਲ ਦਾ ਲੰਬ ਹੈ? ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਸਪਰਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਦੋ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਆਮ ਸਪਰਸ਼

Secants, ਸਪਰਸ਼ - ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਸੌ ਜਿਉਮੈਟਰੀ ਸਬਕ 'ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ, ਸਾਲ ਪਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਭੁੱਲ. ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤੱਤ

ਨਿਸ਼ਾਨ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ "ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਸਪਰਸ਼". ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਲਾਈਨ ਸਰਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਬੇਸ਼ੁਮਾਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਦਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸਰਕਲ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਕੱਟਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ. ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ transversal ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਖੋਜ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਰਕਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਡਾਕਾਰ, parabolas ਅਤੇ ਹਾਕਮ ਅਤੇ ਕੰਪਾਸ ਜੁਮੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਆਯੋਜਿਤ ਨਾਲ hyperbolas ਕਰਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਤਿਹਾਸ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਸਪਰਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਤੋੜਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵ ਨਵ ਕਰਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦੌਰ 'ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਗਲੀਲੀਓ cycloid ਅਤੇ Fermat ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ Descartes ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਬਣਾਇਆ. ਚੱਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਭੇਦ ਲਈ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਵਿਆਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ. ਇਸ ਮੁੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਸਰਕਲ ਦਾ ਸਪਰਸ਼ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਹੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਦੋ ਸਪਰਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲੰਬਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੇਏ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਸਕੂਲ ਕੋਰਸ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੇਠ ਚਲਾ. ਇੱਕ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ secant. ਗਠਨ ਹਿੱਸੇ ਏਬੀ, AC ਅਤੇ ਈ. ਇੱਕ - ਲਾਈਨ ਦੇ ਖਿਚੋ, tangency, C ਅਤੇ D ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਬੀ - ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਮੀਕਰਨ ਠੀਕ ਹੈ: ਸਰਕਲ ਦਾ ਸਪਰਸ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਕੁਏਰ, ਹਿੱਸੇ AC ਅਤੇ ਈ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਉਪ੍ਰੋਕਤ ਤੱਕ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ. ਸਰਕਲ ਦੇ ਹਰ ਬਿੰਦੂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ. ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਥੱਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬ ਘੇਰੇ ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਤ੍ਰਿਕੋਣ ਦਾ ਗਠਨ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰਸ਼ - ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ.

ਇਮਾਰਤ

ਜੁਮੈਟਰੀ ਵਿਚ ਹੋਰ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਾ ਕਰਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਗੂ ਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ.

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਹੇ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਥੋੜਾ ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਰਕਲ ਦੇ ਕਦਰ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ - ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ intersecting ਆਰਕਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਕੰਪਾਸ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਲ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਦਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਸਲੀ ਬਿੰਦੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੇ. ਸਥਾਨ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਆਰਕਸ. ਕੰਪਾਸ ਘੇਰੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛੋ. ਅੱਗੇ, ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਅਸਲੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ O. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਦੋ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਉਥੇ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਅੰਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ.

ਦਿਲਚਸਪ

ਇਹ ਸਰਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਨਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਕਲਕੂਲਸ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਗਣਿਤ Leibniz ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦਸ਼ਮਲਵ ਅਤੇ ਅਮਾਪ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਮੈਕਸਿਮਾ, minima ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼, ਲੱਭਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਦਿੱਤਾ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਣਨਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਸਪਰਸ਼ ਰੇਖਾ ਸਪਰਸ਼ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ. "ਸਪਰਸ਼" - ਲਾਤੀਨੀ tangens ਅਨੁਵਾਦ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੁਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਕਲਕੂਲਸ ਹੈ, ਪਰ ਵਤਕੋਣਵਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.

ਦੋ ਚੱਕਰ

ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪਰਸ਼ zatragivet ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ ਚਿੱਤਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਈਨਜ਼ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸੇ ਨਾ ਉਲਟ? ਸੰਭਵ. ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੋ ਚੱਕਰ ਦਾ ਲੰਬ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ.

ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਿਸਮ

ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਲਾਈਨ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਕਲ ਇੱਕ ਦੋ ਆਮ ਅੰਕ, ਜ ਕੋਈ ਵੀ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੇਲ਼ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਛੋਹੇ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਹਨ. ਬਾਹਰ ਫਿਰ - ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਨਾ. ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟਿਕਾਣਾ ਹੈ ਸਿਰਫ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ radii ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਦੋ ਮੁੱਲ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੂਹ. ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਹੋਰ - ਕੱਟਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ - ਕੋਈ ਆਮ ਅੰਕ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਚੱਕਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਅੰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਚਾਰ ਸਪਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਅੰਕੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ਼ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੇ - ਬਾਹਰੀ.

ਸਾਨੂੰ ਚੱਕਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਪਰਸ਼ ਉਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ, ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਚੋ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਅੰਕੜੇ ਖਿਚੋ ਦੇ ਦੋ ਅੰਕ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਉਹ ਇੱਕ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਸਪਰਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਚੁਣੌਤੀ ਮਿਲ ਕੇ

ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਦੋ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਪਰਸ਼ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ, ਪਰ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਪੈਟਰਨ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੁੜੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ radii ਨਾਲ ਦੋ ਚੱਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ O1 ਅਤੇ O2 ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੇ ਲਈ, ਸਪਰਸ਼ ਦੇ ਦੋ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਵੱਡੇ ਸਰਕਲ ਦੇ ਕਦਰ ਬਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਕੰਪਾਸ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੋ ਅਸਲੀ ਅੰਕੜੇ ਦੇ radii ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਚੱਕਰ ਸਪਰਸ਼ ਦੀ ਕਦਰ ਤੱਕ. O1 ਅਤੇ O2 ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ perependikulyary ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਪਰਸ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋਕੈਸ਼ਨ ਹੇਠ, ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅੰਕ ਦੋਨੋ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹੱਲ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਸਲੀ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਕਦਰ ਤੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਹੋਰ ਕੋਰਸ ਪਿਛਲੀ ਉਦਾਹਰਨ ਤੱਕ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਸਪਰਸ਼, ਜ ਵੀ ਦੋ ਹੋਰ - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, mathematicians ਲੰਬੇ ਦਸਤੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ. ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਗਿਆਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਟੈਸਟ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਆਮ ਸਪਰਸ਼ ਲੱਭਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਵੀ, ਜੇ ਉਹ ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਝੂਠ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਲਾਈਫ ਮਿਸਾਲ

ਦੋ ਚੱਕਰ ਆਮ ਸਪਰਸ਼ ਅਕਸਰ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ. ਕਨਵੇਅਰ, ਪ੍ਰਤਿਮਾ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਖਮਲ pulleys, ਇੱਕ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਧਾਗੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ - ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਦਾਹਰਣ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਗਣਿਤ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਫਿਜ਼ਿਕਸ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਅਮਲੀ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਹਨ.