ਓਡੇਸਾ ਸ੍ਪੇਨ: ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇਤਿਹਾਸ, ਪੋਰਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਮੁੰਦਰ ਰਸਤੇ ਸਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਯਾਤਰਾ ਲਈ - ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਚਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀ ਸਨ. ਪਰ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ਼ਤੀ ਸਫ਼ਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਛਾ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਫਸਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਪੋਰਟ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਾਈਟ, ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਗੁਣ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਓਡੇਸਾ ਪੋਰਟ: ਮੂਲ ਦੇ

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਗੰਢ ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਈ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਓਡੇਸਾ ਸਮੁੰਦਰ ਪੋਰਟ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਕਾਈ, ਇੱਕ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਫਾਟਕ. ਇਹ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤ ਉਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਤੱਟ 'ਤੇ, ਓਡੇਸਾ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਦੱਸਤਾ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਭ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਾਈਟ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਉਹ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ?

ਕਈ ਕੀ ਦੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦ ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਪੋਰਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ XVIII ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ, ਅਤੇ ਹੋਰ 1794 ਨੂੰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1905 ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਝਲਕ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਰੀਦਿਆ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਪੋਰਟ ਵੱਖ ਪਥਰੀਲੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' 'ਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ. ਪਲ 'ਤੇ ਇਹ ਸੂਚਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅੱਗੇ ਗੰਢ.

ਕਹਾਣੀ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਓਡੇਸਾ ਸਮੁੰਦਰ ਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਗਮ ਵਿਚ ਅਮੀਰ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਹ ਸੁਵਿਧਾ ਮਹਾਨ ਆਸ ਹੈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨ੍ਯੂ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਰਾਮਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ.

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਕਾਈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 1794 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ 1801 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ MU ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਦਰ ਦਾ ਆਗੂ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਓਡੇਸਾ. ਓਡੇਸਾ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਹੀ ਵੱਧ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੂਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ 50 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਗੰਢ ਕੇ ਸਭ ਨੂੰ ਆਸ ਉਸ ਉੱਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਧਰਮੀ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਓਡੇਸਾ ਤੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਨਾਜ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਹੋਇਆ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ St. ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਦੂਜਾ ਹੈ.

ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਡੇਸਾ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. 1941 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਬਹਾਦਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਰੱਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਚੱਲੀ - ਜਿੰਨਾ 73 ਦਿਨ. ਓਡੇਸਾ ਸ੍ਪੇਨ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੋਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ, ਬਾਰੂਦ, ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕ, ਜ਼ਖਮੀ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਪੋਰਟ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੀ ਸਫਲ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਲੰਮੇ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੋਰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਮੁੜ, 1944 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਕੇ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਗੇਟ ਅਸਲ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਬ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਦੇ ਇਕ ਇੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਗੁਦਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਦਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਇਮਾਰਤ.

ਇੱਥੇ ਉਹ ਛੇਤੀ XX ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਲੇਖਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦਾ ਗਾਈਡ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਇਆ ਸੀ. ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ 'Skulyany ਵਿਚ ਕਬਰਸਤਾਨ "ਲੇਖਕ ਵੀ Kataev ਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਵੇਰਵਾ ਗੁਦਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਸੀ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - A.Kuprin. ਉਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ "Gambrinus" ਕਿਹਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਬੀਤਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਨਲੋਡ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੇਖਕ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਪੋਰਟ ਅੱਜ

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵੇਲੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੋਰਟ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ: ਅੱਜ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ? ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰਥਕ ਖਤਮ ਹੋ ਨਾ ਸੀ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਜਵਾਬ ਦੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਵਿਚ, ਸਭ ਹੋਰ ਆਬਜੈਕਟ ਵਰਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਵਿਚ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਲਿਜਾਣਾ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਖਜ਼ਆਦਾ ਘਟੀ. ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਮੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਸੀ.

ਪਰ, ਛੇਤੀ 2000s ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਮਾਲ ਹੋਇਆ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਤਾਰੀਖ, ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ. ਬਰਥ ਓਡੇਸਾ ਪੋਰਟ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮੁੜ ਗਏ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ Marina, ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ. 2009 ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਲ ਲਈ ਮਾਲ ਹੋਇਆ ਮਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ 34 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਬਣਦਾ ਹੈ.