ਪਹਿਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਐਲਨ Shepard. ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ "ਹਰਮੇਸ-Redstone 3" 5 ਮਈ, 1961

ਵਿਚ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਸਪੇਸ ਦੀ ਖੋਜ ਮਾਇਰ Gagarin ਅਤੇ ਨੀਲ Armstrong ਹਨ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਅਤੇ ਜਿੰਦਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ - ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਉਤਰੇ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪਰ, Armstrong - ਨਾ ਪਹਿਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ. ਉਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੀ ਜੀਵਨੀ, ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪੇਸ ਖੋਜ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸਨ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ '' ਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਰਿਸਰਚ Center Langley 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ (ਵਰਜੀਨੀਆ). ਪਰ, ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਯਾਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੁਲਾੜ ਦਾ ਇੱਕ ਜਿੱਥੇਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਨਵੰਬਰ 1958 ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ-ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਸੌ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੌਲੀ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਟੈਸਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੌ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਲੋਕ ਦੇ ਇਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਚੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਛੇ ਪੁਲਾੜ ਰਹਿਣਾ ਸੀ.

ਉਮੀਦਵਾਰ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਖ਼ਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Dwight Eisenhower, ਜੋ ਸਿਰਫ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸੀ. ਇਹ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ.

ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਪਸੰਦ

1959 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤਕ ਚੋਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ:

• ਉਚਾਈ - 180 ਸੈ;
• ਸੰਪੂਰਣ ਸਰੀਰਕ ਹਾਲਤ;
• ਉਮਰ - ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ;
• ਸਿੱਖਿਆ - ਤਕਨੀਕੀ (ਬੈਚੁਲਰਜ਼);
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿੱਖਿਆ - ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ;
• ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ - ਘੱਟ ਕੁਲ੍ਲ ਸੌ ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਸਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ 110 ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 36 ਲੋਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਚੁਣਿਆ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਪਾਸ 'ਤੇ 32 ਉਮੀਦਵਾਰ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਦੇ ਇਕ ਅਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਰਿਸਰਚ Center 31 ਪਾਇਲਟ ਪਹੁੰਚੇ. ਹੋਰ ਚੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਿਰ ਹਵਾਈ ਲਈ ਨਾ ਛੇ, ਪਰ ਸੱਤ ਲੋਕ ਚੁਣਿਆ ਹੈ.

ਪਾਇਲਟ ਯਾਤਰੀ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ 09.04.1959 ਸਾਲ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਸੀ.

ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਐਲਨ Shepard ਨਾਲ

ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਆਦਮੀ ਸਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਆਪਣੇ ਉਮਰ 32 37 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਹੀ ਮਿਲਣੀ ਸੀ.

ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਅਹੁਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸੂਚੀ:

• Dzhon ਗਲੇਨ - ਕਰਨਲ.
• ਗੋਰਡਨ ਕੂਪਰ, ਵਰਜਿਲ Grissom, ਡੋਨਾਲਡ Slayton - ਕਪਤਾਨ.
• ਐਲਨ Shepard, ਵਾਲਟਰ Schirra - ਸੀਨੀਅਰ ਸਿਪੇਸਲਾਹਰ.
• ਸਕਾਟ Carpenter - ਉਪ.

ਉਹ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਪਹਿਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ." ਪੁਰਸ਼ ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਰਿਸਰਚ Center ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ - ਹਾਯਾਉਸ੍ਟਨ (ਟੈਕਸਾਸ) ਵਿਚ. ਸੱਤ ਦੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ. ਲੇਖ ਦੇ ਕੱਨੜ ਮੁਕਤੀ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ.

ਸਿੱਖਿਆ Shepard

ਐਲਨ 18.11.1923 'ਤੇ ਡੇਰੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. 36 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਟਾਫ ਭਰਪੂਰ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਨਾਸਾ ਨੇ ਚੁਣਿਆ ਸੱਤ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿੱਖਿਆ ਉਸ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.

ਭਵਿੱਖ ਪੁਲਾੜ ਐਲਨ Shepard ਉਸ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਇੰਸ ਦੀ ਬੈਚੁਲਰ, ਨੇਵਲ ਕਾਲਜ ਦਾ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਐਡਮਿਰਲ Farragut, ਨੇਵਲ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਅਕੈਡਮੀ ਕਾਲਜ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਕਰੀਅਰ ਫਲਾਇਰ

ਬੈਚਲਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਐਲਨ Shepard ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਇਕ ਅਫ਼ਸਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਨਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ Pacific Ocean ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ.

1947 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਦਾਨੀ-ਨਾਸ਼ ਵਿਚ ਸੁਕੈਡਰਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ. 1950 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ. ਸਿਖਲਾਈ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਭਰਵਾਉਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ, ਭਵਿੱਖ ਪੁਲਾੜ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸੀ.

ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਬਣਨ ਅੱਗੇ, Shepard ਵੱਧ 8000 ਘੰਟੇ, ਜਿਸ ਦੇ 3700 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਲੇ ਗਏ.

ਕਰੀਅਰ ਪੁਲਾੜ

ਪਹਿਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਸੱਤ ਉਮੀਦਵਾਰ 1959 ਵਿਚ ਨਾਸਾ ਦੇ ਕੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ "ਹਰਮੇਸ" ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਗੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਉਸ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਸਪੇਸ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਚੰਨ ਤੱਕ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਲਈ.

ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਉਹ 1961 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਦਾ ਦੌਰਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਕੈਪਸੂਲ "ਆਜ਼ਾਦੀ 7" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਪੁਲਾੜ ਇੱਕ understudy ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ 'ਐਟਲਸ 9 "' ਤੇ G. ਕੂਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. 1963 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ "ਐਟਲਸ 10" ਜਾਣ ਲਈ ਸੀ. ਉਡਾਣ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ "Gemini" 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਿਖਲਾਈ ਹੋਣ, ਉਹ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਮੁਆਇਨਾ ਗਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕੰਨ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, vestibular ਤੰਤਰ ਦੇ ਕੰਮ ਰੁੱਕ. ਚਕਰਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕੁਝ ਸਾਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ, Shepard ਕੰਨ ਖੋਲ ਤੇ ਸਰਜਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਹ ਸਫਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ.

sorokasemiletnim ਪਾਇਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਣ ਦਾ, ਨਾਸਾ ਪੁਲਾੜ ਐਲਨ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ "ਅਪੋਲੋ 14 'ਦਾ ਸੈਨਾਪਤੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਚੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਸਫਲ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ 31 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ 9 ਫਰਵਰੀ, 1971 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ.

"ਹਰਮੇਸ-Redstone" ਐਲਨ Shepard

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਲਨ Shepard ਦੇ "ਹਰਮੇਸ" ਹਵਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਭਰਪੂਰ ਯਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕਟ ਨਸਲ ਦੇ ਗਿਆ ਸੀ, "Redstone-3." ਕੈਪਸੂਲ 186 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅੰਧ ਕੂੜਾ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਸਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ 486 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ.

ਹਵਾਈ Yuriya Gagarina, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਘੇਰੇ, 5 ਮਈ, 1961 ਵਿਚ ਧਰਤੀ circumnavigate ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਐਲਨ Shepard ਸਿਰਫ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੁਲ੍ਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਮਿੰਟ ਖਰਚ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਪੇਸ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਉਚਾਈ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਹਵਾਈ ਟੀਚੇ

ਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਖੋਜ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. "ਹਰਮੇਸ" ਪਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਫਲ ਸਿਸਟਮ, ਨੂੰ "ਹਰਮੇਸ-Redstone 3", ਜਿਸ ਵਿੱਚ Shepard ਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ.

ਹਵਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ:

• ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਵਾਈ, ਭਾਰ ਹਾਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦਾਖਲ ਹੋਣ.
• ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਮੌਕੇ, ਅਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.
• ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਸਰੀਰਕ ਮਨੁੱਖੀ ਜਵਾਬ ਦਾ ਅਧਿਐਨ.
• ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਏਸਟਰੋਨੋਟ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ

ਉਸ ਦੇ ਫਲਾਇੰਗ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ, ਐਲਨ Shepard, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮਾਜਿਕ ਕੰਮ 'ਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਦੇ ਅੰਤ' ਤੇ. 1971 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਆਮ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਤਾ ਵਿਚ ਇਕ ਡਾਕਟਰੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ, ਦੋ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 'ਤੇ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੁਲਾੜ ਕਿਤਾਬ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ ਤੱਕ." ਉਸ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵੀਯਨ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ.

Shepard ਸੱਤਰ-ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ 21.07.1998 'ਤੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੀਮਾਰੀ ਲੰਮੀ ਸੀ - leukemia. ਪੰਜ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਮਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਲੁਈਸ. ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਸਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਖਿੱਲਰ.

ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਐਲਨ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ "ਹਰਮੇਸ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਾਮ ਰੋਮਨ ਮਿਥਿਹਾਸਿਕ ਪ੍ਰਾਣੀ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇਵਤੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਦਾ ਦੂਤ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਾਮ 12.10.1958 ਸਾਲ ਅਪਣਾਇਆ.

ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਚੁਣੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਪੁਲਾੜ ਕਿਹਾ ਜਾ ਕਰਨ. ਨਾਮ ਯੂਨਾਨੀ ਮਿਥਿਹਾਸ ਵਿਚ Argonauts ਜੋ "ਗੋਲਡਨ ਫਲੀਸ" ਅਤੇ aeronaut ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ, ਭਾਵ balloonists ਨਾਲ ਉਦਾਹਰਣ ਕੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਗੇ, ਐਲਨ ਸਖਤ ਖੁਰਾਕ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਸ਼ੈੱਫ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਨਾਸ਼ਤਾ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਜੂਸ, semolina, ਅੰਡੇ, ਸਟਰਾਬਰੀ ਜੈਮ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਬਰਤਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਭਿੰਨ. ਸ਼ੇਫ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਲਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਚਨ ਟ੍ਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਦੂਜੇ ਦਿਨ.

ਮੇਨੂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇਸ ਦੇ diuretic ਅਤੇ ਉੱਤੇਜਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੁਲਾੜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਨਾ ਕਰੋ Shepard." ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦੇ ਬਚਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਕਰ. "ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ" ਵਰਗੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਕਹੇ.

ਪਾਇਲਟ ਵਾਹਨ ਕੈਪਸੂਲ 5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 15 ਮਿੰਟ 'ਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸੀ. ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ hitches ਸਨ ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਧਰਤੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ 9 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 34 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਦਰਸ਼ਕ ਦੇਖਿਆ.

ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫਲ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਮੁਹੱਈਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਾਸਾ, ਹਵਾਈ ਲਈ ਸਭ ਸਹੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਮ ਸਰੀਰਕ ਲੋੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, Shepard ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ.