ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ crankshaft ਕਾਰ ਬਦਲੋ ਵਾਜ਼ 2107

ਇਹ ਲੇਖ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ (ਇਸ ਕੇਸ 2107 ਵਿੱਚ) ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੇਖ ਵੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੱਛੀਆ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ crankshaft ਦੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ.

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੇਲ ਧੱਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਨਾਲ Crankshaft ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਸਾਹਮਣੇ ਬਦਲਾਅ crankshaft pulley ਰੂਪ.

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ crankshaft crank ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ handbrake ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 8 ਐਮਐਮ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤ - ਇਸ unscrew ਕਈ screws. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪੇਟੀ, 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਗਿਰੀ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਉਸਦੀ ਵਿੱਚ. 38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੁੰਜੀ unscrewed crankshaft pulley, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ. ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਸੰਦ pulley, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਚਾਲਕ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਜੀ ਕੇ Crankshaft ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਵਰ (ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਧੀ) ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ.

ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ. ਉਚਿਤ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇਸ ਫਿੱਟ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਹਰ ਜ ਚੂਰਾ ਪਾਈਪ ਲਈ. ਪ੍ਰੀ crankshaft ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ lubricated ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 56 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਭੁੱਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਦ, ਮਾਰਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗ੍ਰੰਥੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹੈ. ਦਬਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ.

ਰੀਅਰ crankshaft ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾ, ਨਿਰਪੱਖ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ handbrake ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ , gearbox ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਾਰ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ, rocker ਅਤੇ gearbox, upholstery ਧੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿਚ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਕਵਰ ਲਾਟੂ unscrew. ਕ੍ਰਮ ਸਟਾਰਟਰ ਅਯੋਗ ਰਿਵਰਸ ਸਪਲਾਈ ਪਕੜ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ, unscrew ਕਾਬਲੇ, ਹਟਾਉਣ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਧੁਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ, transaxle ਮਾਮਲੇ 'ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ speedometer ਕੇਬਲ, ਡਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. gearbox ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੈਕ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਪਕੜ ਹਾਊਸਿੰਗ unscrew. ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ montazhku ਪਾਉਣ ਗਾਈਡ bushings ਨਾਲ ਕੱਢੀ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਾਪਸ gearbox ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਪਕੜ ਡਿਸਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਧੁਰ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੁਣ flywheel ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ: ਇਸ ਨੂੰ ਟੋਕਰੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਪਕੜ ਪਲੇਟ. ਸਾਨੂੰ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ screwing ਰਹੇ ਹਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ. montazhku ਲਵੋ ਅਤੇ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਉਸ ਨੂੰ crank ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ flywheel ਦੰਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ 17 ਮਿਲੀਮੀਟਰ Mokhovikov unscrew ਕਾਬਲੇ ਿਕੜਨ. (ਜਦ ਨਵ ਗੈਸਕਟ ਇੰਸਟਾਲ crankshaft flange ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਊਟ ਗ੍ਰੰਥੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ) ਪਕੜ ਪਲੇਟ - crankshaft ਤੱਕ flywheel ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ. ਇੰਜਣ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਦੋ ਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੰਥੀ ਦੇ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਸੈਮ ਹੋਲਡਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਛੇ ਕਾਬਲੇ,, ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਜੀ ਕੇ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਲੈ gasket ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਉਪ ਵਿਚ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ, stuffing ਬਾਕਸ ਦਸਤਕ, crankshaft.

Lubricates ਨਵ gasket ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਗ੍ਰੰਥੀ ਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਵਿਆਸ ਵਰਤ ਸਾਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰੰਥੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੀ ਭੁੱਲ ਨਾ ਕਰੋ: ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ 70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰਾ ਹੈ - 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਜਦ ਮੱਛੀਆ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ! ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਕਾਰਾ ਹੋ ਅਤੇ crankshaft ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਸੰਭਵ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਰਹੋ.