Deutsches ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿੱਚ

ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, 1903 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਪੂਰੀ, ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂ Isar ਮੱਲਿਆ ਵੱਧ 28 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਨੁਮਾਇਸ਼ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਅਜਾਇਬ ਦੀ ਇੱਕ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਦਿੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਘਟਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਸਬੂਤ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਜਰਮਨ ਇਤਿਹਾਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ

10 ਵਿਭਾਗ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ 5 10 ਐਸਪੋਜਰਜ਼, ਅਧਿਐਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 2-3 ਘੰਟੇ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਵਿੱਚ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਰ ਦਿਨ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਹਜ਼ਾਰ. ਮਨੁੱਖ ਕੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਿਜ਼ਟਰ ਉਹ ਸਭ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਵੇਖ, ਜ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖ ਨਾ ਸਕਿਆ ਬਾਰੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਗ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਊਰਜਾ, ਸੰਚਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ, ਸੰਗੀਤਕ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਚੇ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ, ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਜਾਣੂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਵਿਭਾਗ 'ਤੇ 3 8 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਭਾਗ

ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉੱਤੇ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਵੱਡਾ exhibitions ਦੇ ਇੱਕ.

ਜਾਣਦੇ airships ਅਤੇ ਗੁਬਾਰੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਰਿਸ ਵਿੱਚ 1783 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, Montgolfier ਭਰਾ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਵਧਣਾ ਬੀਜ ਦੇ ਰੂਪ ਦਾ ਅਧਿਐਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਰਮਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Otto Lilienthal, ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਖੰਭ ਫੜਫੜਾਉਣ ਬਿਨਾ ਜਹਾਜ਼ ਪੰਛੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵਰ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਖ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਜੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਹੀ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ ਲਈ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ.

ਛੇਤੀ 20. ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਜੈੱਟ, 4 ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪੇਸ਼ - - Junkers F13 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ 1919 ਵਿਚ ਸਫਰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹਿਊਗੋ Junkers, ਜੋ ਦੇਰ 19 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

fuselage, ਇੰਜਣ, ਚੈਸੀ: ਪਹਿਲੇ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਖਾਕਾਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਕਾਈ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਲ ਵਿਚ.

ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਨੁਮਾਇਸ਼ ਦਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫੀਲਡ Schleißheim ਜਰਮਨੀ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਮੂਨਸਟਰ ਵਿਚ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਜਰਮਨ ਕੁੰਡ ਦੇ, MDM ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - 9000 m².

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਵਿਭਾਗ

ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਦੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਲੋਕ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣਾ ਸੀ. ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਮਾਇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਮਾਰੀਆ", 1880 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਹੈ. ਸਟੀਲ hulls ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ - Renzo ਸਣ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਉਤਸੁਕ ਦਾ ਸੈੱਟ 2 ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਤੇ ਹੋਰ 200 ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਘਟਾ ਲਈ ਜਰਮਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ.

ਪੁਰਾਣਾ ਮਾਡਲ 19 ਸਦੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ - ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਗੁਟਨਬਰਗ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ Viking ਜਹਾਜ਼ caravel, ਤਿੰਨ-masted ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ 20 ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸੂਚਕ ਸਪਾ ਯਾਤਰੀ ਰੇਖਾਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ 1903 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 'Kayzer Vilgelm II », ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਲਾਸ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਕਮਰੇ, ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ Cabins ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ - ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ. ਇਹ keel ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਘੋੜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ.

Deutsches ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿੱਚ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

ਆਵਾਜਾਈ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਜਿਹੇ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੁਣ, ਕੀਤੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਪਰ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਲੋਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਫਸਿਆ ਨਕਲੀ ਜੋਡ਼ ਜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੱਤ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ ਮੈਡੀਕਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ Deutsches ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਵੀਨਾਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਦਾਕਾਰੀ ਇੱਟ ਮਿੰਨੀ-ਪੌਦਾ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਖੰਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬੀਅਰ

ਜਰਮਨ ਇਤਿਹਾਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਬੀਅਰ ਵਿਭਾਗ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆ, ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਬੀਅਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿਕਸਤ ਬੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਖਾਨੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬਰੂਅਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਖੰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜਰਮਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪੜ੍ਹਾਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਟੈਕਨੌਲੋਜਿਸਟ Franz ਕਾਰਲਾ Aharda, ਜੋ ਖੰਡ beet ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਕਾਰਖਾਨੇ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਏਲੀਜ ਹੈ, ਜੋ ਭੂਰੇ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਚ ਕਾਰਖਾਨੇ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਕੁੰਦਨ ਖੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ.

ਕਾਗਜ਼, ਕੱਚ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ

ਪੇਪਰ, ਕੱਚ, ਸਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਗਿਆ. Deutsches ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਕਾਗਜ਼, ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਾਲ ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ - ਪਹਿਲੀ ਕਮਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦ ਅਤੇ ਦਬ ਅਤੇ ਚਮੜੀ, ਅਤੇ ਸਮਾ 'ਤੇ, 18 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪੇਪਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ. ਦੂਜਾ ਹਾਲ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲੱਕੜ, ਜਦ ਕਾਢ ਕਾਗਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਤੀਜੇ ਹਾਲ ਹੈ - ਪੇਪਰ ਦੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ.

ਕੱਪੜਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੂਚਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੱਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੱਚ ਦੇ ਮਹਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਪਿਘਲਦੇ ਭੱਠੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ, ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਇਕ ਹਾਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਟਰੇਸ. ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹਰ ਦਿਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ glassblower ਜੋ ਸੁੰਦਰ ਆਬਜੈਕਟ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

Deutsches ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟਾਵਰ

ਬੌਰੋਮੀਟਰ, anemometer, hygrometer ਅਤੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਘੜੀ ਬੁਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੌਸਮ ਸਾਜ਼ ਸਿਥਤ - ਜਰਮਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ. ਘੜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ੀ-ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਨ ਪੜਾਅ, ਦਿਨ ਹਫ਼ਤੇ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦਿਖਾਉਣ. ਟਾਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਤ Fugo, ਧਰਤੀ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘੁੰਮਣ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਮੋਡ

ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਹਾਜ਼ਰ ਲਈ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ. ਦਫ਼ਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਗ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਵਾਰ ਤੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪਾਸ (2 ਬਾਲਗ ਅਤੇ 2 ਬੱਚੇ 15 ਸਾਲ ਤੱਕ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ 12 ਯੂਰੋ ਖ਼ਰਚ ਖਰੀਦਣ, ਜ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਮੁਫ਼ਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੱਚੇ ਲਈ 16 ਯੂਰੋ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਆਮ ਦੀ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸ਼ਾਖਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਨੁਮਾਇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਬਹੁਤੇ, ਛੂਹ ਨੂੰ, ਮੋੜ, twirl, ਕਿਉਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਮਿਲਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪ ਸੀ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ - ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, Pergamon ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਬਰ੍ਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਬਰ੍ਲਿਨ ਵਿੱਚ Miniatur Wunderland, ਡ੍ਰੇਜ਼੍ਡਿਨ ਵਿੱਚ ਗਰੀਨ ਵਾਲਟ ਅਤੇ ਜਰਮਨ Tank ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਫੀਡਬੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਛੱਡ. ਜਰਮਨੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਰਾਏ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ,.

ਯਾਤਰਾ ਜਰਮਨੀ

ਜਰਮਨੀ - ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੇਸ਼. ਦੇਸ਼ ਭਰ ਯਾਤਰਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰ ਸਥਾਨ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮ੍ਯੂਨਿਚ, ਡ੍ਰੇਜ਼੍ਡਿਨ, ਹੈਮਬਰਗ, ਸ੍ਟਟਗਰ੍ਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੱਖ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਰ੍ਲਿਨ, ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ Deutsches ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ!