ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੋਟ, ਜਦ CASCO ਕੀ ਹੈ? CASCO 'ਤੇ ਟੀਮ: ਸਮੀਖਿਆ, ਹਾਲਾਤ

ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ (ਵਾਹਨ) ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੈ MTPL ਜਾਰੀ ਕਰਨ, ਟੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਈ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ ਪਾਲਸੀ ਅਕਸਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਤੇ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸੂਖਮ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇਕ ਹੋਰ - CASCO ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੱਡੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੋਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤੱਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਕੀ CASCO ਤਹਿਤ ਛੋਟ ਹੈ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ, ਕੀ ਹੈ, 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨ.

ਮੂਲ ਧਾਰਨਾ

CASCO - ਚੋਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ, ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਜ ਨੁਕਸਾਨ. ਇਸੇ ਲਈ ਬਕ ਆਟੋ ਲੋਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੀਮਤ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ.

ਨੀਤੀ ਲਿਖੀ, ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਛੂਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਰਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵੋਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਪਹੁੰਚਾ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਟੌਤੀ - ਪੈਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੀਤੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਉੱਤੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਠੇਕੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰਕਮ ਦਾ% ਵਿੱਚ ਜ ਮਿਣਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਾ ਠੇਕਾ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬੁਰਾ ਲਾਗਤ ਲੈ. ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਲ ਤੇ ਵੋਟ.

ਵਿਕਲਪ

ਗੈਰ-ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਕਟੌਤੀ ਬੀਮਾ CASCO ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ (IC) ਦੁਆਰਾ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਰ ਜੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੋਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਸ਼ਰਤ".

ਮਿਸਾਲ

ਕਟੌਤੀ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਖਹਿ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ 4.5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੇ. ਖਹਿ., ਫਿਰ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਵਾਹਨ ਰਿਕਵਰੀ 7 ਹਜ਼ਾਰ. ਰੂਬਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ.

ਸ਼ਰਤ ਵੋਟ Hull ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤੱਕ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੇ ਬੀਮਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੇਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਪਿਛਲੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ :. 7 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ - 5 = 2 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ .. ਪਰ ਜੇ 4.5 ਹਜ਼ਾਰ. ਰੂਬਲ ਦੇ ekspertiznaya ਰੇਟਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਉੱਥੇ franchises ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੇ ਕੁਝ ਵਰਗ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਇਹ ਦੋ ਦੀ ਵਰਤਿਆ. ਸ਼ਰਤ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ, ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ

ਕਿ ਕੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਜਵਾਬ ਦੇ. ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਉਸ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ CASCO ਬੀਮਾ ਜੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਬਿਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਗਣਨਾ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਵਰਤ. ਨੀਤੀ ਵੱਡੇ ਕਟੌਤੀ, ਸਸਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੀ ਜਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ scratches ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖ਼ਰਚੇ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ.

• ਮਨੁੱਖ ਵਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੀਮਾ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਾਪੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ. ਪਰ ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

• ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ Hull ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਐਸ.ਸੀ.. ਫਰਮ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਸੀ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਕੌਣ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Hull 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੋਟ, ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ' ਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਫੰਡ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ. ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਮਾਈਨਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਪਰ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਹੈ ਧਰਮੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣਗੇ.
2. ਹਾਦਸੇ-ਮੁਫ਼ਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲੰਮੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ. ਜਦਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਜ ਤਬਾਹੀ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਮੱਛੀ ਵਰਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਲ ਤੇ ਵੋਟ ਦੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕਰੇਗਾ.
3. ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੀਤੀ formalize ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ. ਪੂਰਾ Hull ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ scratches ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਹੁਨਰ 'ਚ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨਹੀ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ (7% ਤੱਕ) "ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ" ਦਾ ਖਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. 'ਹਾਈਜੈਕ' ਘੱਟ ਹੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਹੀ ਆਉਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਹਲ ਤੇ ਸਭ ਵੋਟ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਅਪਵਾਦ

ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਨੇ ਲਈ, ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਆਟੋ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਕਾਮੁਕ. ਬਿਹਤਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਉਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ 40 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਿਸਫ਼ਾਰ

ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਕਟੌਤੀਯੋਗ CASCO ਲਾਭ? ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਨਾਬਾਲਗ scratches ਤੇ ਰਹਿਣ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਗਾਹਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 0.5-2% ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹਾਦਸੇ-ਮੁਫ਼ਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 7% ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਵੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ - ਨਿਊਕਮਰਜ਼ ਬਿਹਤਰ "Hull ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵੋਟ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਕਰਨ. ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਪਰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਕਾਰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਾਰੀਕੀ

ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਵੀ, ਜੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Hull ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਪਰ ਹੈਟ੍ਰਿਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਜੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. CTP ਅਤੇ Hull - ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੂਲ ਆਫਸੈੱਟ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਟੀਸੀ ਦਾ ਬੀਮਾ. ਇਸ ਲਈ ਵੋਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਨੀਤੀ CTP ਦੋਸ਼ੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪੈਕੇਜ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਹੋਈ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੀ ਲਾਗਤ CASCO ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਅਨੁਸੂਚਿਤ "ਘਰ" ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੋ, ਫਿਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਕਾਪੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਯੂਕੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਜੋ ਕਿ Hull ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਦੇ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅੱਗੇ ਵਿਧੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ. ਨਹੀ ਰਿਫੰਡ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਾਰ ਲੋਨ

ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਜ਼ਾ ਫੰਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਬਕ ਗਾਹਕ ਵਾਧੂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ CASCO ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਖਰੀਦਣ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. Banks ਘੱਟ ਹੀ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਠੇਕੇ ਵਿੱਚ ਦਿਓ. ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਇੱਕ ਮਾਈਲੇਜ Hull ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਕੁਝ ਬਕ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ inflate ਦਰ. ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸੰਸਥਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਰਿਫੰਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਪਰ ਜੇ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ

ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਰਾਹ (ਜੇ ਇਹ ਬਕ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ) ਤੁਹਾਡੇ' ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਦ CASCO ਕਾਰ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਚੋਰੀ ਜ ਕੁੱਲ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਛੂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• 5 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
• ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਉਸਦੇਿਨਰਭਰਤਾ ਸਿਰਫ ਕਰਜ਼ਾ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ, ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ. ਫਿਰ ਵੋਟ Hull ਲਈ ਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਵਾਪਸ:

(ਭੁਗਤਾਨ - ਕਟੌਤੀ) * (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ ਆਟੋ - ਪੇਸ਼ਗੀ) / 100.

ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਬਣਾਉਣਾ

ਸਾਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦਾ ਸਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਬਹੁਤੇ, ਹਲ ਤੇ ਇੱਕ ਵੋਟ ਕੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਅੱਗੇ ਠੇਕੇ ਦੇ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸੌਦਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਉੱਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਕਮੀ: ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਜਿਹੇ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੇ ਆਧਾਰ'. ਕਾਗਜ਼ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰ ਕੇ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ

ਵਿਅਕਤੀ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬੀਮਾ. ਖਹਿ. ਸਮਝੌਤੇ 'ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ 1.5% ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਵੋਟ ਕਟੌਤੀ ਅਸੂਲਾ. ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ .. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਦਾਇਗੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਵੋਟ:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 ਰੂਬਲ.

ਇਹ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ. ਇਹ ਖਰਚ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁਣ ਵਾਹਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡਾ.

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇਿਸਾਰਤਾ - ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਲਿਸੀਧਾਰਕ ਚੁਣਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇ ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਚ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਠੇਕੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ' ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ. "

ਸਿੱਟਾ

ਟੀਮ - ਖਰਚੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. ਸਮਝੌਤੇ 'ਚ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ. ਪਰ ਬੱਚਤ ਫਿਰ ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੋ ਲੋਕ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਅਜਿਹੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਉੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਹਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬੀਮਾ ਨੂੰ ਦਹਿਸ਼ਤਜ਼ਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਟੀਮ ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.