Wehrmacht ਦੇ ਕੁੰਡ: ਵਿਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

Wehrmacht (ਜਰਮਨ ਫੌਜ) ਦੇ ਕੁੰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਜਰਮਨ ਸੰਕਲਪ ਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ 'ਤੇ firepower ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਸਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਪਰ, ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਸ਼ਸਤਰ-ਕੱਟਦਾ ਗੋਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਬਚਾਵ ਰਾਈਫਲ ਨਾਲ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਕਾਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ theorists ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਲਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੌਜ ਦੇ ਸਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਾਰਸਾ ਦੀ ਸੰਧੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ

ਵਾਰਸਾ, ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਹਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੈਦੀ ਦੀ ਸੰਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ, ਦੇਸ਼ ਕੁੰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਗੁਪਤ 1925 ਵਿਚ ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਵੱਡੇ ਟਰੈਕਟਰ. " ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਛੇ ਕੁੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ 1929 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ (ਕੇਜ਼ਨ ਨੇੜੇ ਤਲਾਬ ਸਕੂਲ) ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਖੇਤਰ ਦਾ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਬਾਅਦ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ shortcomings ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ Wehrmacht ਦੇ ਭਾਰੀ ਕੁੰਡ ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੀਅਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ.

Pz.I

ਪਹਿਲੇ ਜਰਮਨ ਕੁੰਡ Pz.I ਚਾਨਣ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਰਾਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਸਰੋਵਰ ਕੋਡ ਨਾਮ "ਛੋਟੇ ਟਰੈਕਟਰ" ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਿਰਫ 1930 'ਚ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਗਿਆ. Chassis ਫਰਮ 'Krupp "ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ. ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮੁਅੱਤਲ ਤਲਾਬ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, "Carden-Loyd." ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੁਪਤ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਇਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਫੋਟੋ ਮੁੜ. ਫਿਰ ਸੰਸਾਰ ਸੰਕਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੱਠੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ 1934 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਨਾਜ਼ੀ ਮੁਖੀ ਸਨ, ਜਰਮਨ ਉਦਯੋਗ ਭਵਿੱਖ ਲਾਭ ਲਈ ਕੁੰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਸਰਗਰਮੀ ਸਰੋਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਕੂਲ ਖੋਲ੍ਹੇ. ਜਰਮਨੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਸੋਧ

1935 Wehrmacht ਕੁੰਡ, ਫੋਟੋ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਖ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ 720 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਸਾਲ 'ਚ ਗਠਨ ਲੜਾਈ ਵੰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. 1936 ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਆਧਾਰਿਤ ਸਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਡਵੀਜ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਜ਼ੀ ਪੂਰੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਆਏ.

ਪਰ, ਤਲਾਬ Pz.I ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਮੀ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ (ਕੁੱਲ 11 L. ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸੈਲਸੀਅਸ) ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਫਰਮ 'Maibach "ਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰ ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ (100 l. ਸੈਲਸੀਅਸ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰੋਲਰ ਵਿਹਲੜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਨਵ ਮਾਡਲ Pz.I Ausf.B. ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਅੱਧ 1936 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਵ Panzer ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਰ੍ਹਾ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸੋਧਿਆ 1175 ਟੁਕੜੇ ਸਨ.

Pz.II

ਵਾਪਸ 1933 'ਚ ਜਰਮਨ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਕਿ ਭਰਤੀ ਵੰਡ ਉਮੀਦ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. Wehrmacht ਦੇ ਕੁੰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ La.S. ਨਾਮ ਹੈ, 100 ਹੈ, ਪਰ ਹਥਿਆਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ Pz.II. ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਨਾਜ਼ੀ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ Pz.I. ਨਵ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੁਰਜ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਲਾ ਦਾ ਵਾਧਾ: ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਬੰਦੂਕ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Pz.I ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬੰਦੂਕ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਦੁਸ਼ਮਣ ਦਾ ਕੁੰਡ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਢਾਲ ਹੈ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇਤਾ ਤੋਪ ਸ਼ਾਟ ਵਿਰੁੱਧ ਬੇਕਾਰ ਸਨ. ਰੈਪਿਡ-ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਤਲਾਬ ਬੰਦੂਕ ਵਾਰ ਦੀ ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੂਦ ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰ-ਛਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Pz.III

ਇੱਕ ਮੀਡਿਆ ਸਰੋਵਰ Pz.III ਦੇ ਵਿਕਾਸ 1933 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 1935 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ' Daimler-Benz "ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੜੀ ਦੇ 25 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਨਰਮ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਟਾਵਰ 'Krupp "ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਜ਼ਾਹਰ nedovedonnost ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣ ਗਿਆ. Wehrmacht ਕੁੰਡ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਛੋਟੇ-ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਲੜੀ, ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਏ ਸਨ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਤਲਾਬ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ 14.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੁਲਟ ਸ਼ਸਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ. ਅਤੇ ਪਾਪੀ ਮੁਅੱਤਲ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਰ ਇੱਕ ਨਵ ਸੋਧ Pz.III ਜਰਮਨੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਗਿਆ.

ਇਹ ਦਾ ਸਭ ਸਫਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ Pz.III Ausf.E. ਸੀ 68,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h - ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਚੈਸੀ' Daimler-Benz "ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਸੰਸਾਰ ਰਾਈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕਵਚ (6 ਸੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 50-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਜਦ ਖੋਜਕਾਰ Wehrmacht ਵਿਚ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਕੁੰਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

Pz.IV

ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ Pz.III ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ "Krupp" ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਰੋਵਰ 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਚਾਵ ਹਥਿਆਰ 24 ਅਤੇ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਤੇ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਲਈ. ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਉਸ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਹ ਲੰਬੇ, ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ, ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਣ ਕੰਬਣੀ damping ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਝਟਕਾ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕੁੰਡ Wehrmacht Pz.IV ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਵੱਡੇ ਬਣ. ਜਰਮਨ ਜੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੋਈ ਉਸੇ ਫੈਲਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਅੱਗੇ ਜ ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਸਿੱਟਾ

ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ Wehrmacht ਦੇ 1943 ਕੁੰਡ ਦੇ ਮੱਧ ਲੈ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਬਟਾਲੀਅਨ "ਚੌਕੇ» (Pz.IV) ਸਨ. ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹਰ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ, ਕੁੰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੋ ਕਿ ਹਮਲੇ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 1944 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਹਥਿਆਰਬੰਦ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਹਮਲੇ ਬੰਦੂਕ ਅੱਗ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਅੱਗ ਦੀ ਸੀਮਤ arc ਕਾਰਨ ਕੁੰਡ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਰੋਵਰ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਗਠਨ ਬਣਤਰ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਲੜਾਈ ਕਈ ਹਮਲੇ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਇੱਕ-ਦਿਨ ਲੜਾਈ ਗਰੁੱਪ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਨਾਜ਼ੀ Wehrmacht ਕੁੰਡ ਦੀ ਹਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਸੋਵੀਅਤ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੱਜ, ਸਾਨੂੰ Wehrmacht 1941-1945 ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਕੁੰਡ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੇਖ ਦੇ ਤੰਗ ਛਾਇਆ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਦਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਤਕਨੀਕ ਫੌਜੀ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.