ਰਿਕਵਰੀ ਠੰਡੇ ਿਲਵਿੰਗ ਧਾਗਾ

taper ਮੋਮਬੱਤੀ ਜ ਹੇ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੂੜ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰਰੋਕਣ ਲਈ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਥਰਿੱਡ ਕਮੀ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਬਿਨਾ ਇੰਜਣ ਸਮੇਤ ਸਿਲੰਡਰ.

ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ-ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ loosening ਅਤੇ ਧਾਰਾ ਿਕੜਨ ਤੱਤ ਕੱਸਣਾ ਨਾਲ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਬੋਲਟ, ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਉਹ ਨਵ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਹੈ.

ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਮਾਊਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਥਰਿੱਡ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:

• ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਜ ਹਵਾ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.
• ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ wrench, ਕਾਫੀ ਤੈਅ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਜਾਇਜ਼ ਜਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਹਦਾਇਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਿਕਵਰੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੂਖਮ ਹੋਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਥਰਿੱਡ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਲਈ, ਚੁਣਿਆ ਸਭ ਉਚਿਤ ਭਾਅ, ਲੇਬਰ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਛੇਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਵੈ-ਟੈਪ ਜ helical ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪਾਓ-ਸਾਧਿਆ ਮੋਰੀ. ਬਾਕਸ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਟੂਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ.

ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਿਲਵਿੰਗ ਕੀ ਹੈ

ਇਹ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਨਾ, ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਤਹ welded ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਿਲਵਿੰਗ ਲਈ ਮਾਸ deform ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਗਜ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹਿੱਸੇ ਪਰਵੇਸ਼. ਉੱਥੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਕੋਈ ਆਪਸੀ ਘੁਸਪੈਠ, interatomic ਕੈਦ ਦਾ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੁੰਮ ਤੱਤ ਮੁੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ.

ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨੇ

ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਟੋਰ 'ਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਲਾਸਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਰਗੇ: ਦਵਸਆ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਦੋ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਲਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹਨ ਦੀ ਬਣੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਲਾਸਟਰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਅੱਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਹੋਣੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਿਲਵਿੰਗ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ-ਭਾਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਦੋ ਪਿਆਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ degreasing ਸਾਰੇ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋਨੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ, ਤਖ਼ਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਡੀਗਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਭਾਗ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ ਲੱਕੜੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦੋ ਪਿਆਲੇ ਤੱਕ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਪੁੰਜ ਥਰਿੱਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੁੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਧਾਗਾ ਰਿਕਵਰੀ ਮੋਡ ਅਧੀਨ ਵਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ ਿਲਵਿੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ

ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਿਲਵਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਾ zaplavlyaetsya ਮੋਮਬੱਤੀ ਕੇ ਅਤੇ. ਇੱਕ ਕੱਤਣ ਜ ਦੀਵਾ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੁਹਰ ਸਤਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਮੋਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ ਅਧੀਨ drilled ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. Crimping ਦੇ ਸਿਰ ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ welded ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋੜਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਲਈ, ਰਲਾ ਮੈਟਲ ਅਤਿ ਮਾਮਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਢੰਗ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ flange ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਧਾਗਾ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ

ਕੱਤਣ ਜ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮਾਊਟ. ਲਾਹ ਥਰਿੱਡ drilled ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ Insert ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਵਰਤਣ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਖਰਾਦ ਸਭ ਅਕਸਰ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅੰਦਰ ਦੀ ਲੋੜ ਮਾਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਮਿਲਿਤ ਦੀ ਗਰਮੀ dissipation ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਧ ਨਾਲ ਤੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਰ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਇਸ ਵਿਆਸ ਨਾਮਾਤਰ ਵੱਧ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਪੇਟੇ bakelite ਲਾਖ. ਵੇਰਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਫ਼ੁੱਲਣਾ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਹਾਲੀ

ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਲਾਹ ਦੇ ਰਿਕਵਰੀ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ swarf ਦੇ ingress ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜੂੜ Insert ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਦੀਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ loosening ਹਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

helical ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ

ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹੀ ਡੂੰਘਾਈ' ਤੇ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਦਾ ਧਾਗੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸੰਦ ਹੈ screwing ਲਈ ਸਪੇਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਦੀਵਾ ਮੋਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਮਿਲਾ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟੂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਨੂੰ ਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਦ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਪਲਾਸਟਿਕ lubricant shavings ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਛੁੱਟੀ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਮੋਰੀ ਕਦਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾ ਬਗੈਰ ਧਾਗਾ ਕੱਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ 'ਚ ਇੱਕ ਕੱਸੇ ਦੌਰਾਨ ਟੈਪ ਕਰੋ. ਦਾ ਸਮਰਥਨ flange ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ, ਦੀਪਕ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਖੂਹ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅਨੋਖਾ ਮੋਹਰ ਸੀ ਸਿਰ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੈਲਟ ਪਾਉਣ

ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗੇ ਸਰੂਪ ਬਾਅਦ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਾਲ ਪਰੋਫਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਨੂੰ ਠੀਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਿਚਪਕਣ ਖਰਿਆਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਕਾਇਲ 'ਤੇ ਪਾਉਣ knurling ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰੋਫਾਇਲ ਨਾਲ ਫ਼ੁੱਲਣਾ ਬਾਅਦ ਸੰਘਣੀ ਤੈਅ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.