ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ Orange ਲਾਈਨ ਸਬਵੇਅ

Orange ਲਾਈਨ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਜ ਆਮ ਲੋਕ ਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਲਾਈਨ ਸਬਵੇਅ) ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. , Exhibition Center ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ Yasenevo, Cheryomushki ਅਤੇ Konkovo ਤੌਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ, ਇਸ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ Sviblovo Medkova Center ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

Kaluga-ਰਿਗਾ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ Orange ਸ਼ਾਖਾ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ 1958, ਜਦ ਰਿਗਾ ਦੇ ਘੇਰੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ City Center ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ 5400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀ.

1962 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ Kaluga ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਹਿਰ ਕਦਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ. ਉਸ ਵੇਲੇ Kaluzhskiy ਘੇਰੇ 9000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਿਜਹਨ ਓਪਨ ਭੋਰੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ distillation ਟਨਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਢਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਢੰਗ ਬਣਾਈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, 1964 ਵਿਚ, Kaluga ਸੀਮਾ ਦੱਖਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ electrodepot ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੂਰਾ ਸੰਤਰੀ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨ 1970 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਦਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਰਿਗਾ Kaluga ਅਤੇ radii ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ 'Tretyakov, "" Sukharevskaya "," ਤੁਰਗਨੇਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੇ. ਕਾਰਵਾਈ ਕਦਰ ਲਾਈਨ 1972 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 1978 ਸਟੇਸ਼ਨ 'Medvedkovo "ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 8100 ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਸਟੇਸ਼ਨ 20 ਸਦੀ ਦੇ 80s ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਆਸੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਆਧੁਨਿਕ ਜ਼ਮਾਨੇ

ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਸੰਤਰੀ ਲਾਈਨ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਅੱਜ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ Kaluga ਘੇਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ glazed ਜੋਨਜ਼ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਥੱਕ ਗਈ ਹੈ. 2004 ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ 'ਅਕਾਦਮਿਕ "ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ anodized ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕੰਧ ਕਾਲਾ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਤਬਦੀਲੀ. Kaluga-ਰਿਗਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ 1998, ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਨੂੰ ਦੁੱਖ, ਜਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਮਰ. ਇਸ ਲਈ, 2013 ਵਿਚ, ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਬੁਰੀ "Shabolovskaya" ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਸਮੋਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਕੇ ਡਰ ਗਏ ਸਨ.

ਪਰ ਹਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਤਰੇ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਲਾਈਨ ਮੈਟਰੋ ਹੈ.

ਯਾਤਰਾ ਵਾਰ

ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡ (ਨਾਗਰਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਬਾਰੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਦੀ ਔਸਤ ਗਿਣਤੀ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਤਰੇ ਲਾਈਨ ਮੈਟਰੋ ਵੱਡਾ ਵਾਰ ਅੰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹਨ. "Novoyasenevsky" (ਅੰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਨੂੰ "Medvedkovo" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 55 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 37.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ 24 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਵਿਕਾਸ ਭਵਿੱਖ

ਜਿਸ ਲਈ 2020 ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Chelobitevo "ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਨੁਸਾਰ," ਸਟੇਸ਼ਨ Orange ਲਾਈਨ ਮੈਟਰੋ "ਰੂਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ, "Yakimanka" ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ Kaluga-ਰਿਗਾ ਅਤੇ Serpukhovsko-Timiryazevskaya ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਰੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1996 ਤੱਕ ਹੋਰ 2000 ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਦਰਜ ਮੁਲਤਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ 2025 ਵਿਚ ਕਮੀਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜਦ ਸੰਤਰੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਸਹੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ.