ਨਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਪੁਰਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ 'ਕਾਮਸੂਤਰ-204 ": ਵੇਰਵਾ, ਅਹੁਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ "ਘੋੜੇ" ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ: ਤੇਲ, ਕਵਰ, ਪਹੀਏ, ਤਰਲ, ਰਬੜ. ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀ - ਕਾਰ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਬਜਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਮਤ ਵਰਗ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਭਿੰਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਕਾਮਸੂਤਰ" - ਸਟੀਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ Nizhnekamsk ਤੱਕ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਹੀਏ. : ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ , "ਕਾਮਸੂਤਰ-505", "ਕਾਮਸੂਤਰ-301", "ਕਾਮਸੂਤਰ-204" ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ. ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?
ਟਾਇਰ 'ਕਾਮਸੂਤਰ-204 "
ਇਹ ਰਬੜ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. "ਕਾਮਸੂਤਰ-204" R13 - ਲਈ ਕਾਰ ਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵੇਚਣ ਦੇ ਇੱਕ, ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - "ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ" "ਟੈਗ" ਤੱਕ. ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਝੋਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਛੇ ਸੈੱਟ ਹੈ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਤੱਕ ਚੀਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀ ਜ ਸਰਦੀ
ਰਬੜ 'ਕਾਮਸੂਤਰ-204 "ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੀ ਘੱਟ ਠੰਡ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ dubeet ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ icy ਸੜਕ ਨੂੰ adhesion, ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਇਨੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਲੱਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਸਵੇਰੇ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੂਰ ਮਿਧਣ
"ਕਾਮਸੂਤਰ-204" ਦੇ 175/70 ਆਰ-13 ਫੀਚਰ
ਰਬੜ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਚਰ. ਇਸ ਘੇਰੇ ਥਾਪ ਅਤੇ ਅਧੀ fifteenth ਤੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਫਰਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਬੜ ਖਰੀਦਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
"ਕਾਮਸੂਤਰ-204" - ਇੱਕ ਰੇਿੀਅਲ ਪੈਟਰਨ, ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਇਰ ਵਰਗੇ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ. ਪੱਤਰ R ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਬੰਧਨਕਾਰੀ - ਵਿਆਸ, ਨਾ ਘੇਰੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਟਾਇਰ tubeless ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ CC-13 ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੈਮਰਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਪ ਕੈਮਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੁਣਾ, ਬਚਣ ਲਈ ਤਰੀਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਠੇ ਪੂਰੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਬੜ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਤਾ 'ਤੇ ਕੈਮਰਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
"ਕਾਮਸੂਤਰ-204" ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਬਿਨਾ ਸੱਤ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਭਾਰ. ਇਹ ਦੂਰ ਕੈਮਰਾ ਘੱਟ ਵੱਧ ਨੌ ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਲ ਪਾ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ ਬਚਣ ਲਈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪਰ ਇਹ ਸਭ-ਸੀਜ਼ਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ, ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ.
"ਕਾਮਸੂਤਰ-204": ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਬਰ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ. ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਕਾਮਸੂਤਰ" ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਲਿਖਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵਾਪਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੈਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਸੰਪੂਰਣ ਪਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ.
ਉੱਥੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ "ਚੱਲਦਾ ਹੈ," ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮ ਹਨ. ਮਿਧਣ ਦੀ ਲੰਬੇ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਵਿਆਹ ਖੋਜਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕੁਝ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀ ਬੱਸ ਮੁਤਾਬਿਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਈਸ freezes ਨੂੰ ਪਕੜ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕੜਾਅ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਰੌਲੇ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ. ਲੋਕ ਲਿਖਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਸੰਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਵ ਪਹੀਏ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੋ ਕਿ "ਕਾਮਸੂਤਰ" ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ "ਚੁੱਪ" ਰਬੜ ਮਾਡਲ ਹੈ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੱਲ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ puddles 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਣ ਦੀ. ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਡੂੰਘੇ puddles ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਟੀਮ 'ਚ ਸੁੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ "ਕਾਮਸੂਤਰ". ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਅਕਸਰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਸੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਵਿਆਹ ਆਯਾਤ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਵੱਧ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now