ਕੀ ਜੇ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੇਗਾ?

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ ਇੰਜਣ ਚੱਲ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਇਸੇ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਇਸ "ਪੱਕੇ 'ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਸਾਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਕੁੱਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰ, ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ: ਚੰਗਿਆੜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ. ਅਤੇ, ਉਹ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਵੀ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤਿੰਨ ਤੱਤ ਦਾ ਚੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਆਮ" ਸਮੱਸਿਆ.

ਪੜਾਅਵਾਰ ਨਿਦਾਨ: ਇਸੇ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ

1. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ. ਨਿਦਾਨ ਇਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ unscrewed ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੇਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਿਘਲੇ ਜ ਖਰਾਬ insulator ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਸੂਤਿ ਖੋਜਿਆ. ਉਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਗਰ ਨਰਮੀ Emery ਸੰਪਰਕ shkurkoy- "nulevkoy" ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਚਿੰਗਾਰੀ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਲਈ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ "ਬੇ" ਮੋਮਬੱਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪਕੜ ਇਸ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਭਿੱਜ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਾ ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੇਠਲੇ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਜ ਥਰਿੱਡਡ ਹਿੱਸਾ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ crankshaft ਪੱਤਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਹਾਇਤਾ ਹਿੱਸਾ - ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਪ, ਜੇ.

ਖਾਸ! ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀਪਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਚੈੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਸਿਰ ਵਿਚ ਮੋਰੀ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਵਾੜ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਉਣ, ਰੋਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਦੋ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਸਭ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਹਿਣਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਭਰਿਆ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਨਿਦਾਨ ਗੈਸ ਸਰੋਵਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਰੀ POWER ਸਿਸਟਮ ਪਾਸ. ਬਾਲਣ ਟੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਹੋ, ਫਿਰ carburetor ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ disassemble ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕੁਰਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਨੋਟ! ਕਦੇ carburetor ਮੂੰਹ ਦੇ ਜੈੱਟ ਵਗਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼. ਨਮੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਦੁਵਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਮੈਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ!

3. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ POWER ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਹੁਣ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਸਦੀਕ. ਜੇ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਮਰੇ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੇਠ ਸਾਧਨ ਤੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੇ, ਸੰਕੁਚਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ.

ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ: ਅਸਾਧਾਰਣ ਕਾਰਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਟਨ ਅਤੇ ਕਿਕ ( "ਲਤ੍ਤਾ 'ਨਾਲ) ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਢੰਗ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਵਾਰੀ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਪੌਦਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਨਹੀ ਹੈ. ਫਿਊਜ਼ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਨ. ਬਾਕੀ ਬਾਲਣ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਸਰੋਵਰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਲਾਹ: ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਮਝਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ, ਦਾ ਖਤਰਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਨਾ ਸਭ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ! ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.