Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਫੈਕਟਰੀ: ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਦਾਸ ਕਹਾਣੀ

ਹੋਰ ਵੱਧ 25 ਸਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤੋੜ - ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, "ਤਰਦੇ ਰਹੋ" ਸਮਾਜਵਾਦੀ Republics ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਨਾ ਕਿਸਮਤ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ, ਸਭ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਬਕਾ.

ਪੀਟੀਏ 1966 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ ਅਤੇ ਟੂਿਲੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣ ਗਏ. ਉਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਅੱਧ 60-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕਜ਼ਾਖ਼ ਪੱਧਰੇ ਦੀ ਕੁਆਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ. ਸਰਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਤਰੱਕੀ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਕਨੀਕ (ਵਾਰ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਇਸ ਲਈ, Pavlodar ਪੌਦੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਵ, Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ ਟਰੈਕ ਵਾਹਨ ਡੀ-75 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਸ ਵੇਲੇ, ਡੀ-75 ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਨਮਾਨ ਸੀ. ਇੱਕ ਨਵ ਡਾਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਕੁਆਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿਅਕੀਤਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 1967 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੌਦੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਿੱਸੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਡੀ-75, ਅਤੇ 1968 ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ DF-75M "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ.

ਉਠੋ ਅਤੇ ਡਿੱਗ

ਇੱਕ ਵਾਰ Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਨਵ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟਰੈਕਟਰ ਡੀ-75 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਦੇ "ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ." ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿਨਾ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਜਦ ਤੱਕ XX ਸਦੀ ਦੇ 80-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਚੱਲੀ. ਨੀਲੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਛੱਤ - ਟਰੈਕਟਰ ਗੁਣ ਦੇ ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਨ ਸੀ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਕਿਸਦਾ "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਵਧਾਏ ਜਾਣ ਦੀ 1984 ਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੱਧ 55 ਹਜ਼ਾਰ ਟੁਕੜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਫੁੱਲ. ਡੀ 75ml, ਡੀ-90P ਅਤੇ (ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ) ਡੀ-75T (ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ) - ਬਾਅਦ, ਪੌਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਕਈ ਸੋਧ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਅਹੁਦੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

1997 ਕੇ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੀ ਘੱਟ 2000 ਟੁਕੜੇ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 1998 ਵਿਚ, ਦੇ ਅਸਮਰੱਥ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਸ ਲਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ, ਬੂਟਾ ਇਸ ਦੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਕਿਸਮਤ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ - JSC ਅਲਮਾਟਯ "ਪਿਸਟਨ" - ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ ਡੀ-75 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟਰ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋ ਪੌਦਾ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ,.

ਪਰ ਸਾਰੇ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ, ਢਹਿ ਜਦ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਗਈ. ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਸਫਲ ਵੀ "ਕਾਸਟ" (ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ) ਅਤੇ LLP KSP ਸਟੀਲ (ਪਾਈਪ-ਰੀਲਿਜ਼ ਉਤਪਾਦ) ਬਣ ਗਿਆ. ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰ Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ (ਕੁਝ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ) ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ.