ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਣ ਰੱਸੀ: ਮਾਡਲ, ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ

ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ wrench, ਬੂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਰੱਸੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਭਾਰੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰ ਬੂਟ ਵਿੱਚ ਹਨ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਔਸਤ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਢਾਹ-ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲ, ਦੋ ਟਨ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਦੇ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਣ ਰੱਸੀ ਹੋਣਾ ਸਿਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਐਸ਼ਯੂ ਲਈ ਤਸਮੇ ਫ਼ਰਾਰ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਹ ਕੇਬਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਕੀਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ outperforms ਵਾਹਨ ਭਾਰ 1.5 ਜ 2 ਵਾਰ ਹੈ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 2-3 ਟਨ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਅਜੀਬ ਲਹਿਰ ਪੁੱਟੇ ਜਾਣਗੇ. ਜਦ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਪਹੀਏ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿਚ ਖਿੱਚਣ ਅਜਿਹੇ ਕੇਬਲ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀ ਹੋ. ਉਹ ਕਿਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅੰਤ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਾੜੀ ਸਿਲੇ ਇਹਨਆ ਹੁੱਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਜ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਉੱਡਦੀ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਹੁੱਕ ਕੱਟ ਲਈ ਗੁਲੇਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ BIND ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਟਲ ਵਨਡੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੈਅ ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅੱਪ 3-4 ਟਨ ਦੇ ਲਈ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਹਰ ਰੱਸੀ, ਟੋਇੰਗ ਭਾਰੀ ਐਸ਼ਯੂ ਫਿੱਟ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਣ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਇਕ ਗੱਡੀ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਰਕ ਨਾਲ 2.5-3 ਵਾਰ ਵੱਧ ਸੀ. ਕਾਰ ਲਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਭਾਰ 1.5 2.5 ਟਨ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ ਹੱਲ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਟਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਗੋਪੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਅਣਜਾਣ ਮੂਲ, ਅਕਸਰ banal ਦਾ ਵਿਵਰਣ ਪੈਕੇਿਜੰਗ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਿਆਰੀ 5 ਟਨ, ਜੇ ਫੋਰਸ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਤੋੜ ਜਾਵੇਗਾ. ਘੱਟ ਅਜਿਹੇ ਤਸਮੇ 4 ਟਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਲਈ ਠੀਕ ਸਣ ਰੱਸੀ - ਇਸ ਨੂੰ 8 ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਹਿਸਾਬ ਹੈ. ਭਾਅ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਮਿਤ ਕੇਬਲ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਕੱਢਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਦਲਦਲ ਅਦਭੁਤ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਫਸ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸਾਬਤ ਕੇਬਲ ਪੰਜ ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਮੈਲ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. slings ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਅਸਰ, spurts ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਅਦ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਸ਼ਯੂ ਲਈ ਕੇਬਲ ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਣ ਰੱਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਝਾਤੀ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਕ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ

ਹੁਣ ਲਾਈਨ, ਬਿਹਤਰ ਅਸਰ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕੇਬਲ maneuvers ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਮਸ਼ੀਨ ਜੈਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਣ ਹਨ. ਪਰ, ਆਸਾਨ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਣ ਰੱਸੀ. 6-7 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਹਾਲਾਤ ਵਾਰੀ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅਨੁਕੂਲ ਲੰਬਾਈ -. 4-6 ਮੀਟਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜੀਪ ਸਫ਼ਰੀ ਜ ਟਰਾਫੀ-RAID ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. Slings 6 ਮੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੀ ਦਲਦਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਜੰਗਲ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸੜਕ' ਤੇ ਫ਼ਰਾਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

ਮਾਊਟ ਢੰਗ ਹੈ

ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਣ ਰੱਸੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬਾਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤੈਅ ਹੈ. ਅੱਜ ਮਾਊਟ ਹੱਲ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲੂਪ-ਲੂਪ

ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੂਪ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਖ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜ ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ hooks ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ.

ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਉਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉੱਚ-ਬਰੈਕਟ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਟੋਇੰਗ ਕੇਬਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤਾ.

ਲੂਪ Hook

ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਫੈਲੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ,. ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅੱਖ (ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬਰੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ) ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅੱਖ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਬਰੈਕਟ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਹੁੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਿਹਤਰ ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਲਈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ, hooks ਅਸਲ ਗੋਪੀਆ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਖਰੀਦਣ, ਜੇ, ਉਤਪਾਦ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ razognetsya ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ.

hook hook

ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਇੱਥੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੱਕ ਸਭ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਆਮ ਅੱਖ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਰਸ "ਭਾਸ਼ਾ" ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਦਿਓ, ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੌਖਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਖਰੀਦਣ, ਪਰ ਰੱਸੀ ਇੰਞ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਿਆਰੀ eyelets ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਪੂਰਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਬਰੈਕਟ-ਲੂਪ

ਇੱਥੇ, ਲੂਪ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਲੂਪ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਸਰੂਪ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਤਲਬ, ਉਹ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਰੇਸ਼ੇ-ਕਲਿਪ

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਦੇ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਹਨਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਹੀ ਵਿਨੀਤ ਕਲਿੱਪ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਦੁਕਾਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਰਮ ਜ ਦੇ ਪੌਦੇ ਗੜਬੜੀ ਖੋਹ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਰੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ.

ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਭੀੜ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ / ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਉਚਿਤ ਕਾਰ ਟੋਅ ਮਾਊਟ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਈਨ

ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਕਿ ਸਣ ਰੱਸੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਮੈਟਲ ਤੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੋਇੰਗ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਕੇਬਲ ਦੇ ਖੋਹ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਤਾਣੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਊਰਜਾ ਵੱਡੇ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਤੁਰੰਤ. ਅਕਸਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਸਟੇਪਲ bumpers ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ ਨਿਗਾਹ, ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੈਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ. ਖਿੱਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ruptures, ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੇੜੇ ਦੇ ਬੈਡਜ਼ ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਨੇੜੇ ਹੀ ਹਨ ਤੇ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਬੇਲੋੜੀ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਫੈਬਰਿਕ ਜ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇੱਕ ਸਣ ਰੱਸੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਸਾਰ ਲਈ. ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਇੱਕ ਗੁਲੇਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ, 5 ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਿਕੜਨ ਦੀ ਸਭ ਸਫਲ ਰੂਪ - ਕਲਿੱਪ-ਕਲਿਪ.