ਸੀਲਸ SHRUS ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ. ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕੋਣੀ ਸਪੀਡ, ਭਾਵ ਜੰਤਰ, ਜਿਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ PPC ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ eversion ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਬਰਕਰਾਰ. ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਕਾਰ ਕਾਰ ਕਲਾਸਿਕ ਲੇਆਉਟ ਵੱਧ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ.

SHRUS ਵੀਅਰ ਜਦ ਚੱਕਰ everted, ਕਿਉਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਚ ਵੀਲ ਲੋਡ ਵਾਧੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਦੇ ਜਾਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੜਕੀ ਕਵਰ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ, ਅਤੇ lubrication ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਾਜ਼ਾ ਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਹੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਦੁਵਾਰਾ ਅਤੇ ਧੂੜ SHRUS ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ.

anther ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਉਪਰੰਤ ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਵੱਟਦਾਰ ਪਹਿਰੇਦਾਰ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ. ਜੇ ਨਾ - ਲੋੜ ਸੰਕਟ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ anther SHRUS. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ anther ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ SHRUS ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਗੇ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਮ ਚੀਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਖਰਾਬ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿੱਖ ਮੁਆਇਨੇ ਬਗੈਰ ਵੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਕਾਰ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ, ਇੱਕ ਗੁਣ ਪਟਾਕਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ anther ਖਰਿਆਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ "ਸੰਕਟ" ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸੀਲ SHRUS ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੇਠ:

1. ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਕੇਸ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਧਨ ਹੱਬ ਗਿਰੀ loosening ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਅਪ ਸਟਾਕ gearbox ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੋਲੋ, ਚੱਕਰ, ਹਟਾਉਣ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ. ਤਦ, ਹੱਬ ਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਤੇ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਤੋੜੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਉਸਦੀ. ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸੀਲ SHRUS ਮਿਆਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਾਹਰ ਹੀ: ਕਾਬਲੇ ਸਮਝਣ, ਗਿਰੀ, ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਹੱਬ ਦੀ ਪੂਰੀ loosening. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਰ ਤੱਕ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ PPC ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਤੱਕ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ anther ਹੈ, ਵਿਧੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਧੁਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ disassembled. ਪਹਿਲੀ duster ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਿੰਨ ਅਸਰ. ਹੇਠ ਤੱਤ remover - circlip ਅਤੇ trehluchevik. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ bellow ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਭਾਗ, ਧੋਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

3. ਸੀਲਸ SHRUS ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. anthers ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਦ ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ.