ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ: ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਰ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰੌਪ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਖਾਸ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਦੀ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਹੀ, ਜਦ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਚੀਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ creaking ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ. ਅਜਿਹੇ ਲੱਛਣ ਦੇਖਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੇ ਬੰਦ ਦੂਰੀ, ਇਸ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ( "ਨਿਸਾਨ" ਅਤੇ ਵਾਜ਼ - ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਮੰਦਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਪੀਸਣਗੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਸੀਬਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ (ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ)?

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ (ਉਹ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਖ਼ਸ਼ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਯੰਤਰ

ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 6-8 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਕੇ ਜੈਕ balonnik, ਖਾਰਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੁਖ਼ ਸਟੀਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਸੰਦ ਦੇ ਇਸ ਸੈੱਟ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੀ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ:

ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਸਤਹ (ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਕ ਨਹੀ ਸੀ) 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੁਝ ਕੁ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੈਕ ਵਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰਾ ਕੁੰਜੀ ਲੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਕਾਬਲੇ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਭੁੱਲ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੱਥ ਤੋੜੀ ਜ ਸਾਮਾਨ. ਸਥਿਤੀ "P", ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੈਕ ਬਿੰਦੂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਕਾਰ ਜੈਕ ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਥੱਲੇ ਰੋਲ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁਖ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ). ਫਿਰ ਬੁਰਸ਼ caliper ਕਾਰਵਾਈ ਮੈਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਤੱਕ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew. ਭਾਗ ਦਾ ਤਬਦੀਲਯੋਗ ਸ਼ਬਦ ਉਥੇ ਹੀ ਖਤਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿੱਟ ਅਭੇਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤੋੜੀ ਤਰਲ (ਤਰਜੀਹੀ 100 mililitrovy ਸਰਿੰਜ). ਨਵ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਸੇ ਦੀ ਰਕਮ ਭਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨ੍ਯੂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਗਰੀਸ , ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ.