ਬਾਲਗ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਲਈ ਚਾਨਣ ਸਾਈਕਲ

ਕਈ velobrendy racing ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼. ਹਰ ਦਿਨ ਇਸ ਕਰਕੇ ਉੱਥੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖਿਡਾਰੀ ਵਰਗੇ ਬਣਨ ਲਈ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਝੁਕਾਅ ਹੈ. ਚਾਨਣ ਸਾਈਕਲ ਘੰਟੀ, fenders ਅਤੇ ਚੱਲ ਬੋਰਡ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਬੇਲੋੜੀ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰਾਈਡਰ ਵੱਧ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ driveability ਘਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰਣ ਹੈ?

ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ - ਹੈ, ਉਹ ਹਨ. ਰਾਈਡਰ ਦੀ idealized ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਗੀ, ਆਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਇਨਕਲਾਬੀ,. ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ ਕਰੀਏ.

ਹੇਠਲੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਭਾਰ, ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਹਾਸਲ, ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਲੋੜੀ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾ ਕਰੋ ਢੇਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ

ਇਸ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਕੈਮਰੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਔਲਾਦ polukilogrammovogo ਮਾਲ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ.

ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਬਿੰਦੂ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੀ ਭਾਰੀ ਜੁੱਤੀ ਮੈਰਾਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਣਾ ਕੇ, ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦੌਰ 'ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਚੁੱਕਆ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ.

ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ

ਆਪਣੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਪਰ ਸਹੀ ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਚੋਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਉਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਥੋੜਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. punctures, ਕੱਟ ਜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੰਝੂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਥਿਨਰ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੁੰਜ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ, ਵੱਡਾ.

ਗਰਮੀ ਦੇ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ 450 650 ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਵਿਚ ਬੱਸ ਲੈਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Optimally ਸਰਦੀ ਕਿਲੋਗਰਾਮ ਲਈ ਸਹੀ. ਜਦ ਦੀ ਚੋਣ, ਆਪਣੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਖਾਸ ਪਰਤ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠ ਅਬਾਉਟ ਪੰਕਚਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਵ ਪਹੀਏ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕਾ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਈਟਮ ਇੱਕ ਨਵ ਰਬੜ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਨੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਦਰ ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਵਾਧੇ ਇੱਟਰੱਪਟ. ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਰਿਮ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕੇ ਖੇਡਿਆ ਹੈ ਬੁਲਾਰੇ ਅਤੇ ਹੱਬ, ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰਜ' ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ.

ਪਹੀਏ ਦੇ ਜੋੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ vilsetom ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੇ ਖਾਸ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. 1.7-1.8 ਕਿਲੋ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਚਾਰ ਸੌ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਹਲਕਾ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, polutorakilogrammovy vilset ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਠ ਸੌ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜੋ ਕਿ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਹੈ ਦੋ ਵਾਰ overpay ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਚ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹਾਈ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਹੀਏ ਦੀ ਖਰੀਦ - ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ. ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, vilset, ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪੰਪ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ.

ਭਾਰ ਅਤੇ Katima

lightest ਸਾਈਕਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਤੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ 2.7 ਕਿਲੋ ਹੈ ਅਤੇ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਚਲਾਉਣ. ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਔਲਾਦ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ beauties ਦੇ ਕਈ ਮਾਲਕ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਰਗਰਮ ਬਹਿਸ ਹਨ.

ਇਹ ਦੋ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਈਕਲ ਰਾਏ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ, ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਵਿਖਾਈ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਧਰਤੀ ਦੇ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖਦਾ ਪੁੰਜ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ.

ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਫੋਕਸ ਭਾਰ: ਫਰੇਮ ਜ hydrator ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. ਚਾਨਣ ਸਾਈਕਲ (ਢਲਾਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਝ ਗੁਣਾ ਗੁਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅਮੋਰਟਾਈਸੇਸ਼ਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਹੋਰ "ਪਤਲੇ", ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਈਕਲ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ - ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਮੁਅੱਤਲ ਫੋਰਕ.

ਇਹ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ Tricycles. ਜਦ ਇੱਕ ਨਵ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 1.1 / 8 "ਅਕਾਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਉਸ ਦੀ "ਘੋੜੇ 'ਦੀ cushioning ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

ਸਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਦੇ ਬਜਟ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ vilkoimitatory ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ ਸਹਾਰੀ ਹੈ - ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਨਿਯਮੀ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਲਾਭ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਕਰਕੇ.

ਕਈ ਨਵਆਉਣ ਆਪਣੇ vilkoimitatory ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਲੋਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਦੇ ਹੈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਆਸਾਨ ਸਾਈਕਲ (ਬਾਲਗ) ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਿਕਲੋ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੁੱਟ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ - 300-500 ਡਾਲਰ ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਬਹੁਤ ਹੀ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫ਼ਰਜੀ ਬਚੋ!

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪੂਰਣ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ (ਉਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣ) ਹੈ. ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਾਨਣ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਮਾਈਕਰੋ-ਕੰਬਣੀ ਸੋਖ, ਬਣਾਉਣ ਰਾਈਡ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਿੱਸੇ ਕਾਰਬਸ ਫ਼ਾਇਬਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਚੀਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਭਾਗ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਉੱਤੇ ਠੋਕਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੇਰਵੇ (ਪਹੀਏ, ਰਿੱਛ ਅਤੇ podsidelniki ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ), ਮਿਆਰੀ ਤੱਤ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਨਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਚੱਲ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਦਮ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਉਪਰੰਤ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਨਤੀਜੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਬ੍ਰੇਕ, ਸੀਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੌ ਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਟੂਆ ਖਾਲੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਜ Bezmenov 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਹਰ ਛੋਟੀ-ਚੈਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖਣ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ Mania ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ!

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਵ ਹਲਕਾ ਸਾਈਕਲ ਹਿੱਸੇ ਥੱਲੇ ਘੱਟ ਸੰਘਣੀ ਖਿਡਾਰੀ ਵੱਧ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਤੋੜ ਜਾਵੇਗਾ.

ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਇਸੇ ਕਦਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਾਲਗ, ਬੱਚੇ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਈਟਵੇਟ ਚੱਕਰ, ਪਹੀਏ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਪਿੰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਸਲਾਇਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ.

ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਹੈ - ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਸੋਚ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਰਵੱਈਆ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੌੜ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਸੰਪੂਰਣ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.