ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਜੈੱਟ propulsion ਦੇ ਅਸੂਲ

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 'ਚ ਧਿਰ ਲੜਦਾ ਵਰਤਿਆ ਸਭ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ.

ਇਹ ਅਸੂਲ ਪਹਿਲੀ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ experimentally ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, Geron Aleksandriysky ਪਹਿਲੇ ਖੋਜਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੌ ਵੀਹ ਸਾਲ ਮਸੀਹੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਜੈੱਟ ਟਰਬਾਈਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਪਾਸੇ 'ਸਪਾਇਕ ", ਜੋ 90 ° ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਬਾਲ ਹੈ. ਬਾਲ ਖੁਆਈ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਜਦ ਪਾਸੇ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ( "ਕਾਰਜ") ਜੋੜੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ, ਬੈਲੂਨ ਸ਼ੁਰੂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ. ਪਰ, ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ Heron ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਦੇ ਤੱਥ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਸੀ.

10 ਸਦੀ ਤੱਕ ਰਾਕੇਟ ਹਵਾਈ ਮਿਤੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਪਰ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਬੂਤ ਮੰਨਿਆ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੰਗੋਲ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ 13 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿਚ.

ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਰਤ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਪਰ, ਉਹ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਇਸ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ 14 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ handguns (ਬੰਦੂਕ), ਜੋ ਕਿ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਚੀਨੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ.

ਰਾਕਟ ਕਾਰੋਬਾਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ. 1680 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਰਸ I. ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ

ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੈੱਟ propulsion ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ 17 ਸਦੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਜੈਟ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਰਗਰਮੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਗਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਲਹਿਰ ਨੂੰ - ਕੁਝ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਵੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੇ ਇਸ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ. ਨਿਊਟਨ, ਹਾਈਗਨਜ਼, Bernoulli, Zhukovsky ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਬਚ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ.

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 19 ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਜੈੱਟ propulsion ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1881 ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ Narodnaya Volya Kibalchich ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਲਿਖਾਈ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ, Tsiolkovsky ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ, 1903 ਵਿਚ ਤਜਵੀਜ਼ interplanetary ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈੱਟ propulsion ਵਰਤਣ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਗੋਡਾਰਡ, Oberth, Lorena ਦੇ ਲਿਖਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਕਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ, advantageously ਲਾਗੂ ਵਰਤ ਵੱਖ ਵੱਖ embodiments ਲਗਾਇਆ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਲਿਖਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸੀ. ਜੈੱਟ propulsion ਦੇ ਅਸੂਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ.

ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਕਰ. ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਨਵ ਹਥਿਆਰ ਵਿਆਪਕ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ: ਅੱਜ ਜੈੱਟ ਤਕਨੀਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੌਜੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਫੈਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਥੇ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿਅੰਗ, octopus, jellyfish, cuttlefish ਉਜਾੜਾ ਗੁਣ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਜੈੱਟ ਕਾਰਨ. ਸਬਜ਼ੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਵੀ ਜੈੱਟ propulsion ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਰਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੌਦਾ ਮੂਲ "ਖੀਰੇ squirting." ਪੱਕੇ ਫਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੀਰੇ ਰਲਦਾ ਦਾ ਚਾਨਣ ਅਹਿਸਾਸ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ stalk ਬੰਦ bounces. ਇਸ ਲਈ ਫਲ ਤੱਕ ਤਰਲ ਬੀਜ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਭਰਦੀ ਹੈ. "ਖੀਰੇ" ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦਸ ਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਕਲੀਆ ਤਰਲ, ਅਤੇ ਫਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਬਾਰ੍ਹਾ ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.