ਕਾਰ 'Lifan Tsebrium ": ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਚੀਨੀ ਮੋਟਰਕਾਰ ਡੀ-ਕਲਾਸ 'Lifan Tsebrium "ਮਾਰਚ 2014 ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਏ. ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਲੰਮੇ ਚੰਗਾ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸੇਡਾਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਇੱਕ ਨਵ, ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ, ਪਰ ਇਕ ਸੋਹਣੀ ਕਾਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ 'Lifan Tsebrium "ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਕਾਫ਼ੀ ਵੰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ.

ਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਪੱਤੇ 'Lifan Tsebrium "ਟਿੱਪਣੀ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਚੀਨੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, "Tsebrium" ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ. ਇਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਯੂਰਪੀ ਗਾਹਕ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਧਿਆਨ ਵੱਡੇ L-ਕਰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਗ੍ਰਿਲ, ਪਰਵਰਿਸ਼ LED ਆਪਟਿਕਸ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਜੋੜੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਲਾਈਨ sportiness. ਇਤਫਾਕਨ, ਬਣਤਰ ਠੋਸ ਧਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

1.8-ਲਿਟਰ 16-ਵਾਲਵ, 128-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ - ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Lifan Tsebrium" ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਿੱਪਣੀ ਬਿਨਾ ਨਾ.

ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ 128 "ਘੋੜੇ". 150-180 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਸਕਿੰਟ., ਫਿਰ ਕਾਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੇਸ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਕਿਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸਲੀ ਵਹਾਅ ਜੋ ਕਿ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਰੇ 12 ਲੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ - 7.6 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ. ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 55 l, 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ "ਸੌ 'ਤੇ ਫਿਰ, 100 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਜੇ 5-6 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ "Lifan Tsebrium" ਨਹੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ 2500 ਹੋਇਆ ਨੂੰ "ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ". ਪਰ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ

ਕਿੰਨੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਨਾ ਲੰਬੇ ਲਈ. ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਖੋਲੋ" ਵਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਚਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖ਼ੁਸ਼ ਖ਼ਬਰੀ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਹੋਰ ਚਾਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਦਖਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਸ ਸਬੰਧ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਊਰਜਾਵਾਨ, ਨਾ, "Lifan Tsebrium" ਵਿੱਚ. ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / speedometer ਕਾਰ 'ਤੇ h ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 13.5 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਇਹ ਇੱਕ D-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਘੱਟ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਹਾਰਡ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ, ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ - ਜੋ ਕਿ ਮੌਕੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਇੱਕ "Lifan Tsebrium" ਖਰੀਦੀ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਦਾ ਬੋਲਬਾਲਾ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ. ਇੱਥੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, EBD ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ, CZ, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਕੱਚ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (ਇਹ ਵੀ ਗਰਮ ਲੈਸ), 6 ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੀਟ ਮੁਤਾਬਕ ਹੈ.

ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਵਾਹਨ 'ਤੇ, "Lifan Tsebrium" ਨਾ 2016 ਵਿਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਘੱਟ. ਮੋਟਰ ਸਨਰੂਫ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਇੱਕ rearview ਕੈਮਰਾ, ਚਮੜੇ-ਕੱਟ ਸੰਸਦੀ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੁੰਜੀ, "ਮਾਹੌਲ", ਗਰਮ ਸੀਟ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ... ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੱਡੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਕਰੰਟਸ, ਪੱਖਾ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਾਟਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦਿਲਚਸਪ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ! ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਭੁਲੇਖੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਮਾਹਿਰ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਏ ਸਨ.

ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾ

ਇਸ ਕਾਰ ਹੋਰ ਦੇ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ. "Lifan Tsebrium" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਮਰ, ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 1.2 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਅੱਧ ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ "Lifan Tsebrium" (2015) ਹਨ ਿਨਸ਼ਾਨ. ਜੋ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਲਗਭਗ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਡੱਬੇ ਦਾ ਵਰਣਨ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੈ - ਆਮ ਸੂਬੇ ਵਿਚ 620 ਲੀਟਰ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਬਿਨ ਵੱਡੀ ਇਕਾਈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਚ 2 ਮੀਟਰ ਮਗਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਮਾਲ ਸਪੇਸ ਦੇ ਕੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਵੱਈਆ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ ਨਾਲ stabilizer ਬਾਰ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਬਤ. ਜਿਹਾ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਚੱਲ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ speedometer 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਕੇਸ ਸੇਡਾਨ ਭਾਰ ਵਿਚ 1340 ਕਿਲੋ ਹੈ).

ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਡਿਸਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ. ਮੋਟਰਕਾਰ ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ ਜ਼ਾਹਰ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਰੋੜ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਚਲਾ. ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਝੰਡੀ - 17 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਮਾਹਿਰ ਸਫਲ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਜਪਾਨੀ, ਉਲਟ, ਖਾਸ ਤੌਰ 15 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਲਈ ਹਰ "ਵਾਧੂ ਸੈਟੀਮੀਟਰ 'ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਕਦਰ.

ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਮੰਦਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਖਤ ਹੈ. ਪਰ serpentines 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਉੱਡਦਾ." ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਈ ਵਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਟਕਾ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਬਿਹਤਰ ਜਪਾਨੀ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਠੀਕ?

ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ 'Lifan Tsebrium "ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਚੰਗੀ-ਸਾਬਤ. ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ - ਇਹ ਸਭ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"Tsebrium" ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਇਸ ਮਾਡਲ 'bodice "ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜੋ ਅ / y ਕਾਰ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣਨ. ਲੋਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ, ਆਪਣੇ ਰੁਤਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਮਹਿੰਗਾ ਉਹ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਮਨੁੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ "bodice" ਵੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਹੁਕਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਉਥੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, (ਰੇਡੀਏਟਰ 6500 ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ - ਤੱਤ + ਤਬਦੀਲੀ), ਬਾਅਦ-ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ, ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੀ ਅ / y ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਤੇ ਜਿਸ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ.

ਪਿਛਲੇ ਫਾਇਦਾ - ਕੀਮਤ

ਇਹ ਸੇਡਾਨ 620 ਬਾਰੇ 000 ਦਾ ਆਧਾਰ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਠਾਠ ਵਰਜਨ ਲਈ 40 000 ਦੇ ਕੁੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਹੈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ.