DVR ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3: ਰਿਵਿਊ, ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

Brand ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਅਤੇ DVRs ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕੰਬੋ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਕੰਮ ਫੀਚਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਪਾਇਨੀਅਰ ਦਾਗ ਮਾਡਲ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 1. ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਾਜ, ਉੱਥੇ ਸੀ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਆਲੋਚਕ ਕੇ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸਫਲ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਵ ਜੰਤਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ - ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਛਾਲ, ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਥਿਤੀ

ਇੱਕ ਦਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁੰਜ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ, ਜੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ' ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਤਝੜ ਕੇ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - DVR ਰੇਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3. ਕੰਮ ਨਵ ਗੈਜ਼ਟ ਅੱਗੇ ਪਰੈਟੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ: ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕਿ ਨੂੰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਕੀ ਹੋਇਆ ਕੰਪਨੀ ਹੈ: ਲੱਗਭਗ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਹੋਣ, ਨਵ "ਕੰਬੋ 3" 1-2 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਸਸਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਰੇਡਾਰ DVR ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3 ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ antenna ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੰਤਰ ਲਈ ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਨੂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਗਾਡਗੇਟ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਫਾਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕੁੰਜੀ ਜੰਤਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਹਿੱਸਾ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ. 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਕਾਰਡ ਮਿਆਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਹੈ, ਮਾਈਕਰੋ SD HDMI ਨਾਲ ਵੀਡੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਮੈਮੋਰੀ ਰੀਸੈੱਟ ਬਟਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ USB-ਇੰਟਰਫੇਸ (32 ਗੈਬਾ ਤੱਕ ਦਾ). ਪਾਵਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁੰਜੀ ਜ ਮੈਮਰੀ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਹੈ.

ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3 ਦੀ ਸਭ ਕਮਾਲ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕੈਮਰਾ ਤੌਰ ਵਖਰੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਬਟਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਟਿਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਰੇ - ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਲਈ ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕੰਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਹਾਏ, ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ ਸੁਮੇਲ 3 - ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ.

ਬੰਡਲ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਰੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਸਾਕਟ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਾਗ matroshechnom ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ: ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ.

ਭਰਨ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3

ਖੇਤਰ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ CPU Ambarella A2S60 ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਾਰ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੱਪ ਅਸਮਾਨ ਤਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੀਡੀਓ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੜੀ 2710 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ (135 ਡਿਗਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ) ਚੰਗਾ ਦੇਖਣ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਦੇ ਛੇ-ਪਰਤ ਗਲਾਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਮਾਊਟ ਸੂਚਕ OmniVision ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਜਦਕਿ ਰੇਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਸੂਚਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਗੈਜੇਟ 280 mAh 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੀਗਾਬਾਈਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਮੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਡਾਟਾਬੇਸ ਰਾਡਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗਾ ਕੀਤੇਦੁਬਾਰਾ ਬੈਟਰੀ (ਬਿਲਟ-ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ ਕਰੋ) ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਕੰਮ

ਰੇਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3 ਵੀਡੀਓ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਾਡਾਰ ਕਿ ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ-ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੱਸਦੀ.

ਗੈਜੇਟ ਮਿਲਾ ਢੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਿਨਰਧਾਰਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ: ਅਜੇ ਕੈਮਰੇ, ਦੀ ਗਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਡਾਟਾਬੇਸ, ਅਧਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ DPS ਅਤੇ gigahertz ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਾ ਹੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਡਾਟਾਬੇਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ GPS ਿਰਸੀਵਰ-ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਭ ਜਾਣਕਾਰੀ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3 ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜੀਦਾ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਿਵਟਾਿਮਨ ਵੰਚਿਤ ਨੋਟ: ਵੀਡੀਓ-ਕੈਪਚਰ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਾਟਾ.

ਜੰਤਰ ਸੰਰਚਨਾ

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3 ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DVR ਮੇਨੂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਟਨ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹਨ, ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੇਡਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹਾਟ. DVR ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ

ਪਹਿਲਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਚੈੱਕ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ ਜ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਇਜਾਜਤ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਨੁਮਾਇਸ਼ ਵੀਡੀਓ ਮਤਾ (ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ 1920 X 1080 ਪਿਕਸਲ)' ਤੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ (ਇੱਕ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਤੱਕ) ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅੱਗੇ. ਘੜੀ ਪਾ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ GMT ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਟਾਈਮ (ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਮਕਾਲੀ) ਪਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਉਪਰ ਔਸਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਥੇ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾਉ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੋਹਰ ਛਪਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਸੁਮੇਲ 3 ਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਔਖੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ.

ਰੇਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ

ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਡਾਰ-ਡਿਟੈਕਟਰ ਮੋਡ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ ਮੁੱਖ ਸੈਟਿੰਗ ਇਕਾਈ "ਟਰੈਕ", "ਸਿਟੀ 1" ਅਤੇ "ਸਿਟੀ 2". ਇਕਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀਮਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਧੀਕ ਆਡੀਓ ਸੈਟਿੰਗ ਹਰ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਪਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਪਣੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਕਈ ਉਪਭੋਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ" ਸੰਕਟ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਦੂਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ: ਹੋਰ ਵੱਧ 71 km / h - 1km, ਘੱਟ ਵੱਧ 69 km / h - 800 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 29 km / h - 600 ਮੀਟਰ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਗਤੀ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸੜਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਅਸਲ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਫਿਲਟਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

shortcomings ਵਿਚ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼-ਘੱਟ ਰੇਜ਼ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਮਾਰਦਾ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਤਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਉੱਡਦੀ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਗੈਜ਼ਟ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਇਆ.

ਚੰਗੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਕੀਮਤ: ਇਹ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. 7.5 8.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਔਸਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕਿਉਕਿ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਰਦੇ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਰੋਤ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਰੇਜ਼' ਤੇ. ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ - ਖਰੀਦ ਦੇ (ਮੱਧ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਸਬੰਧਤ) ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.