ਸਮੀਖਿਆ 'Karki ਸੁਮੇਲ 2 ", ਵਰਣਨ, ਗੁਣ

ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ "ਕੰਬੋ" ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ 'ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ "ਤਿੰਨ ਇੱਕ ਵਿੱਚ" ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - "Karki (Carcam) 2 ਸੁਮੇਲ ਪਲੱਸ" (ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ / GPS-ਵਿਦਜੈੱਟ ਦਾ / DVR) ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਅਤੇ devaysa compactness ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਾ ਇੱਕ ਗਾਡਗੇਟ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦੀਵਾਨੇ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੈਸੇ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ - "Karki ਸੁਮੇਲ 2" ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਰਾਏ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਦਾ ਸਭ ਲਈ - ਇੱਕ ਘਾਟ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "Karki" ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ - ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪੈਕੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਜ ਦੇ ਠੀਕ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਗੁਣ ਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਜੰਤਰ, ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਪਰੋਫਾਇਲ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਰੰਗੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ devaysa ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਵੇਖ, GPS, DVR, ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਭਾਵ.

"Karki ਸੁਮੇਲ 2" 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਇਸ ਮੌਕੇ' ਤੇ, ਬਸ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਸੋਵੇਤੋ. ਔਫਲਾਈਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਕਿ ਉਹ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਈ ਜੰਤਰ ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਵਿਵਰਣ, ਜ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਦਾ ਦੌਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਅੰਕ ਦਾਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਹੀ ਹੈ.

ਚੋਣ:

• ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ;
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਸੀ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ;
• ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲੂਪ ਸ਼ਕਤੀ;
• suckers ਲਈ ਬਰੈਕਟ;
• ਡਬਲ-ਇਕਤਰਫ਼ਾ ਟੇਪ 'ਤੇ ਧਾਰਕ;
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼;
• ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ;
• ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੀਮੋ;
• ਕਿਤਾਬਚੇ (ਵਿਗਿਆਪਨ ਅਤੇ DVR "Karki Kombo2" ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੀਖਿਆ).

ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪਟ: ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਮਤਭੇਦ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗੀ ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. DVR ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ' Karki ਸੁਮੇਲ ਹੈ II »ਕਈ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਜ਼ਟ ਮੇਨੂ ਕਈ ਵਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੋਟ. ਇੱਥੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਜ਼ਾ ਅੱਪਡੇਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੇ ਨਾ ਹੈ ਜਦਕਿ, ਪਰ ਸ਼ਾਖਾ ਅਤੇ ਸਬ-ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ.

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੀਮੋ ਮਿੰਨੀ-ਬਿਆਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਜੰਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇਕਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਫ਼ ਪੜ੍ਹਿਆ ਕਦਮ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ shtudirovaniya ਬਹੁ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. DVR "Karki ਸੁਮੇਲ 2" 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ' ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ wilds ਖਾਸ ਗਾਡਗੇਟ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਓਪਨ ਮੀਮੋ ਹਨ.

ਦਿੱਖ

"Karki (Carcam) ਸੁਮੇਲ 2" ਅਸਲ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰਿਕਾਰਡਰ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਸਨ ਵੱਧ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਘੱਟ ਹੈ ਸੀ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ visor ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜ ਦੇ ਐਕਸਰੇ ਚੰਗਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਾਡਗੇਟ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ, ਦੁਪਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਬਸ ਚਾਰ ਕੰਮ ਸਕਰੀਨ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਬਟਨ ਨੂੰ: ਮੇਨੂ ਕਾਲ, ਉੱਤੇ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ "ਠੀਕ ਹੈ" ਥੱਲੇ. ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਨੀਲੇ LED, ਸੂਚਨਾ ਜੰਤਰ ਦਾ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਉਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਸੀ, ਸਿਗਰਟ ਫ਼ਜਰ ਦੇ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ, "ਜੁਗਨੂੰ" ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਮੌਕੇ ਤੇ "Karki ਸੁਮੇਲ 2" 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਚਮਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਾਇਡ ਡਰਾਈਵਰ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਜ ਉਲਟ ਪਾਸੇ (ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਇੰਟਰਫੇਸ

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ / ਬੰਦ ਗੈਜ਼ਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਬਟਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ devaysa' ਤੇ. ਕੇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗਰਮ-ਬਟਨ ਨੂੰ ਰੀਸੈੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋ-SD ਕਾਰਡ ਕਿਸਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ.

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪੀਸੀ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ devaysa ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ AV-ਬਾਹਰ ਚਾਰਜ ਲਈ ਮਿੰਨੀ-USB ਦਾ ਨੰਬਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਮੋਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. "Karki ਸੁਮੇਲ 2" ਸਲੋਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫੜੀ ਗੈਜ਼ਟ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਛਾਲ ਨਾ ਕਰਨ.

ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਛੇਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਉਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣਨ, ਆਵਾਜ਼, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੱਖਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਸੁਣਦੇ ਹਨ.

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤੇ ਹੀਟਰੋਡਾਇਨ ਰਸੀਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਠੀਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਹੈ ਹੈ. DVR ਦੇ ਵਾਪਸ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅੱਧੇ ਕੈਮਰਾ ਦੀ devaysa ਅੱਖ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਮੈਟਰਿਕਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੋਣ 160 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. GPS-ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਦ ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਚ ਕਿਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਹਾਊਸਿੰਗ

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈਰਾਨੀ ਠੀਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. "Karki ਸੁਮੇਲ 2" 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਗੈਜ਼ਟ ਕੋਈ ਝੱਲਣੇ, scratches ਜ crunches ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਪਰਖਣ. ਅਦਿੱਖ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗੈਰ-ਮਾਰਕ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਜ਼ਰ ਦਾ ਪਰਦਾ, ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਫਿੰਗਰਪਰਿੰਟ, ਜਿਸ ਤੱਕ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ 360 ਡਿਗਰੀ ਰੋਟੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ DVR ਲੋੜੀਦੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ) ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਡੀਓ ਟਰੈਕ ਲਿਖ ਦੇ.

ਟੈਸਟਿੰਗ

ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਗੈਜ਼ਟ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਵਿਹਾਰ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ photocells ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ parktronics ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.

ਰੂਟ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਦਤਰ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਹਰ ਵਾਰ ਜੰਤਰ ਹੋਰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਹੈ photocells ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਿਟੈਕਟਰ

ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਰਾਡਾਰ, tripods 'ਤੇ ਜੰਤਰ, "ਵਾਲ ਡਰਾਇਰ" ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਲਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ: ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕੇਤ selectivity ਦੇ shortcomings ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਧਨ ਸਾਰੇ ਪੁਲਿਸ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ sbavleniya ਗਤੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

GPS-ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਲਈ "Kark ਸੁਮੇਲ 2" ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ photocells ਅਤੇ parktronics' ਤੇ ਦੇਖ਼ਤਰੇਦਾ ਤੌਰ ਨਾਬਾਲਗ ਫਲਾਅ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜੰਤਰ ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ

DVR ਕੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ HD-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦਿਨ ਵਿਚ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਹਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਨੰਬਰ ਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਰਾਤ ਵੇਲੇ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਦਤਰ ਹੈ: (ਨੂੰ ISO 400 ਯੂਨਿਟ) ਗਰੀਬ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ pokoldovat ਸੈਟਿੰਗ (ਐਕਸਪੋਜਰ ਸੈਟਿੰਗ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਸ਼ਾਮ ਤਸਵੀਰ, ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਠੀਕ ਹੈ, ਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

"KAPKA ਸੁਮੇਲ 2" ਵਰਗੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯੰਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਜੰਤਰ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਮੁੱਢਲੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਸਾਨੂੰ GPS-ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ DVR ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਤਾਲਮੇਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੋਇਆ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਉੱਪਰ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ.

ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਦੀ ਸਭ, ਜੰਤਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਸੀ, ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ shortcomings ਪਰ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਆਪਣੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਲਗਭਗ 10 000 ਰੂਬਲ.