ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਟਰਾਵਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ

ਪ੍ਰੇਰਨਾ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਢਾਂਚਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਟਰਾਵਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸਪੇਨ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ, ਅਮਰੀਕਾ, ਕਨੇਡਾ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਪਛਾਣਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਹੈ. ਕੈਲਾਤਰਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਪੈਨਿਸ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਾਤਵਾ: ਜੀਵਨੀ

28 ਜੁਲਾਈ, 1951 ਨੂੰ ਵਲੇਂਸੀਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਉਸ ਦਾ ਪੁਨਰ ਉਸਾਰੀ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਥਿਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਵਨ ਉਸਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਪਿਤਾ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਸਰਗਰਮੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਰ ਉਹ ਕਲਾ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਕਲਾਤਮਕ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਮੁੰਡੇ ਨੇ ਪ੍ਰਡੋ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅੱਠ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇ, ਸੈਂਟਿਆਗੋ ਕੈਲਟਰਾਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੈਲੇਨਸਿਆ ਦੇ ਆਰਟ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਪੇਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਾਲਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਹੋਰ ਰਸੀਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ. 13 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ, ਉਸ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੇ ਇਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸਫ਼ਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ, ਪਾਲੀਟੈਕਨਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਵਲੇਂਸੀਆ ਵਿਖੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਟਰਾਵਾ ਨੇ 1973 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਮੁੰਡਾ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਆਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਪਰ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ. ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤਕ, ਸੈਂਟਿਆਗੋ, ਜ਼ਿਊਰਿਖ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ. 1981 ਤੱਕ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਸਟੂਡੀਓ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬਣੇ.

ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ

ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਨੂੰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜ਼ੁਰੀਚ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਸਟੈਥਲੋਫਫੇਨ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਵਿਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਝਲਕ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੀ ਆਪਣੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਵਿਮਿੰਗ ਪੂਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ. ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਸਪੋਰਟਸ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਅਮਲ ਨੂੰ ਹੇਠੋਂ ਤੋਂ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਰਾਹ ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

1 9 86 ਵਿਚ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਾਟਰਾਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਵਲੇਂਸੀਆ ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਕ ਪੁਨਰਪ੍ਰਦਾਰਥਕ ਕੰਕਰੀਟ ਪੁਲ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਵਿਕਸਿਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਨਾਮ ਮਿਲਿਆ.

1989 ਵਿਚ, ਕੈਲਾਤਵਾਵਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਸਨੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਟੂਡੀਓ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਲਾਇਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ. 1991 ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਿਆ ਕੈਲਾਤਵਾਵਾ ਨੇ ਵੈਲਨੇਸਿਆ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਫਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ

ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੌਮਾਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਡ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹੋ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮਾਹਿਰ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. 1992 ਵਿਚ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਵਾਦ ਲਈ ਇਕ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਟਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਟਰਾਵਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਵਸਤੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜ ਮੋਂਟੂਏਕਸ ਵਿੱਚ 136 ਮੀਟਰ ਟਾਵਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕੈਲਾਤਰਾਵਾ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਰਚ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਅਥਲੀਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ. ਇਸ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਘੜੀ ਤੀਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟੀ.ਵੀ. ਟਾਵਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਛਾਂ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਓਲੰਪਿਕਸ ਵਿੱਚ 1992 - ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖੇਡ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਪੇਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛਾਪ ਛੱਡੀ ਸੀ 2004 ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਾਤਵਾ ਨੂੰ ਅਥੇਨਿਆਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੰਦੋਲਨ - ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ

ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੇ ਪੱਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚਕਾਰ ਮਾਲਮਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਸੀ ਗੈਸਾਰਪਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ. ਸੈਂਟਿਆਗ ਕਲਾਤਰਾਵਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ, ਜੋ ਅਸਾਧਾਰਨ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਵਿਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਮਾਸਕੋ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਿਚ ਹੋਏ ਇਕ ਲੈਕਚਰ ਵਿਚ, ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਨੁਪਾਤ, ਤਾਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ."

ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਨੌਂ ਭਾਗਾਂ-ਪੈਂਟਾਗਨਜ਼ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਰ ਪੰਜ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸੂਟ ਪਹਿਲੇ ਡਿਗਰੀ ਦੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਮਾਰਤ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ 2005 ਵਿੱਚ, 190 ਮੀਟਰ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਿਨ ਤੱਕ ਇਹ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ.

21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਇਕ ਨਵਾਂ ਮਹਾਂਦੀਪ

ਸਾਲ 2001 ਵਿਚ, ਵਿਸਕੌਨਸਿਨ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਆਰਟਸ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਕੁਡਰਾਸੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਮੰਡਪ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੌਲਟਿਡ ਛੱਤਾਂ, ਇਕ ਸੂਰਜ ਦੀ ਹਿਫਾਜ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚਣੌਜੀ, ਇਕ ਪੰਛੀ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਟਿਆਗੋ ਕੈਲਾਟਰਾਵਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਨ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਫੋਟੋ ਇਸ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ . ਮੰਡਪ ਦੀ ਗਲਾਸ ਦੀ ਲਾਬੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਾਭੋਲਾ ਦਾ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਲਾਤਰਾਵਾ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਪੈਡਸਟਰੀਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਇਕੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਇਕਮੁੱਠ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ.

ਇਕ ਹੋਰ ਖਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ, 2001 ਵਿਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਉੱਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਇਕ ਔਰਤ ਦਾ ਪੁਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿਚ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਥਾਨਕ ਸੰਗੀਤ ਨੇ ਇਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਉਸਾਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ. ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਬਾਂਊਵੇਸ ਏਰਰਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਲਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਛਾਪਿਆ.

ਆਰਟਸ ਅਤੇ ਸਾਇੰਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ

ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਾਤਵਾਵਾ ਦੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਢਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ. 3,50,000 ਮੀ 2 ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਲੇਂਸੀਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. "ਸ਼ਹਿਰ" ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤੱਤ ਸਨ: ਇਕ ਤਾਰਾਮਾਰਿਅਮ, ਇੱਕ ਸਿਨੇਮਾ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਥੀਏਟਰ. 2000 ਵਿਚ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਪਾਰਕ ਵੀ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਿਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਐਕਵਾਇਰਮ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕੰਮ ਫ਼ੇਲਿਕਸ ਕਨੇਡੀਲਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਲਨੇਸਿਆ ਵਿਚ ਇਕ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਕੈਲਾਤਵਾ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. "ਸ਼ਹਿਰ" ਦੀ ਆਖਰੀ ਇਮਾਰਤ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਸੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀ, ਕਲਾ, ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਾਤ ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਘਪਲੇ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਆਲੋਚਨਾ

ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਛਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਕੀਮਤ ਅਸਲੀ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਕੈਲਾਤਵਾਵਾ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਘੋਟਾਲੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ.

"ਆਰਟਸ ਐਂਡ ਸਾਇੰਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ" ਦੀ ਲਾਗਤ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲੀ ਬਜਟ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ , ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਦੁਆਰਾ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਨਤਕ ਧਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ.

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੈਂਟਿਆਗੋ ਕੈਟਰਾਵਾ, ਬਿਲਬਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਸਾਇਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਇਸ ਲਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਗਲੀ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਈ. 2000 ਵਿੱਚ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਗਲਤ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਜ ਸਬਊੂਰੀ, ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਗਲਾਸ ਸਲੈਬਾਂ ਤੋਂ ਪਹੁਚਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕ ਸਥਾਨ ਸੀ ਵੇਨਿਸ ਵਿਚ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦਾ ਪੁਲ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਾਰਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਸਨ. ਇਹ ਰੈਂਪ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁੱਢਿਆਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿਚ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਟਾਵਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕ ਭੂਮੀਗਤ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵੀ ਕਾਲਾਟਰਾਵਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਉਪਰ ਵਾਲੀ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਕ ਬੱਚਾ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਪੰਛੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੱਸ ਸਟਾਪਸ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ 2016 ਤਕ 4 ਅਰਬ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਲਈ $ 1.9 ਬਿਲੀਅਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਫਰਮ ਦੀ ਆਡਿਟ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਪੇਨੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੇ ਬਚਾਅ ਵਿਚ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਗਾਹਕ ਦੁਹਰਾਏ ਗਏ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ. "ਮੇਰੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ," ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਾਤਵਾਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਲਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਮਲ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕੰਮ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣੀਆਂ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਯਾਦਗਾਰਾਂ, ਧਿਆਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ.

ਉਹ ਪੰਜਾਹ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹਨ.