ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ

ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?

ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਨੁੱਖ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਹ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਬਣ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ.

ਕਈ ਵਾਰੀ ਉਹ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਾਸ੍ਕੋ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਜ ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ, ਕਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕੰਮ ਵਰਗੇ, ਅਤੇ ਵਾਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਰ੍ਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੇਲ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਬੋਰ ਅਤੇ ਆਮ ਕੋਰੀਡੋਰ' ਤੇ ਭੇਜੋ.

ਸੈਕਸ਼ਨ 1. ਪਹਿਲੇ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਇਆ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਡੂੰਘਾ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਹਰ ਇਸ ਨੂੰ 1863 'ਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ ਚਾਰਲਸ ਪੀਅਰਸਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਵ ਵਾਹਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਤੇ ਕੰਮ' ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਵਧ ਰਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਪਹਿਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 20 ਸਾਲ ਲੱਗੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਓਪਨ ਮੋਰਚੇ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ.

ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਡੰਡੇ 'ਤੇ, 1906 ਤੱਕ ਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਧੂੰਏ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾੜੀ ਵੇਚ ਨੇੜੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਭਵਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ.

ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੇ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਸਾਰੀ ਸੜਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਤਫਾਕਨ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ, ਲੰਡਨ ਰੂਪੋਸ਼ 19 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੇਠ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਕਸਬੇ ਵਿਚ: ਬੂਡਪੇਸ੍ਟ, ਗਲਾਸਗੋ ਅਤੇ ਆਤਨ੍ਸ.

ਸੈਕਸ਼ਨ 2. ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਅੱਜ ਦੇ ਜੇਤੂ ਦੀ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਕੌਣ ਹੈ

ਤੁਰੰਤ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਦੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਇਸੇ? ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਦੇ "ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਆਨਰੇਰੀ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ" Arsenal ", ਜੋ ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 105 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ. ਕਿਸ, ਫਿਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਪਣ ਲਈ? ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ? ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਵਿਵਾਦ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਆਗੂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ "Arsenal" ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ:

• "ਜਲ ਸੈਨਾ 'ਉੱਤਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਐਲਾਨ - 102 ਮੀਟਰ.
• "ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪਾਰਕ" (Portland, ਅਮਰੀਕਾ). ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਈਦਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• "ਕਮਾਨ ਅਫ਼ਸਰ ਆਸ", ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੰਤ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ. 78 ਮੀਟਰ.
• "Chernishevskogo" (ਪਤਰਸ) - 74 ਮੀਟਰ.
• 90-ਮੀਟਰ 'ਜਿੱਤ ਪਾਰਕ' ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ, ਕਿਯੇਵ 'Arsenal ", ਪਹਾੜੀ ਹੇਠ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
• Pyongyang ਵਿੱਚ Puhung (ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ). ਇਹ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪਨਾਹ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਮਲੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਿੱਸਾ 3. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, "ਜਿੱਤ ਪਾਰਕ 'ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 2000 ਵਿਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪਰ ਫੰਡ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਇਕੱਲੇ 2005' ਚ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਲਿਆ.

ਹਾਲ ਦੇ ਦੋ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਸਜਾਇਆ, ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ: 1812 ਦੇ ਯੁੱਧ ਸਾਲ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ.

ਹਾਲ ਦੇ ਪੱਛਮ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਧ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਬ, ਜਿਸ ਦੇ 1941-1945. ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ.

ਕਈ ਦੀਵੇ, ਕਮਰੇ, ਗੁਪਤ ਛੱਜਾ ਰੌਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਦੋਸਤੀ ਅਤੇ ਪਰਬ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਸਰਕਾਰ ਹਾਲ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ 2013 ਵਿਚ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਬੰਦ ਕਰੋ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.