ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ 600": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਕਰੀਏ. ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 50s, ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯਾਮਾਹਾ ਹੈ ਦੇ ਪੋਸਟ-ਜੰਗ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੜ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ 1984 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਜਨ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ 60 L ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. 1992 ਲੈ ਕੇ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ (19 ਸਾਲ), ਹਲਕਾ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਪੈਦਾ (1992) 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ undistinguished ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਲਈ ਮੁੱਲ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੰਗ ਹੈ.

"ਸਾਬੋਤਾਜ 'ਦੀ ਵਾਪਸੀ

ਸੁਧਾਰ 'ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600 "(2009), ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਵ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਸਰੂਪ ਬਣ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਪੂਰਵਜ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਯੋਗ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ, ਨਵ ਦਿੱਖ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਬਣ ਗਿਆ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ 600 ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਅੰਤਰ

ਕੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600 "ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ: ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਭ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਰਿਵਾਜ਼ ਵੱਖ ਆਧੁਨਿਕ - sly ਖਾਸ ਕਰਕੇ "ਢਿੱਡ 'ਤਹਿਤ ਤਾਰੇ" gabarit "ਮੱਥੇ' povorotnikami" "ਪੂਛ", ਅਤੇ ਨਲੀ ਕੱਲਿਸਹਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਸੁਣਾਈ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਨਾਲ headlamp. ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਹੀਰਾ-ਕਰਦ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਘੇਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬੀਤਣ ਵੱਧ ਰਹੀ, ਪਾਸੇ ਤਹੁਾਡੇ ਸੰਤੁਲਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. Chassis ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ 600 ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੱਕ, ਤੰਗ ਸੰਖੇਪ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਸਾਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ vazhdeniya ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਖਾਸ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਝਲਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿਸਟਮ ਤਹੁਾਡੇ ਸਾਬਕਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਮੁੜ ਅਤੇ ਉਸੇ ਫੋਰਕ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੋਣ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਾਧੂ ਛੇੜਛਾੜ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੋਨੋ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ, ਕਠੋਰ bikers ਲਈ ਠੀਕ. ਸਾਈਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਲਾਕਾਰ ਫਰੇਮ ਹੌਲੀ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. Motorcyclist ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਸੀ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਐਨਾਲਾਗ tachometer ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਕੰਮ ਮਾਨੀਟਰ speedometer ਰੱਖਣ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਤੀਰ luminescent ਪਰਤ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲ LED ਬਲੈਕਲਾਈਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ tachometer ਮਾਊਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਵੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਣਾਉਣ. ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਚੋਣ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਹ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਅਤਿ ਯੈਲੋ.
• ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਕਾਲੇ.
• ਬੱਦਲ ਵ੍ਹਾਈਟ.

ਯਾਮਾਹਾ ਗਰੁੱਪ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੰਪੈਕਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600 "ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. "ਸਾਬੋਤਾਜ 'ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਖੇਡਦਾ ਜਪਾਨੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ shortcomings ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬੇਆਰਾਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ rearview ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਿਵਗਾੜ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਚੈਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਚਾਰ. ਜੰਗਲੀ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਵਿਚ ਕੁਝ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾਖੁਸ਼ ਨੋਟ ਵੀ ਪਤਲੇ ਸੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ ਸਖ਼ਤ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ, "ਯਾਮਾਹਾ": ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਵਿਚ

ਹਾਊਸਿੰਗ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੁਰਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਸੀ. ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਉਚਾਈ ਹੋਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੌਣਕ ਭਰਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨੂੰ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਹੈ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਵੀ ਸਭ ਅਚਾਨਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਤੋੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਲੱਸ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਸਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ "ਯਾਮਾਹਾ" ਕੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਜੀ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਕਵਰ.

, ਹਰੀ ਕਾਲਾ, ਲਾਲ, ਨੀਲਾ, ਸਿਲਵਰ ਸਲੇਟੀ, ਜਾਮਨੀ, Burgundy, ਯੋਕ: ਉਸ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਰੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਰੰਗ "ਧਾਤੂ 'ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ: ਹੁਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ' ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਅਜੇ ਦੂਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਸਟਮ ਰੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" - ਸੀਟ, ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ: ਇਹ ਫੀਚਰ ਚੰਗਾ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੜਕ' ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ maneuverability ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਫੀਚਰ, ਜ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ?

ਨਵ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇ ਹੋਸ਼ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ: ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕੀਤੀ ਛੋਟੇ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਉਹ ਇੱਕ ਰੋਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਖੇਡਣ ਲਈ ਹੈ). ਚੱਕੇ ਸੌਖਾ ਬਣ, ਅਤੇ 520-ਫਰਬਰੀ ਸਰਕਟ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਪੁੰਜ ਅਤੇ unsprung ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਘਟਦੀ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਭਵ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ elasticity ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਆਊਟਲੈੱਟ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸੁਮੇਲ ਬਦਲੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ 4.000-5.000 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਸੇਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ, ਬਹੁਤ ਸਾਈਕਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਸਟੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਿੱਖ ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" (1992) ਹੇਠ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਅੱਜ ਦੇ ਭਾਰ 216 ਕਿਲੋ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਫਲੈਟ ਸਲਾਈਡਰ ਢਾਲ "ਪਦਾਰਥ" ਦੇ ਬਾਹਰ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਸਾਈਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮਲੀ ਮੰਦਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਮਕਾਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੈ. gearshift ਅਤੇ ਪਕੜ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ maneuverability ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸਭ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਸੰਚਾਰ, ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨਰਮੀ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ. 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਗਤੀ ਦੇ 3.9 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਤੇਜ਼. ਸੌਖੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਬਾਅਦ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਹੀ ਵੇਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

"ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਉਜਾੜਾ ਨਾ ਕਿ ਹੋਰ -. 3600 ਸੈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 60 l ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡਾਟਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ - 4, ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 4 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ - 200 km / h. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਡਰਾਈਵ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 4.2 6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Tank ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 17 l. ਛੇ-ਗਤੀ gearbox. ਜੰਤਰ ਦਾ ਓਵਰਆਲ ਮਾਪ 735/1090/2170 (w / h / ਸ) ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰ. 216 ਬਾਰੇ ਕਿਲੋ ਦੇ ਭਾਰ ਮਿਆਰੀ. ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ, ਢਲਾਨ ਅੱਗੇ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ, ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਯਾਮਾਹਾ", ਸਟਾਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ. ਬੋਰ ਸਟਰੋਕ 65,5 * 44,5mm. ਨਪੀੜਨ ਅਨੁਪਾਤ 12.2 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ: 1. 8500 RPM 'ਤੇ 59.7 (6.1 ਕਿਲੋ / m) ਦੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ. "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" lubrication ਸਿਸਟਮ - ਬਰੀਥਰਜ਼ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Carburetor - injector. ਮਾਡਲ ਪਕੜ: ਤੇਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਬਹੁ-ਪਲੇਟ. ਸਿਸਟਮ ਆਧੁਨਿਕ, ਬਿਜਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ TSІ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਵਾਇਰ ਕਿਸਮ - ਚੇਨ. ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਲ, 6 ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. 3.4 L ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਤੇਲ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. 1.440 ਮਿਲੀਮੀਟਰ Wheelbase. 140 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੇਵਾ ਭਾਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, 211 ਕਿਲੋ / 216 ਕਿਲੋ ABC. ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਫੋਟੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

ਇਸੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਜਨਰਲ ਫਾਇਦੇ

ਹੁਣ, ਜਦ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਸਮਝ, ਸਾਰਾ ਕੀਮਤੀ ਵਾਰ ਦਾ ਸਾਰ ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਅਬਾਉਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.
• ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਡਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ.
• ਸਾਈਕਲ, ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਖੋਜੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਅਚਾਨਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਗ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
• ਸੰਸਦੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
• ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਾਈਕਲ ਜਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਚੋਣ.
• ਅਨੁਕੂਲ fairing ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, "ਯਾਮਾਹਾ" ਉੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਤੁਹਾਨੂੰ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੰਬਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ
• ਅਤਿ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ, ਜਦ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਟਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਕੀ ਹੈ, "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਡਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੌਖੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੀ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਰਾਈਡਰ ਕੇ ਤਾਰੀਫ਼. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ - ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ 600 ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੀਚੇ ਦਾ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦਲੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਵੇਖੋਗੇ. ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਰੌਲੇ ਕਾਰਵਾਈ ਜੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਭਾਵਨਾ ਨਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. CIS ਦੇਸ਼ ਵਿਚ "ਯਾਮਾਹਾ" ਛੇ ਸੌ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਜ ਇੱਕ ਭੱਦਾ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ "ਯਾਮਾਹਾ diversions" ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਅੱਜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਟ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਨ , ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਪਨੀ ਦੇ "ਯਾਮਾਹਾ".

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਨਿਰਮਾਤਾ 4-6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. 3.9 ਸਕਿੰਟ ਲਈ 100 km / h ਦੀ ਗਤੀ ਕਰੇ., 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ / h ਟਾਈਮ ਲਵੇਗਾ.

ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਾਜ਼ਰੀਨ: ਕੌਣ ਮਾਡਲ ਠੀਕ ਹੈ

ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਚ ਬਿਜਲੀ shestikubovogo ਇੰਜਣ ਆਗਿਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" ਇੱਕ ਪਰਭਾਵੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭੀੜ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਚਮਕਦਾਰ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਵਰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ "ਯਾਮਾਹਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ-600" (2014), ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੰਗੇ ਕਾਰ-ਦੇਖਭਾਲ ਕਦਰ' ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼' ਸਾਬੋਤਾਜ 'ਦੀ ਨਵ ਵਰਜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.

2013 ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ: ਕੀ ਅੱਜ ਤਕ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ

ਆਖਰੀ ਅੱਪਡੇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 2013 ਵਿਚ ਸੀ. ਪਾਸੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ fairing ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ LED taillights ਨਵ ਯਾਤਰੀ ਹੜੱਪਣ ਜੋ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਅਤੇ ਬਚਤ ਪੂਰੀ fairing, ਨਾ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਸਮੀਖਿਆ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਢੱਕੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਬੇਆਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ, ਜੋ ਰਸ਼ੀਅਨ ਸੜਕ ਸਾਧਾਰਨ ਨਹ ਹਨ.