ਪੋਰ੍ਟ Sabetta - ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ

ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਆਸੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ Sabetta ਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਕਾਈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਵਿਚ eponymous ਦੇ ਪਿੰਡ 'ਤੇ ਬੁਲਾਇਆ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ. Sabetta, ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਬਾਰੇ 20% ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਨ.

ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮਕਸਦ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਕਟਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਨਵ ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ 'ਫਿਲਮ ਐਲਐਨਜੀ "ਕਿਹਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ Sabetta ਪੋਰਟ ਲਈ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ. ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ liquefy ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

Sabetta ਦੇ ਆਰਕਟਿਕ ਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਪਿੰਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਖਾ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਕਰਨ

ਆਮ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ Sabetta ਅਜਿਹੇ ਤਲਾਬ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੱਖਣ ਪੋਰਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਉੱਥੇ, ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੀ ਲੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੋਰਟ ਬਣਤਰ ਦੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਤੱਤ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਰਫ 3-4 ਮਹੀਨੇ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ Sabetta ਪੋਰਟ ਹੇਠ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਉਸਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਚੈਨਲ ਨੂੰ;
• ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਣਤਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ;
• ਪੋਰਟ ਪਾਣੀ;
• Quay ਕੰਧ;
• 4 ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ;
• ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ;
• Hydrometeorological ਪੋਸਟ;
• ਗੁਦਾਮ;
• ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ.

ਪਹੁੰਚ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਕੀਤੀ. ਪਲ 'ਤੇ, ਕੰਮ ਪੋਰਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ' ਤੇ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ

ਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੇ ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ' LENMORNIIPROEKT 'ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ. ਕੋਮਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਜਨਰਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਬਣ ਗਿਆ USAC "ਪੁਲ", ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ JSC "ਐਮਆਰਟੀਐਸ" ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Sabetta ਮਹਿੰਗੇ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਨਿਵੇਸ਼ਕ JSC "Novatek" (ਰੂਸ) ਅਤੇ ਕੁਲ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀ (France) ਸਨ. ਗਾਹਕ ਐਡਵੋਕੇਟ 'ਫਿਲਮ ਐਲਐਨਜੀ "ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ CJSC ਜੀ.ਟੀ. "Morstroy".

ਪਛਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਅਦਾਕਾਰ reoptimization ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੌਕਾ ਬਿਹਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਮੁਕੰਮਲ ਪੜਾਅ

ਪੋਰ੍ਟ ਬੁੱਕਮਾਰਕ 2012 ਵਿਚ ਆਈ (ਪੂਰਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ 2017 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). 2013 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ Quay ਕੰਧ ਪੂਰੀ. ਵੱਧ 10% ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡੈਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ. ਅਧੂਰਾ ਤਿਆਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ 2013 Sabetta ਪੋਰਟ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ Moor ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਕੰਮ ਕਰ ਬੰਦੋਬਸਤ ਬਣਾਇਆ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੋਰ ਫੰਡ ਸੰਘੀ ਬਜਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਲਈ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਸਲੀ ਖਰੜਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਹ ledozaschitnye ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 40% ਦੇ ਕੇ ਦੀ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਦੇਰੀ ਅੰਤਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਪਵੇਗਾ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਲਈ ਠੇਕੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਰੂਪ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਅਧੂਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ.

Baltiysk, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਪੋਰਟ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ Baltiysk ਵਿੱਚ ਇੱਕ deepwater ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ - ਲਾਈਨ Ust-Luga ਲਈ ਬੇੜੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡ-ਉੱਠਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖੋਜ ਫੰਡ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮੁੱਲ

Sabetta ਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਨਾਜ, ਧਾਤ, ਕੋਲਾ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ Sabetta ਪੋਰਟ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਅਰਥ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਿਛਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨਹੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਪਰਬੰਧ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ.