ਰੇਡਾਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਰੇਡਾਰ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੈਜੇਟ. ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇ ਜ ਰੇਡੀਓ ਵੇਵ, ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਛਡਦਾ. ਇਸ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਰਾਡਾਰ, ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਉਦਾਸੀਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇ ਪੀੜ੍ਹੀ - ਬਾਅਦ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਰੇਡੀਓ ਸਪੈਕਟਰਮ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਜ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਜਵਾਬ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਸੱਤਾ 'ਚ ਹੈ modulate ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਅਸਰ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ / ਰਾਡਾਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵੇਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਜ ਉਠਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ, ਜ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਝ ਦੇ ਕੇ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨਹੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਰਾਡਾਰ - ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੇਣਦਾਰੀ - ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਗੈਜ਼ਟ ਜ਼ਬਤ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪੈਟਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਜੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ.

ਸਧਾਰਨ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ - ਇੱਕ ਉਦਾਸੀਨ ਰਸੀਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਊਟ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਦਾਰ ਅਜਿਹੇ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲੇਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਪਹੁੰਚ / ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ

ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ ਵਿਚ ਕਾਰ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦਰਜਨ ਮਾਰਕਾ ਵੱਧ ਘੱਟ. ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ. ਕੰਪਨੀ ਵਿਸਲਰ, ਅਨੁਰਕਸ਼ਣ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, «ਕਾਮ" ਅਤੇ "Beltroniks". ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਕਹਾਣੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਮ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਯੰਤਰ ਲਈ ਹਸ੍ਸਣਗੇ ਬਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਰੀੜ ਦੀ.

ਹੋਰ ਘੱਟ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਕੰਪਨੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਜੰਤਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਾਪਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹਨ. ਇਹ "yunidom», STR ਰਾਡਾਰ (ਸਟਰੀਟ ਤੂਫ਼ਾਨ), ਰਾਕੀ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ PNI ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਾਡੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਘਰੇਲੂ ਖਪਤਕਾਰ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਗੁਣਾਤਮਕ ਮੁਤਾਬਿਕ ਮਾਡਲ Moongoose ਕੰਪਨੀ 'SIMICON "ਸਾਡੇ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਅਧੀਨ" nevedimku "ਅਤੇ ਪੂਜਯ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ," ਕਾਮ. " ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੂਸ ਦਾਗ Radartech ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੰਤਰ ਬਦਨਾਮ "ਤੀਰ" ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਵੀ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਖਾਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 24 ਤੱਕ ਰਾਡਾਰ, ਆਨਲਾਈਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਰਗੇ ਖੇਡਣ ਨਹੀ ਹੈ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਕੀਮ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਸਰ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਗਤੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਝਲਕਦਾ ਹੈ ਕੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਹੌਲੀ ਚਲਾ.

ਜੇ ਮੌਸਮ ਚੰਗਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਲਾਕੇ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 5000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 10 000 ਮੀਟਰ, ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੇਡਾਰ ਸਿਗਨਲ ਫੜਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਹਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰ ਨਾਪ ਲਈ 300-500 ਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲੱਭੀ ਦੇ ਸਭ, ਰਾਡਾਰ, ਸਾਨੂੰ straining ਬਿਨਾ DPS ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਿੱਤਾ.

ਇੱਕ GPS-ਰਾਡਾਰ - ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਡਿਟੈਕਟਰ vperedistoyaschego ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਰ 'ਚ ਲੱਗੇ ਹੈ, ਜੇ, GPS-ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਖਾਤੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਮਰੇ ਆਨਲਾਈਨ.

ਅਜਿਹੇ ਰਾਡਾਰ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਾਟਾ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ (ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜੇ ਸੰਕੇਤ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜ ਉਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਗੈਜ਼ਟ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ.

ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸੰਬੰਧ 'ਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜਲ ਸੂਖਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਪ੍ਰੇਰੀ ਖੇਤਰ - ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਜ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ - GPS-ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਆਪ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਸਮੀਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੈ: ". ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ"

amplifiers

ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਸਿਗਨਲ amplifiers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਧਾਉਣ ਵਰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ (ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ). ਕੁੱਲ ਸੰਭਵ ਅਜਿਹੇ amplification ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ - ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ Heterodyne-ਅਧਾਰਿਤ (ਅਗੇਤਰ "ਸੁਪਰ" ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ).

ਸਿੱਧੀ ਲਾਭ

ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਸਭ ਜਾਣੂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਇੱਕ - ਅਸਲੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਅਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਮੋਡੀਊਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨੇੜੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਅਜਿਹੇ VG-2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪਰੋਟੋਕਾਲ, ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਗੈਜ਼ਟ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਾਭ, ਸਭ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕਸੂਰ. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸੂਪ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਮਹੂਰੀ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਯੂਰਪੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੰਬੇ ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ amplifiers ਨਾਲ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ.

LO ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਾਸਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ 'ਚ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹੈ - ਇਸ ਲਾਭ ਦਾ ਪੱਕਾ ਫਾਇਦਾ.

ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਔਸਿਲੇਟਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੰਤਰ, ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਭਾਵ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਾਡਾਰ ਗੁਣ ਤਰੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਤਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜੰਤਰ ਦਾ ਆਮ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਵਾਰਵਾਰਤਾ selectivity ਲਈ ਅਸਲੀ ਰੁਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਰੂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਇਲਾਕੇ Heterodyne ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯੰਤਰ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਹੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਾਈਵੇਜ਼, motorways 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ.

ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਡਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ. antennas ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਉਣ ਸੰਕੇਤ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਦੇ ਕੁਝ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ, ਜੰਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਅਜਿਹੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਵਰਜਨ ਵਰਤ ਸੰਕੇਤ - ਐਨਾਲਾਗ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ.

ਐਨਾਲਾਗ

ਐਨਾਲਾਗ ਦੇ ਸੌਖਾ ਢੰਗ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਅਲੋਪ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਇਲਾਜ ਚਿੱਪ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦਿੱਤਾ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰ.

ਡਿਜ਼ੀਟਲ

ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਢੰਗ ਦੀ versatility ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਭ ਹੋਨਹਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੇਡਾਰ ਖੋਜੀ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋ ਅਤੇ VLSI ਦੀ ਇੱਕ plurality (ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ), ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਭਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਡੀਸਟ੍ਰਕਟਰ' ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਵ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਢੰਗ ਹੈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਖਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਨ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਠ ਨਾਲੋ ਸੰਕੇਤ) ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ otzіvam ਡਰਾਈਵਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਐਨਾਲਾਗ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਯੰਤਰ ਸਾਡੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਸਭ ਆਮ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਤੱਕ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਐਨਾਲਾਗ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਪਰ "ਨੰਬਰ" ਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਝੂਠੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਖਲ ਹੈ.

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ 'ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸਟੋਰ ਦੇ shelves 'ਤੇ ਰਾਡਾਰ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਜ਼ਰ, "ਇਹ ਅੰਕੜੇ ', ਦੇ ਕੋਰਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਕਿਹਾ, ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਿਟਾ ਅਤੇ ਪਰਭਾਵੀ ਹਨ.