ਕਾਰ, Lorries
ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ - ਇੱਕ ਪਰਭਾਵੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ microspheres
ਛੋਟੇ-ਸਮਰੱਥਾ Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ, ਬਹੁਮੁਖੀ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੈਰੀਅਰ, ਮੌਜੂਦ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 1995 ਤੱਕ ਦਾ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ Daimler-Benz ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ.
ਸੋਧ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਦੇ ਚਾਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤਿੰਨ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਅਨੁਸਾਰ, Uni-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਜ ਦੋਹਰਾ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਧ ਜਾਇਜ਼ ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ - 3050 ਕਿਲੋ.
ਅੱਜ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੇਠ ਸੋਧ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ:
- ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ (ਟੈਕਸੀ) 16 ਸੀਟ;
- 22 ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ;
- ਫਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਵੈਨ;
- ਨੂੰ ਇੱਕ hermetic hardtops ਨਾਲ ਫਰਿੱਜ;
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ: ਐਬੂਲਸ, ਕਰੇਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਦਫਤਰ, ਇੱਕ winch, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਣ ਟਰੱਕ;
- ਵੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ.
ਮੁਫ਼ਤ ਵਿਕਰੀ - ਉਪਭੋਗੀ ਦਾ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ ਚੈਸੀ dokomplektatsii. ਕੰਪਨੀ 'Daimler-Benz "ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ: ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 5261 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਉਚਾਈ - 2415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਚੌੜਾਈ - 1993 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 68 ਲੀਟਰ;
- ਲੋਡ - 1560 3050 ਕਿਲੋ;
- ਕੁੱਲ ਭਾਰ - 2.5 4.6 ਟਨ ਹੈ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਮਾਡਲ-Benz ਮਰਸਡੀਜ਼ Sprinter ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇਸੱਭ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਵੈਨ ਲਗਾਤਾਰ damping ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ, superreliable ਯੂਨਿਟ ਲੈਸ.
ਜੰਤਰ ਨੂੰ
ਕਾਰ ਜਮਨੀ ਅਸੂਲ ਲਈ ਸਭ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ polukapotnaya ਖਾਕਾ ਚਿੱਤਰ ਅਸਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.
ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਬੰਦ ਕਿਸਮ "Sprinter" ਵੈਨ ਦੇ ਲਾਹੇਵੰਦ ਵਾਲੀਅਮ 7 ਘਣ ਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਮੇ-ਅਧਾਰ ਨੂੰ 13.4 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ accommodates. ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਮੀਟਰ ਬੋਰਡ ਚਾਰ ਯੂਰੋ pallets ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼-hinged ਸਲਾਇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ , ਇੱਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਬੱਚਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ, ਗੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇੱਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਜ ਇੱਕ flatbed ਟਰੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੂੜ-ਫਿਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਅਜਿਹੇ ਸੀਮਿੰਟ, ਰੇਤ, ਪਲਾਸਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਲਕ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਯਾਤਰੀ ਸੋਧ ਵਿਚ ਜੇਤੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ 411 CDI, ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ wheelbase (4025 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ 22 ਸਥਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ ਵੱਧ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਗਾਹਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.
Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ ਵੈਨ ਦੀ ਸੋਧ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ. ਡਬਲ ਕੈਬਿਨ ਸੱਤ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
Mercedes-Benz Sprinter XXL ਦੀ ਸੋਧ
ਅਜਿਹੇ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ. 7200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 1930 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ 17 ਲੋਕ ਸੰਚਾਰ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਐਕਸ-ਕਰਦ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ welded. ਵਾਪਸ ਪੈਨਲ, ਛੱਤ ਅਤੇ bumpers ਬਹੁਤ ਹੰਢਣਸਾਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਛੱਤ ਹੇਠ, ਸਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਲ, ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ shelves ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ. ਤਲ ਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ deflectors ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੀਵੇ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੰਗ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਮਾਰਕਾ "Sprinter" ਚਿੱਟੇ ਪਟ ਅਤੇ Mercedes-Benz Sprinter, ਚਿੱਟਾ, ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਪੇਟਿੰਗ, ਮਲਕੀਅਤ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ.
ਸ਼ੇਡ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ - ਪਰ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਲੇਖ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੰਗੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
maneuverability
Mercedes-Benz Sprinter ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੁੱਝੇ thoroughfares 'ਤੇ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਈ ਆਸਾਨ microbeads ਦਾ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਨ ਅੜਿੱਕੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ.
ਚੈਸੀ
ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਸੰਤ. ਫਰੰਟ ਮਾਊਟ ਰੋਲ ਪੱਟੀ ਰੋਲ ਬਾਰ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ - hypoid ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ. ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ Diagonal ਬਾਈਪਾਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਦਾ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ.
ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
"Sprinter" ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਦੋਨੋ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਰੀਅਲ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ABD ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਪਿੰਨ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਝਾ. ਕਿਉਕਿ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧਾ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਤੌਰ ਰਿਹਾ ਹੈ Polukapotnaya ਮੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਧਰਨ ਜਾਣ ਲਈ. ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਸਰ ਢਾਹ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿੱਗ. ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ multikilogram ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ.
ਅੱਠ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ airbag ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ ਸੰਕਟ ਮਖਮਲ ਹਰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਉਦਾਸੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ "Sprinter" ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
Similar articles
Trending Now