"Angara" (ਬੂਸਟਰ): ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਰਨ

ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ 'ਚ ਪੁਲਾੜ' ਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਗਲੀ ਵਿਚ ਔਸਤ ਆਦਮੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਕਸਦ ਲਈ ਜੰਤਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਘੁੰਮਾਉਣ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ, ਨਿਗਰਾਨੀ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਉਹ ਖੋਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਠਕ, ਜ ਪੀਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਿਰਫ ਦਲੇਰੀ ਸੁਪਨੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੂ ਸ਼ਾਨੋ, ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਰ ਨਕਲੀ ਸਪੇਸ ਆਬਜੈਕਟ ਲੋੜੀਦੀ ਪੰਧ ਵੇਖਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਤਰਜਮਾ autoenterprises, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੂਸ - ਨੇੜੇ-ਧਰਤੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨੇਤਾ. ਸਪੇਸ ਰਾਕੇਟ "Angara", ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਦ ਹੈ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਫੋਰਸ ਬਾਰੇ

ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ, ਰੂਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੋਸਮੋਡ੍ਰੇਮ ਦੇ ਵੰਚਿਤ ਹੈ, ਬਾਇਕੋਨੁਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਜ਼ਾਖ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਕੁ. ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਪੈਡ ਪੁਲਾੜ ਦੇਸ਼, ਸਧਾਰਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਸਮੋਡ੍ਰੇਮ ਦੇ ਭੂਮੱਧ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਵੱਡਾ ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ. (: ਕੇਪ Canaveral ਗੁਇਨੀਆ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ) ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਫੋਰਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਰੂਸ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੋਸਤਾਨਾ, ਵਾਕਫੀ ਹੈ. ਕੋਸਮੋਡ੍ਰੇਮ "Plesetsk" ਅਤੇ "ਪੂਰਬ" - ਇਸ ਨਵ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੈਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. "Angara", ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਾਇਕੋਨੁਰ ਦੇ ਉੱਤਰ latitudes 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਪਾਰਕ ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ.

ਸੀਬੀ ਕੰਮ

ਮਾਹਿਰ Khrunichev. ਐਮ V. Hrunicheva ਅਤੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ( "ਊਰਜਾ", ਬਿਊਰੋ ਵੀ ਪੀ Makeeva, "Energomash" ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਮ.) ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਮਰੱਥਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਰਤਿਆ ਕੈਰੀਅਰ ਫੈਲੇ. ਇਹ "ਚੱਕਰਵਾਤ" ਅਤੇ "Zenit-2" ਵਿੱਚ ਯੂਕਰੇਨ 'proton "ਨਿਰਮਿਤ ਸ਼ਾਮਲ. ਪੁਲਾੜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਹ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਾਕਟ "Angara" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਘੇਰੇ ਦੇ ਭਾਰ 'ਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਰਵ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵ ਸੰਕਲਪ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ SPC ਨੂੰ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੇਟ ਦੀ ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Khrunichev AA ਮੇਦਵੇਦੇਵ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਪ੍ਰਤਿਮਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਪ੍ਰਤਿਮਾ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਸ਼ੁਰੂ ਸੋਵੀਅਤ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ. "ਵੋਸਟੋਕ" ਇੰਜਣ 'ਤੇ Hull ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਾਰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਮ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਟੇਟ ਸਪੇਸ Khrunichev ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ Center ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੰਧ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ-ਧਰਤੀ ਸਪੇਸ ਇਕਾਈ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ "Angara" ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੀ ਸੀ.

ਬੂਸਟਰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ embodiments "hangar 1.1" ਅਤੇ "1.2 Angar" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਤਿੰਨ-ਪੰਜ ਮਨ ਉਪਰੰਤ ਕਲਾਸ 'Angara-A3 "ਅਤੇ" Angara-A5 "ਲਈ ਵੱਡਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਲਚਕਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਵਧਾ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ.

ਬੂਸਟਰ ਪੂਰੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਘਰੇਲੂ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਆ - ਇਕ ਹੋਰ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ "Angara" ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲੀਆ ਘਟਨਾ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰਾਜ ਕਰਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦਾ ਮਿਸਾਲ.

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

ਮੁੱਖ ਇੰਡੈਕਸ - ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਕਟ "Angara" ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦਾ ਨੰਬਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ 'ਤੇ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ (ਲੜੀ' ਇੱਕ-7, ਨੰਬਰ ਪੀ.ਏ. ਅਨੁਸਾਰ) 35 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ 1100 ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 'ਤੇ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਿੰਨਾ ਉਸ ਨੇ "ਪ੍ਰੋਟੋਨ-ਐਮ" ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਇਕੋਨੁਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੱਧ ਵਰਗ ਲਈ ਇਕ-3 ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 14.6 ਟਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਉਹ 481 ਟਨ ਭਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, lightest ਰਾਕਟ - "Angara", ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਬਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਸਪੇਸ (3.8 ਟਨ) ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ.

ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਵਪਾਰਕ ਸਪੇਸ ਖੋਜ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤਿਮਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰਾਕੇਟ ਵੀ ਰੇਲ disassembled ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਆੱਕਸੀਡੇੰਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਰਤਣ heptyl ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਜ ਹੋਰ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰਾਕਟ ਯੂਨਿਟ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ '' Angar "ਆਰ.ਡੀ.-191 ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਆਰ ਜ਼ੀ-1 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. oxidizing ਏਜੰਟ ਆਕਸੀਜਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਰਲ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਹਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੋਡੀਊਲ 212,6 ਜ਼ੋਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੂ. ਐਨ Koptevym, Rosaviakosmos ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕੰਮ ਦੀ KB. ਦੇ ਤੌਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਕੰਮ, ਦਸ ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. 2008 ਵਿੱਚ, ਰਸਾਇਣਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ (FSE "SIC rcp") 'ਤੇ ਅੱਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜੁੜ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮੋਡੀਊਲ. ਫਿਰ, 2009 ਵਿਚ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਠੰਡੇ ਟੈਸਟ" ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਲਣ ਭਾਗ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਯੂਨਿਟ ਪਾਸ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਨੋਡ URM "Angara" ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ 2010 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਬੂਸਟਰ ਚਾਲੂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਸਭਾ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਰੋਧ. ਹੁਣ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟੈਸਟ ਸਨ.

ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ

ਜੋ ਵੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਟੈਸਟ, ਕਿਸੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਬੂਤ ਪਾਸ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ Plesetsk ਕੋਸਮੋਡ੍ਰੇਮ ਤੱਕ ਜੂਨ 27, 2014 "Angara" ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਬੂਸਟਰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ ਤੇ ਪੇਲੋਡ ਨਕਲੀ 5.7 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਰਾ ਅਤੇ ਕਾਮਚਟਕਾ (Kura ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ) ਦੀ ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਧ ਪਹੁੰਚਣ ਬਿਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਦਿਨ ਕਦੇ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੁਲ੍ਲ ਮਿੰਟ ਅੱਗੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਲਈ, damper oxidant ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੂੰਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ. Prelaunch ਪੁੱਠੀ ਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਰੂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਪਰ, ਜ਼ਾਹਰ, ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡਾ ਆਫ਼ਤ ਰੋਕਿਆ ਸੀ.

ਆਮ ਹਵਾਈ

ਬਾਲਣ ਲੀਕ, ਰਾਕਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੈਡ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੰਪਲੈਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਇਹ ਹੁਣ ਨੂੰ ਲੈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਫਿਰ ਚਲੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 9 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਵਾਈ ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟ 43 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੂਰ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ Pechora ਸਾਗਰ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ. ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ 2 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, 8 ਮਿੰਟ ਉਹ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 11 ਸਕਿੰਟ. ਰੀਸੈਟ fairing ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵੱਖ ਬਾਅਦ 10 ਸਕਿੰਟ ਆਈ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਲੜੀ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਮਚਟਕਾ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਹਵਾਈ 21 ਮਿੰਟ ਲੱਗੇ.

"Angara" ਦੇ ਭਵਿੱਖ

ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਸਫਲ ਸਨ. ਤੇ ਦੂਜਾ ਦੌਰਾਨ geostationary ਪੰਧ ਦੋ-ਟਨ ਖਾਕਾ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋਨੋ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੋਧ ਸੌਖਾ, ਨੇੜੇ-ਧਰਤੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 35 ਟਨ ਅਜੇ ਵੀ, ਪਰ ਰਾਕਟ "Angara" ਨਿਰਧਾਰਨ ਇੱਕ-7 ਪਰਮਿਟ.

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਆਲਮੀ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ, ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਨਵ ISS ਉਥੇ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜ interplanetary ਹਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੀਡੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ spaceship ਪੰਧ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਮ ਸਟਾਫ ਭਰਪੂਰ ਚਾਲੂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਪੱਤਰ "ਸ਼ੈਡ 'ਤੇ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.