ਵਪਾਰ, ਉਦਯੋਗ
"ਆਬਜੈਕਟ 775" - ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੋਵੀਅਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਰੋਵਰ: ਲੱਛਣ, ਹਥਿਆਰ
ਵੀ ਜੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤਲਾਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਯਤਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਤਲਾਬ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਸਨ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ.
ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ
ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਹੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੁੰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੌਜੀ RBT-5 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਛੇਤੀ 30-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ ਨਾਨੀ - BT-5 - Kubinka ਵਿਚ ਸਰੋਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ) ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ unguided ਰਾਕੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ survivability, ਜਖਮ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਹੋਣ ਲਈ,, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਕੰਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1962 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. BMP - ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ Isakov Pavel Pavlovich, ਜੋ ਇਸ ਵਾਰ ਕੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ ਕਲਾਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਗੋਲ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ATGM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ.
ਰਤਨ ਨਾਲ Tank
KB CTZ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰਬੰਧਿਤ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ (ਘੱਟ ਵੱਧ ਦੋ ਸਾਲ) ਲਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਨਵ, ਪੂਰੀ ਲੜਾਈ-ਸਮਰੱਥ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤਲਾਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸਨ. ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਵੱਖਰੀ ਵਿਕਸਤ ਰੂਪ ਹੈ ਅਤੇ ਤਲਾਬ ਦੇ ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕੋ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਕੇ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
SAM ਦੇ ਵਿਕਾਸ, 30 ਮਾਰਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ 1963-ਫਰਬਰੀ. ਕੰਮ ਦਾ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੋ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - "Astra" ਅਤੇ "ਰੂਬੀ", ਜਿਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. SAM "ਰੂਬੀ" 1 ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮਾਰਚ 1964 ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਸੀ.
SAM "Rubin"
ਬੋਰਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ Kolomna KBM Shavyrina ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ SAM ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਟੀਮ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਹੁਕਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 125-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਗਣ, 150 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਗੌਰ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ "ਉਦੇਸ਼ 775" ਹਥਿਆਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮਾਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. 550 ਮੀਟਰ / s ਦੀ ਇੱਕ ਗਤੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ projectile ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸ਼ਸਤਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਇਹ, ਦੇ ਉੱਚ ਦਰ (5-6 ਦੌਰ / ਮਿੰਟ) ਦੇ ਨਾਲ, Sam ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.
ਦੰਦ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ
ਨੂੰ ਹਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ 'ਰੂਬੀ' ਅਗਣ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ "ਤੂਫਾਨ", ਜੋ ਕੁਝ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਕ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ਸਤਰ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ unguided ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਰਾਕੇਟ "Bor".
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਆਬਜੈਕਟ 775" ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ "D-126" 125 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਚਾਵ ਲਈ db-9 ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿਧੀ, ਨੂੰ stabilizer 2E16 ਸੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਅਤੇ ਹਾਕਮ-ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਬਸ ਬਾਰੂਦ 72 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ - 24 ATGM "ਤੂਫਾਨ" ਕਿਸਮ 48 ਅਤੇ ਟਾਈਪ Nursi "Bor".
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਲਾਬ, ਇੱਕ 7.62-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤਲਾਬ ਬੰਦੂਕ SGMT ਹੈ ਕਿ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਰਗਰਮਤਾ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ
ਜੇ "ਆਬਜੈਕਟ 775" ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਸਰੋਵਰ ਨਾਸ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ - ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹਾਕਮ.
ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸੂਲ, ਟਾਵਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਵਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ,.
ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਦਿਲ
"ਇਕਾਈ 775" 'ਤੇ 700 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ 5-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 5TDF ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੀ., ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਟੀ-64 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੋ 7-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ, ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਕਿਸਮਤ
ਹਾਈ maneuverability, survivability, ਬਣਾਉਦੀ ਅਤੇ ਉੱਚ firepower, ਫੀਲਡ ਟਰਾਇਲ ਵਿਚ ਸਾਬਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਥਿਆਰ ਤੇ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਜੋ Kubinka ਵਿਚ ਸਰੋਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰਿਹਾ. ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:
- ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.
- ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਛਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤੀ.
- ਵਧੀਆ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਵਸੀਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕੁੰਡ, ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ - "775 ਇਕਾਈ" ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, "ਉਦੇਸ਼ 780" ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ "287 ਇਕਾਈ" ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਫਲਤਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ-1 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ "ਸ਼ੁੱਧ" ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਰੋਵਰ ਬਣ ਗਿਆ.
Similar articles
Trending Now