ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ. ਇੰਜਣ preheating ਸਿਸਟਮ

ਸਰਵੋਤਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਛਾ ਜਾਇਜ਼ ਵੱਧ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੰਮੇ ਹੋਏ powerplant ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਬਤੀਤ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਬੇਲੋੜੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹਾਲਤ ਬਣਾਉਣ. ਮਾਹਰ ਵੀ ਇੰਜਣ, ਬਾਹੀ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਹੀਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਗਰਮੀ, ਨੂੰ ਗਰਮ ਜ ਸਿੱਧੇ ਤੇੜੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਜ ਵਿਧੀ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਤਰਲ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਸਰਦੀ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੀਟਿੰਗ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਆਮ ਤੌਰ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਲਕ ਹੈ ਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਸੂਚੀ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਨਰਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ

ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਊਟ ਸਕੀਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਏਕੀਕਰਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ stuffing ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਉਪਲੱਬਧ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ, ਜ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਜ - ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਾਹਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੀਟਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਜੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਛੇਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਜਦ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੋਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਹੀਟਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੈਅ ਮੰਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਖੋਜ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅੰਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਫਲਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ' ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੀਟਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈ, ਮਿਲ ਕੇ ਹੌਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ.

ਉਪਕਰਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਠੋਸ

ਇਹ ਹੀਟਰ ਪੌਦਾ ਮਾਡਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਇਕੱਠੇ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਰਗਰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ, ਜਦ ਤੱਕ ਤਰਲ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟੀਗਰੇਟਡ ਭਾਗ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਹੀਟਰ ਦੀ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ. ਇਹ ਚੋਣ, ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ, ਸਿਰਫ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੀਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਣਦੇ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕ ਪੈਰਲਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਪਿਛਲੇ ਸਰੂਪ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਖ਼ਤ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗਰਮ ਤਰਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਜ ਦੇ ਠੰਡੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲ ਸਕੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ ਜੰਤਰ ਦਾ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਪੈਰਲਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਰਕਟ ਲਗਭਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੱਗੇ ਬੈਕਅੱਪ coolant ਗੇੜ ਸਰਕਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਠੰਡੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੇਗਾ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸੂਬੇ ਵਿਚ. ਇਸ ਢੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹੌਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਕੂਿਲੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗੇੜ ਮਾਰਗ ਦਾ ਤੱਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੀਚਰ

ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ paraffins ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਹਜ਼ਮ ਕਰ ਕੇ ਹੀਟਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਹਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪੜਦੇ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ. Mortise ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦਾ ਵਹਾਅ ਜੰਤਰ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾ ਲਈ? ਇਹ ਮੁੱਖ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਗਠਨ ਜੈਕਟ ਲੰਘ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਗ ਜੰਤਰ ਦੀ ਪੈਕੇਿਜੰਗ' ਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਭਾਗ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਏਕੀਕਰਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਥਰਿੱਡ ਜੰਤਰ ਹਨ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਭੱਜਣ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਮੋੜ ਵਿਧੀ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਣਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇੰਜਣ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਫੀਚਰ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ ਵੱਖਰਵੇ ਨਾਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਧੀ ਏਰੀਅਲ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਕੇ ਜ ਮਰੋੜ ਵੱਡਾ ਭਿੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਧਨ ਕੇ ਟਿਊਬ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹੈ?

ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਾਇਲ 1-1.5 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਹਿ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੀਨ 'ਚ ਇਸ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਹੀ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਹਜ਼ਾਰ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੋਧ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ 4-5 ਹਜ਼ਾਰ. ਇਹ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਲਾ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਟ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹੀਟਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਉਸੇ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਠੰਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਇੰਜਣ preheating ਜੰਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਅਮਲੀ ਅਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਸਭ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੋਹਣੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੁਝ ਹੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.