ਹਾਈਵੇ Schelkovskogo ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ: ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਸਕੀਮ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਨੇੜੇ ਪੁਨਰ Shchelkovo ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ

ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਣਾਅ ਸੀ. ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਥੱਕ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਕਦਾ ਸੀ ਪੁਨਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ easterly ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਵਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਤੱਕ

ਸੜਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਸ੍ਕੋ ਕਦਰ ਤੱਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ, ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਸ਼ਕਲ ਸਿਰਫ ਦੇਰ ਉਨ ਵਿਚ ਲੈ ਲਿਆ - ਛੇਤੀ twentieth ਸਦੀ. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਵਿਕਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ,. ਨਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ 1960 ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਮਾਸ੍ਕੋ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਸ ਵੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਰੂਟ Shchelkovo ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਹਾਈਵੇ Schelkovskogo ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਸਮਾਪਤ. ਪਰ ਸਵਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਲਈ ਅਣਮਿੱਥੇ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ

ਪਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦੇ ਜਮਾਵ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਹੈ. Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਪੂਰਾ-ਪੈਮਾਨੇ ਉਸਾਰੀ ਸਤੰਬਰ 2012 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਿਤ ਵਾਰ ਫਰੇਮ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਅਜਿਹੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਮੁਆਇਣਾ ਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ. ਪਰ, ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ JSC ਹੈ ਕੰਮ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ "ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ Transstroi" ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੈਕਲਾਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਮ. ਫਿਰ ਵੀ, ਪੁਨਰ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਤੰਬਰ 2014 ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ, ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਜ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਪੁਨਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨੂੰ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਅਨਲੋਡ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਲੜੀ 'ਬਾਹਰ ਹੀ ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਬਾਏਪਾਸ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਈਵੇ Schelkovskogo ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਸਿਰਫ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਟਾਉਣ, ਜਨਤਕ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਰੂਟ ਦੀ ਫੈਲਣਯੋਗ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਪੌਦੇ ਘਟਾਇਆ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਕਿਹੜਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਨੁਸੂਚੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪਛਾੜ ਨਾਲ ਫਰਜ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ

ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਸਾਰੇ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰਿੰਗ ਰੋਡ. ਲੰਬਾਈ ਦੁਬਾਰਾ ਭਾਗ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇਲੈਵਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪੁਨਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਲਾਈਨ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ bessvetofornoy ਬਣਾਉਣ' ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਪਰ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਸਭ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਪਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਰਾਹ ਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਹੀ ਲੇਨ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-chetyrohpolosnogo ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਔਵਰਪਾਸ "Shchelkovo"

ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਖਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ Ural ਗਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਧਰ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਲੀਆ ਅੱਧਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ. ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਇਮਾਰਤ ਉਸਾਰੀ intersecting ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਸਟਾਪ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਵਰਗ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਮਰ ਬਣਤਰ 'ਤੇ-ਸਾਈਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਹੁਦਾ' ਤੇ. ਫਿਰ ਕ੍ਰਮ ਰਾਹ ਉਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ. ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਵੇ Schelkovskogo ਨੇੜੇ ਨੇੜਤਾ

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਪੁਨਰ ਦੌਰਾਨ ਰਾਹ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁ-ਪੱਧਰ ਦੀ interchanges ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਗੁਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ intersecting ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਾਲ ਲਗਦੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Shchelkovo ", ਦੋ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨਵ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ' ਤੇ ਚੌਕ ਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਤੇ ਵੱਖ-, ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਰਾਹ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ, ਅਗਵਾੜਾ ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਵਿਚ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਵਿੰਡੋ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਪ ਫਲੈਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਸ੍ਕੋ ਬਾਹਰ Shchelkovo ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ

ਸਾਰੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਜਾਰੀ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੁਰੰਤ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲੇਨ ਪਾਰ ਬਾਅਦ ਇੱਕਦਮ narrows ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਦੀ ਕਾਰਸਕੁਸ਼ਲਤਾ". ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਅਟੱਲ ਬਣ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਬਾਹਰ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦਾ ਕੰਮ ਰਿੰਗ ਦਾ ਗਾਰਡਨ ਚੱਕਰ ਸਾਰੀ ਰਸਤਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ ਲਈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਨਾ ਸੀ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਹੈ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਈਡਵਾਕ ਵੀ ਆਮ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਘਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਾਹ ਦਾ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਚ-ਵਾਧਾ Apartment ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤੇ. ਆਪਣੇ ਅਖੀਰ ਢਾਹੁਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪੋਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਜਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਘੱਟ ਖਰਚ ਨਾ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਫਾਈਨਲ ਮਾਸ੍ਕੋ ਬਾਹਰ Shchelkovo ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਜਾਰੀ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ. ਉੱਥੇ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਰਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਕਈ ਸੰਭਵ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਪੈਡ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਾਰਨ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਪਨਗਰੀਏ ਜੰਗਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.