ਸੁਰੱਖਿਅਤ cruisers "ਸਵੇਤਲਾਨਾ": ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ, ਫੋਟੋ

ਰੂਸੀ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤ. ਉਸ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਬਹਾਦਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ "ਲੋਕ." ਹਰ battleship, ਨਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਸੀ. ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਕੁਝ, ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਰਹੇ ਸਨ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਸਵੇਤਲਾਨਾ "ਕਿਸਮ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਨੂੰ 1 ਦਰਜੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ cruisers ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ 'ਸਵੇਤਲਾਨਾ "

ਇਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 1896 'ਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ. ਇਹ cruisers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ French ਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸ਼ਾਹੀ Yacht ਔਲੇਕਸੀ Alexandrovich ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਦਾ ਮਕਸਦ ਬਾਰੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ ਵਤਆਰ ਅੱਗੇ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ cruisers ਜ ਭਾਰੀ battleship: ਕੀ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ? ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਕਿਤਾਬ? ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ 1894, ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ.

ਕਾਰਨ ਲਈ

ਇੱਕ ਨਵ "ਯੋਧਾ" ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਲੜੇ. ਇਹ Franco-ਰੂਸੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਯੂ ਕੇ, ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਕਈ ਕੰਪਨੀ. ਸੱਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਹਿੱਸੇ, cruisers ਇੰਗਲੈੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਸਨ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਸਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਸੰਦ ਹੈ France ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ French cruisers Friant ਦੇ ਇੱਕ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਕਾਗਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਾਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ. "ਸਵੇਤਲਾਨਾ", ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ, 1896, ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ 1985 ਵਿਚ, ਦੇ ਨਿਕੋਲਸ II ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹਾਸਲ.

ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ

ਹੀ 1895 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ' ਸਵੇਤਲਾਨਾ "ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਈ ਢੰਗ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲੇ ਹੈਵ੍ਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਬਾਇਲਰ ਨੂੰ ਵੀ Belleville ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲੈ ਲਿਆ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਦੇ ਮੁੱਖ ਜੱਜ ਨੂੰ ਇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਔਲੇਕਸੀ Alexandrovich, ਜੋ 1897 ਵਿਚ ਹੀ, "ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਰ 'ਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਲੜਾਈ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਕੋਰਸ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1898 ਵਿੱਚ, "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Grand ਡਿਊਕ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਲਿਆ.

ਦਿੱਖ - ਨਾ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ?

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ. ਡੈਕ ਕਮਾਨ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਰਤੱਖ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਾਮ ਵਿਕਸਿਤ ਘੇਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਮਾਸਟ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ ਰਹੇ ਹਨ.

ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ cruisers, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਦਰ ਵੰਚਿਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੈਕ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਨ slants - 25 ਅਤੇ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. Conning ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਛੱਤ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਕੈਨਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ 25mm ਢਾਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ਼ 270 ਲੋਕ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ਰ, ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 400 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸੀ. ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੜਾਈ ਚਾਲਕ ਇਕ ਹੋਰ 73 ਮਲਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਸਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕੇ, ਵੱਧ 20 ਫਸਾ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਕਸਤ. ਉਸੇ ਹੀ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਰਕ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਸਿਰ-'ਤੇ ਲਗਵਾਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੰਕੜੇ ਲਗਭਗ 9900 ਹਾਰਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਰ" ਸਿਰਫ 19 ਫਸਾ ਲਿਆ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਭਰਨ" ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਸਵੇਤਲਾਨਾ "ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Apartments, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਪ੍ਰਿੰਸ ਔਲੇਕਸੀ ਵਸਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਹਾਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ Lounge, ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਸਪੇਸ, ਬੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ. ਲੋਕੈਸ਼ਨ dynamos ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਦੂਰ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਨਾ ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਵਿਚ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵਿਖਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪਾਣੀ ਝੜੀ ਲੱਗ, ਪੁਰਤਗਾਲ, Kronstadt ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ. ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ, St Catherine ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. 1903 ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਪ੍ਰਿੰਸ ਔਲੇਕਸੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀ Yacht ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

1904 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸੁਕੈਡਰਨ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲੈ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਮਲੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੇਜ ਨਹਿਰ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" 18 ਫਸਾ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਗਈ ਖੋਜ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਵਿਚ ਸੀ. ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ੀ ਸਿਰਫ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸੀ.

ਘਾਤਕ ਲੜਾਈ

ਪਿਛਲੇ ਲੜਾਈ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਲੜਾਈ 15 ਮਈ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ 350 ਟਨ ਗੋਲ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਨੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੀ ਦਰ 15 ਫਸਾ ਘਟ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਲੁਕੀ ਰਹੇ. ਉਸ ਨੇ "ਅਰਾਰਾ" ਅਤੇ "ਵੇਟਲਿਫਟਰ" ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ "ਤੇਜ਼" ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਆਏ.

ਪੰਜ 'ਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕਪਤਾਨ Dazhelet ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਕੇ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਜਹਾਜ਼ ਜਪਾਨੀ cruisers ਖਤਮ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਜਦ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਉਹ ਛੱਡ ਕੇ ਨਾ, ਸਾਨੂੰ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤਿੰਨ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅਜਿਹੇ ਹਰਜਾਨੇ ਜੇ ਬਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸੀ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਛੇਤੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪਿਆ ਦਿਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ 11 ਘੰਟੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਤਲ ਨੂੰ ਦੋਨੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼, bronepalubnogo ਸਮੁੰਦਰ ਤੇ ਮਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜਦਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਤੇਜ਼" ਅਤੇ ਹੋਰ "ਸ਼ਿਕਾਰ" ਲਈ ਪੁੱਜੇ. ਬਚਣਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਕਰੂਜ਼ਰ "ਅਮਰੀਕਾ ਮਾਰੂ".

ਨ੍ਯੂ "ਸਵੇਤਲਾਨਾ"

"ਸਵੇਤਲਾਨਾ" ਚਾਨਣ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ 1907 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਦਮ ਰੂਸੀ-ਜਪਾਨੀ ਜੰਗ ਵਿਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਕੇ ਉਹ cruisers ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬ ਰੋਕ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਨਾ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਰਭਵਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਾਰੇ 1913 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਸਵੇਤਲਾਨਾ ". ਇਹ ਸਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ 'ਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੀ, ਪਰ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ 1928 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਸਵੇਤਲਾਨਾ "ਬਾਅਦ ਸੀ" Profintern ", ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ' ਲਾਲ ਕ੍ਰੀਮੀਆ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਬਦਲਿਆ. ਆਖਰੀ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸੇ ਲੜੀ ਤੱਕ "ਐਡਮਿਰਲ Butakov" 1916 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਕਿਸਮਤ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਕੀ ਦੋ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Greig "ਅਤੇ" ਐਡਮਿਰਲ Spiridonov "1926 ਵਿਚ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ Tuapse ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ੋਫ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਲੜ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.