ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਕਾਰ ਹੈ?

ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਇੱਥੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ?

ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ ਤੇ

ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਯੂਨਿਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਜਿਹੜੀ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ? ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਲਾਸਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮਾ ਲਿਮੋਜ਼ੀਇਨ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੈਸੈਂਜਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਇਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲੇਖਕ ਜੈ ਔਰਬਰਗ ਸਨ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ, ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ? ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ - 30.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਆਮ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ 50 ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਡਿਲੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਾਰ ਵਿਚ, ਇਕ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਦੋ ਇੰਜਣ. ਅਜਿਹੇ 10 ਲੱਖ ਤੰਦਰੁਸਤ! ਅਜਿਹਾ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ 12 ਧੁਰੇ ਅਤੇ 26 ਪਹੀਏ ਸਨ. ਛੱਤ 'ਤੇ ਇਕ ਪੂਰਾ ਹੈਲੀਪੈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਲੀਜਿਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਪੂਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਿਸਤਰਾ ਹੈ.

ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਮੀਟਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਆਖਰਕਾਰ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ "ਬਰੇਕ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ "ਤੂਫਾਨ" ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਲੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕੈਬ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ,

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਰਿਲੂਮੂਜ਼ਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਅਕਸਰ ਸ਼ੂਟ ਵਿਚ ਸੁੰਦਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੀਆ ਰਕਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੋਹਣਾ, ਸੁੰਦਰ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 30 ਮੀਟਰ ਜੋਅਬਰਬਰਗ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ

ਲੰਬਾ ਟਰੱਕ

ਜੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਵੱਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 73 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਇਹ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੁਪਰੀਮੈਚਿਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕੰਮ ਲਈ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਟਰੱਕ ਮਾਲ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਚਨਾ ਦੇ 800 ਪਹੀਏ ਹਨ. ਖਨਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸੁਪਰ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਅਸਤ.

ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਰੇਲਗੱਡੀ

ਪਰ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ 173 ਮੀਟਰ ਹੈ ਇਹ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਪਹੀਆ ਰੇਲ ਹੈ ਇਸ ਅਲੋਕਿਕ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 9 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 50 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਖੌਤੀ "ਠੰਡੇ" ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਲਾਂ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਨੂੰ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ, ਕਈ ਝਟਕੇ ਕਾਰਨ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਾ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 400 ਟਨ ਹੈ.

ਅਲੋਕਿਕ ਦੀ ਕਿਸਮਤ

ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸੀਮਤ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸਨ. ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗੁਪਤ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਪਰ ਸਮਾਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੇਬਲ "ਗੁਪਤ" ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ $ 3.7 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਰਮ "ਲੇਟੂਨੋ" ਡਿਵੈਲਪਰ ਬਣ ਗਿਆ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਏ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਵਿਚ 54 ਪਹੀਏ ਸਨ, ਹਰ 3.5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ 12 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜੋ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਸਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੇ ਸਨ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਵੈਲਪਰ 6 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਜੀਵਣਾ ਕੌਰਟੈਂਸ ਬਣਾਉ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੈਬਿਨਜ਼ ਸੀਵਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਂਡਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੰਮੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਆਮ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸੁੰਦਰ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 1961 ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੋਂ, ਹੁਕਮ ਐਕਵਾਇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਥਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਕਟਰ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਅਲੋਕਿਕ ਨੇਕਨੀਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਅਤੇ "ਸੱਪ" ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਗਰਾਫੀ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਕਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਸ ਦੀ ਚਾਲ ਸੀ. ਸੜਕ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲੀ ਗਈ, ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਪਹੀਏ ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਵ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1 962 ਤੋਂ 1969 (ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ) ਸੁਪਰੀਮਚਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਜੜੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ "ਗੁਪਤ" ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ? ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ. ਕੁੱਲ 600. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੀ. ਪਰ ਇਕਾਈ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਸੀ - ਕਹਾਣੀ ਚੁੱਪ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਾਣਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1 9 62 ਤਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਫੌਜ ਨੇ ਭਾਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਿਜਾਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਫਿਰ ਸੜਕ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ 1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਫਿਰ 1971 ਵਿਚ ਟਰ੍ੇਲਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ